История создания, комплектация, впечатления?
убрать рога, катафот + срезать или поставить более короткий болт крепления переднего крыла сверху
История создания: покупался и пользуется в стоке.
Рама: Хром-молибден, баттинг верхней и нижней труб, крепёж для фляги, широкий клиренс
Вилка: Хром-молибден, широкий клиренс
Цвет: Матово-чёрный
Ростовка: L (58cm)
Педали: Пластик
Руль: SE 24" x 1" Sweep-Back Bar
Грипсы: Smooth Grip w/ Rubber SE End Plugs
Седло: SE Classic, встроенная подседельная открывашка для пива!
Подседельный штырь: SE Micro Adjust Alloy, 27.2 мм
Передняя звезда: Сталь, 42 зубьев
Задняя звезда: Фикс-звезда с локрингом, 16 зубьев
Втулка задняя: Планетарная Shimano Nexus 3, вес: 1,205 кг
Переключатель: Shimano Revo Shift
Тормоз: Ножной
Шины: Vera City Wide, 700x32с
Цепь: KMC Z410A
Вес: 12.65 кг М (55 см) на летних покрышках
Впечатления окружающих?
- "Какой у Вас красивый велосипед!"
- "О, какой гламурный!"
- "Смотри, смотри - какой нарядный велосипед!"
и прочие подобные восторженные высказывания.
Для зимы по городу:
Передняя покрышка Schwalbe Marathon Winter 240 шипов (28" x 1.35 / 35-622)
Задняя покрышка Schwalbe Marathon Winter 240 шипов (28" x 1.60 / 42-622), RaceG
Обе четырехрядки.
Обод бирюзово-синий (RAL 5018), внутренняя ширина 20 мм, высота 35 мм.
Думаю полностью перевести его в зимний вариант:
для летних променадных покатушек взял фикс.
Для летних грузоперевозок использую третий велосипед - FORWARD Next 1.0.
21/03/2018
Переведен на фикс (зимний вариант)
Втулка COLT BIKES
Задняя звезда -18T
Тормоз ручной передний
Руль "Комфорт" алюминиевый с обмоткой.
Вес: 12.8 кг
Фара - 0.225 кг
Задний фонарь - 0.07 кг
Общий вес со светотехникой: 13.1 кг
Передаточное отношение 42/18=2.33
01/01/2021
Вес: 12.7 кг
Передняя покрышка Schwalbe Marathon Winter 240 шипов (28" x 1.35 / 35-622)
Задняя покрышка Schwalbe Marathon Winter 240 шипов (28" x 1.60 / 42-622), RaceG
Руль VLX-HB 02 (25,4) Al, 680 мм, подъем 80 мм
Вынос Enduro VLX-ST01 40 мм, 1-1/8"
Втулка COLT BIKES
Задняя звезда 18t
Передняя звезда: Сталь, 42Т
Передаточное отношение 42/18=2.33
Шатуны: L=170 мм
Последний раз редактировалось myxo; 10.03.2021 в 21:31.
Рога убирать не стоит - ригид все же!
Где - то ручками в дальняке перехватиться туда-сюда: уставать меньше будут.
Катафот убрать - пожалуйста!
Насос - долой!
Велокомпьютер - в сторону! Свои достижения уже примерно знаю.
А так как перехожу на зимний вариант - удаляются крылья и заодно агромадный болт крепления!
Фара и задний фонарь остаются - зимой рано смеркается.
И флягу следует заменить на добротный термос!
Естественно термос должен быть в бирюзовой раскраске.
Во, молодец. Создал таки отдельную тему про свой велосипед и его фото
https://fotki.yandex.ru/next/users/u...38/view/781599 - вот тут вообще здорово получилось. Можно предложить в каталог SE
Дорогой myxo!
Осмелюсь спросить -
а про зелёненького... будет?!
Ну - очень - хочется!
_________________________
Poirot is Poirot
В зимнем варианте любит укатанные дороги и лед. Примерно вот такие - загородные, без интенсивного автомобильного движения:
---------- Добавлено в 21:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:09 ----------
Конечно будет!
---------- Добавлено в 21:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:13 ----------
А вот зимой, какое транспортное средство выберешь ты?
---------- Добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:51 ----------
---------- Добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:03 ----------
---------- Добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:04 ----------
И рыхлый снег сосем не любит. Зарывается однако...
Последний раз редактировалось myxo; 25.08.2016 в 22:00.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)