Метро и НЕскладные велосипеды! Как? Где? Зачем?

[Gsus]

хм,,, я пока я велом стараюсь не куда не перется
хотя один раз не пустили с ним в метро, сказали что типа захон не позволяет проносить вещи длиной больше 1.5метра, я снял колёса, прошёл турникет и собрал вел обратно, на других станциях не придирались
а так, в планах ездить на байке в ближайший бассейн, правда если меня туда с ним не пустят, на улице оставлять не буду, колёса снимут

[thef8]

в прошедшее вск вечером на библиотке ленина прошли толпой в 9 человек, нас даже колеса снимать не заставили...

[amk]

Господа, вопрос: какие правила оплаты проезда в Московском метро и на электричках?
Я задаю этот вопрос потому, что даже работники метро-ж/д касс не умеют на него отвечать.
В результате, на электричку пускают (меня пускали) БЕСПЛАТНО, если попросить показать
пункт правил, на основании которых взымают деньги. В кассе говорили ехать так, а тетке
на входе я повторял сказанное в кассе. Пускали, в частности, на Текстильщиках легко и не раз.
В метро примерно то же самое...

Прошу отвечать не домыслы "как должно было бы быть" и не личный опыт, а только
формальные правила, самостоятельно прочитанные.

Верно ли, что (http://www.metroworld.narod.ru/moscow/rules.htm) под правило Багаж, сумма измерений которого по длине, ширине и высоте находится в пределах от 121 до 150 см... оплачивается отдельно за каждое место. подходит велосипед со снятым колесом и, скажем, седлом?

Вот ниже я надыбал (http://realbiker.ru.mastertest.ru/fa...ortation.shtml)
еще некий приказ... что из него следует?

Вроде, что ехать в электричке с велом можно (п. 65), но за не очень понятно какую плату (п. 151)?


Приказ Министерства путей сообщения Российской Федерации (МПС России)
от 26 июля 2002 г. N 30
ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ, БАГАЖА И ГРУЗОБАГАЖА
HА ФЕДЕРАЛЬHОМ ЖЕЛЕЗHОДОРОЖHОМ ТРАHСПОРТЕ

I. Общие положения

63. В соответствии с пунктом 32 Правил оказания услуг каждый пассажир имеет право бесплатного провоза с собой на один проездной документ (билет) кроме мелких вещей ручной клади не более 36 кг, а в вагонах с 2-местными купе (СВ) - 50 кг ручной клади, размер которой по сумме трех измерений не превышает 180 см. К ручной клади относятся вещи пассажиров, перевозимые ими при себе независимо от их рода и вида упаковки, которые по своим размерам помещаются в пассажирских вагонах на местах, предусмотренных для размещения ручной клади.

При проезде в поездах дальнего и местного следования пассажир вправе дополнительно к установленной норме провезти с собой ручную кладь при следующих условиях:

весом до 14 кг за отдельную плату по тарифу багажа весом в 10 кг с выдачей пассажиру квитанции "багаж на руках";
весом до 50 кг на один дополнительно купленный за полную стоимость проездной документ (билет) в одном купе вагона с 2-местными купе (СВ) и вагона с 4-местными купе;
общим весом до 150 кг в отдельном купе с оплатой полной стоимости проездных документов (билетов) за четыре места.
Если пассажир не пожелает оплатить перевозку излишней ручной клади, вес и размеры которой превышают установленные нормы, или сдать ее для перевозки багажом или в вагоне - передвижной камере хранения, то перевозка такой ручной клади не производится.

В счет установленной нормы провоза ручной клади в поездах дальнего и местного следования пассажиру разрешается перевозить при себе в разобранном и упакованном виде детские коляски, байдарки, велосипеды без мотора, если они по своим размерам могут быть помещены на местах, предназначенных для размещения ручной клади.

65. В поезде пригородного сообщения пассажир имеет право дополнительно к установленной норме провезти до 50 кг ручной клади за плату, определяемую в соответствии с пунктом 151 настоящих Правил

Перевозка в поездах пригородного сообщения ручной клади сверх установленной нормы оформляется выдачей дополнительного пригородного билета со взиманием платы по фиксированным ставкам, установленным железной дорогой. 151. Плата за перевозку в поездах пригородного сообщения мелких домашних животных, собак и птиц, велосипедов без мотора, инвалидных колясок, детских колясок и других вещей подобного габарита, а также ручной клади сверх нормы бесплатного провоза устанавливается железной дорогой

[Арина]

Господа, вопрос: какие правила оплаты проезда в Московском метро и на электричках?
Я задаю этот вопрос потому, что даже работники метро-ж/д касс не умеют на него отвечать.
В результате, на электричку пускают (меня пускали) БЕСПЛАТНО, если попросить показать
пункт правил, на основании которых взымают деньги. В кассе говорили ехать так, а тетке
на входе я повторял сказанное в кассе. Пускали, в частности, на Текстильщиках легко и не раз.
В метро примерно то же самое...

Прошу отвечать не домыслы "как должно было бы быть" и не личный опыт, а только
формальные правила, самостоятельно прочитанные.

Верно ли, что (http://www.metroworld.narod.ru/moscow/rules.htm) под правило Багаж, сумма измерений которого по длине, ширине и высоте находится в пределах от 121 до 150 см... оплачивается отдельно за каждое место. подходит велосипед со снятым колесом и, скажем, седлом?

Вот ниже я надыбал (http://realbiker.ru.mastertest.ru/fa...ortation.shtml)
еще некий приказ... что из него следует?

Вроде, что ехать в электричке с велом можно (п. 65), но за не очень понятно какую плату (п. 151)?


Приказ Министерства путей сообщения Российской Федерации (МПС России)
от 26 июля 2002 г. N 30
ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ, БАГАЖА И ГРУЗОБАГАЖА
HА ФЕДЕРАЛЬHОМ ЖЕЛЕЗHОДОРОЖHОМ ТРАHСПОРТЕ

I. Общие положения

63. В соответствии с пунктом 32 Правил оказания услуг каждый пассажир имеет право бесплатного провоза с собой на один проездной документ (билет) кроме мелких вещей ручной клади не более 36 кг, а в вагонах с 2-местными купе (СВ) - 50 кг ручной клади, размер которой по сумме трех измерений не превышает 180 см. К ручной клади относятся вещи пассажиров, перевозимые ими при себе независимо от их рода и вида упаковки, которые по своим размерам помещаются в пассажирских вагонах на местах, предусмотренных для размещения ручной клади.

При проезде в поездах дальнего и местного следования пассажир вправе дополнительно к установленной норме провезти с собой ручную кладь при следующих условиях:

весом до 14 кг за отдельную плату по тарифу багажа весом в 10 кг с выдачей пассажиру квитанции "багаж на руках";
весом до 50 кг на один дополнительно купленный за полную стоимость проездной документ (билет) в одном купе вагона с 2-местными купе (СВ) и вагона с 4-местными купе;
общим весом до 150 кг в отдельном купе с оплатой полной стоимости проездных документов (билетов) за четыре места.
Если пассажир не пожелает оплатить перевозку излишней ручной клади, вес и размеры которой превышают установленные нормы, или сдать ее для перевозки багажом или в вагоне - передвижной камере хранения, то перевозка такой ручной клади не производится.

В счет установленной нормы провоза ручной клади в поездах дальнего и местного следования пассажиру разрешается перевозить при себе в разобранном и упакованном виде детские коляски, байдарки, велосипеды без мотора, если они по своим размерам могут быть помещены на местах, предназначенных для размещения ручной клади.

65. В поезде пригородного сообщения пассажир имеет право дополнительно к установленной норме провезти до 50 кг ручной клади за плату, определяемую в соответствии с пунктом 151 настоящих Правил

Перевозка в поездах пригородного сообщения ручной клади сверх установленной нормы оформляется выдачей дополнительного пригородного билета со взиманием платы по фиксированным ставкам, установленным железной дорогой. 151. Плата за перевозку в поездах пригородного сообщения мелких домашних животных, собак и птиц, велосипедов без мотора, инвалидных колясок, детских колясок и других вещей подобного габарита, а также ручной клади сверх нормы бесплатного провоза устанавливается железной дорогой

День добрый. Сама читала подобный материал, но четкого ответа не поняла По опыту-только споры с контроллерами(пригородные поезда). С поездами дальнего следования проблем не было, а так же метро.

[Main Urod]

День добрый. Сама читала подобный материал, но четкого ответа не поняла

Не поняла, перечитай еще. Там все доходчиво разжовано. Для неумеющих жевать уже не раз разжовывали здесь.

[Ardein]

День добрый. Сама читала подобный материал, но четкого ответа не поняла По опыту-только споры с контроллерами(пригородные поезда). С поездами дальнего следования проблем не было, а так же метро.

Если в пригороде - то есть специальный билет, покупаемый в кассе - за велосипед. Если не ошибаюсь, то до 100км - 60р было. Вот сколько свыше 100км - не помню уже.

[Alex84]

Если не ошибаюсь, то до 100км - 60р было. Вот сколько свыше 100км - не помню уже.

Это во всех случаях зависит ещё и от пригородной пассажирской кампании, обслуживающей направление.
То есть - в Москве, на ленинградском направлении, перевозка велосипеда дешевле, чем на остальных направлениях - там МТППК, а на остальных - ЦППК.

[Ardein]

Это во всех случаях зависит ещё и от пригородной пассажирской кампании, обслуживающей направление.
То есть - в Москве, на ленинградском направлении, перевозка велосипеда дешевле, чем на остальных направлениях - там МТППК, а на остальных - ЦППК.

Не знал Я только по Белорусскому направлению катался с великом.

[Арина]

Если в пригороде - то есть специальный билет, покупаемый в кассе - за велосипед. Если не ошибаюсь, то до 100км - 60р было. Вот сколько свыше 100км - не помню уже.

Спасибо.

[Тирпиц]

Вот сколько свыше 100км - не помню уже.

А свыше 100 км-120 рублей.Например на Курском направлении если едешь до Серпухова то платишь 60 рублей за велик,а если до следующей станции "Ока" то платишь 120 рублей,вот такой прикол.И кстати если ехать до Тулы,то платишь те же 120 деревянных.