Учебки во время покатушек - Страница 5
+ Ответить
Страница 5 из 29 ПерваяПервая ... 345671015 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 285

Тема: Учебки во время покатушек

  1. #41

    По умолчанию

    Бархан, а лес - он всегда очень похож, почти одинаков. Просто куча деревьев/кустов. И лишь детали/единичные случаи(как ты говоришь) делают его особенным, отличным от другого.

    Кроме того, агрессивная, запутанная манера подачи не вполне однозначной информации... Без ясно обозначенной цели, без плана и программы, никогда и никому на пользу ещё не шла.
    Как ты говоришь, коллективное знание всегда (что там было?) больше? Лучше? Чем знание одного человека. Так? Если взять всю нашу покатушку и одного профика мтб, я бы ооочень поспорил.

  2. #42
    Аперитивное реагирование Аватар для Joric99
    Байк
    Карбоновый
    Адрес
    Сокол
    Сообщений
    3,568

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от marktsyst Посмотреть сообщение
    Что ты на контакты перешёл - я в курсе, и теперь не только я

    На практике теория и практика расходятся гораздо сильнее чем в теории, но давай всё же хотя бы в теории прикинем, могут ли контакты сами по себе увеличить каденс.

    Каденс - частота вращения педалей, чтобы его увеличить, нужно ногами активнее работать. А для этого передачу поставить полегче или ножки подкачать (можно, конечно, раскрутить сильнее и на передаче, на которой с низким каденсом привык ездить, но скорее всего не надолго). И техника с проталкиванием педали и подтягиванием ноги не столько добавляет мощности, сколько позволяет легче раскручивать до высокого каденса на более лёгкой передаче (без техники в мертвых зонах будут затупы и ноги могут слетать с педалей, если без контактов). Просто от того, что башмак к педали прикрутил, мощность тоже не увеличится, но скорее всего в контактах проще высокий каденс поддерживать, даже не заморачиваясь с техникой.

    Так что готов поспорить, что ты стал крутить в контактах с более высоким каденсом на более лёгкой передаче, или всё же будешь утверждать, что просто поставил контакты и стал мощнее крутить - на той же передаче и на том же участке заметно вырос каденс?
    Всё не так однозначно, Марк.
    Над техникой, конечно, и в контактах надо поработать. Я вот думаю, где бы на осенне-зимний период найти тренера со станком. Пока не очень серьезно, но мысли такие в голове есть.
    Что касается мощности, то прирост есть. Особенно это чувствуется на разгонах, например.
    Но у любой медали, конечно, есть две стороны и ребро еще))

  3. #43

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lookout Посмотреть сообщение
    1. То ли это серьёзная обучалка спортивному КК с закосом под трейлы/или даже эндуро - тогда да, нужны и банники, и трекстенды, свитчбеки, памп, стоппи, мануал.
    2. То ли это обучалка как быстрее и безопаснее ездить по Москве/Подмосковью, по типу прохождения треков со скоростью Мити Bort-11
    1. Идеал , к которому надо стремиться.
    2. реальность такова , что туева хуча хотела бы катать с Бортом/Алонсо/Репликантом/Фаером( продолжите сами) , но ( уже который год?) доезжают одни и те же . А ведь на четвергушках , вообще , ни одной отмены по погоде аж с 2009(?)года !! и что ? да ничего : на всех серьёзных покатушках одни и те же рожи))) , только ведущие меняются((( да вздохи-ахи: "Опять без девочек!"
    Кстати , девчонки, почему на подобных катушках вы стараетесь стартовать последними, обрекая себя на самый рваный темп в группе и неминуемый слив? И это при том , что на момент слива вы бываете свежее и СИЛЬНЕЕ ВЕДУЩЕГО !

    ---------- Добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:12 ----------

    Цитата Сообщение от Грех Посмотреть сообщение
    , я бы ооочень поспорил.
    Всегда рады видеть.
    ( только заранее ДЛЯ СЕБЯ определи приоритеты, что для тебя важней: идея или процесс спора?)

    ---------- Добавлено в 12:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:19 ----------

    Цитата Сообщение от Грех Посмотреть сообщение
    Как ты говоришь, коллективное знание всегда (что там было?) больше? Лучше? Чем знание одного человека. Так? Если взять всю нашу покатушку и одного профика мтб,
    Верно:"коллективное знание больше знания одного". А поправку про Вассермана(читай , энциклопедиста) почему не воспроизвёл? Ещё в разговоре про женское восприятие ты жёстко сваливался на обсуждение железа. Вспомнить ещё? Поэтому из-за этой не корректной манеры спора ты часто получаешь сиюминутную внешнюю победу , вместо убеждения своего оппонента.
    До кучи : в споре профанов истина не рождается , а умирает. Истина , как абсолют , не достижима. Корректный диспут стремящихся к истине -- оптимальный путь познания мира.
    Последний раз редактировалось Бархан; 18.08.2016 в 00:18.
    Я не стараюсь быть циничным, так получается само.
    По мне, преступно и двулично
    Не называть дерьмом дерьмо. (с)

  4. #44
    ВелоАмаяк! Аватар для Veloanonim
    Байк
    летний шустряк и зимний толстяк
    Адрес
    теплый диван
    Сообщений
    2,060
    Записей в дневнике
    11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бархан Посмотреть сообщение
    реальность такова , что туева хуча хотела бы катать с Бортом/Алонсо/Репликантом/Фаером( продолжите сами) , но ( уже который год?) доезжают одни и те же . А ведь на четвергушках , вообще , ни одной отмены по погоде аж с 2009(?)года !! и что ? да ничего : на всех серьёзных покатушках одни и те же рожи))) , только ведущие меняются((( да вздохи-ахи: "Опять без девочек!"
    Реальность такова, что вы, Василий, который год повторяете старые стереотипы/мифы об этих покатушках.
    Как периодический гость у всех этих организаторов, вот что имею сказать:
    Митины покатушки давно стали "попсовыми", приезжают такие толпы настолько разнородного народа, что по-моему уже сам Митя не рад
    На покатушках у Алонсо постоянно мелькают новые лица (по крайней мере в этом году);
    У Фил71(Четвергушки) также постоянно новые лица, просто там ночной формат накладывает ограничения на массовость мероприятий;
    С Репликантом уже давно даже девочки катаются;
    Ну а Фаер...там слишком специфичные маршруты, чтобы быть массовыми.
    Никаких особых навыков (в смысле МТБ) для всех этих покатушек не надо ни разу, и уж тем более обучения. Нужно просто иметь средний уровень ОФП и базовые навыки ориентирования в пространстве (при наличии первого пункта могут и не пригодится). Всему остальному можно научится по ходу пьесы.
    О чем здесь спорят уже на протяжении 2 недель лично мне непонятно вообще.

  5. #45

    По умолчанию

    Не "приезжают" , а "ДОезжают" до финиша. Про Репликанта поржал: с таким же успехом , оглядываясь на его последнюю покатушку , авторитетно заявлять , что Дима "ушёл в шосЦе".
    Цитата Сообщение от Veloanonim Посмотреть сообщение
    Никаких особых навыков (в смысле МТБ) для всех этих покатушек не надо ни разу...Нужно просто иметь средний уровень ОФП
    Завидую тем , кто так может утверждать . Но обычно они тусуются в темах про триатлон и подобных . А здесь легко можно увидеть мощных ОФПшников , при педалировании "стучащих коленями по ушам", путающихся в передачах и своим пешкодральством тормозящих в болотине или на подъёмах складник на 20х колёсах .
    (продолжение ночером)

    ---------- Добавлено 18.08.2016 в 01:43 ---------- Предыдущее сообщение 17.08.2016 было в 14:18 ----------

    Блин , засунули темку на какие-то антресоли , сходу даже не нашёл.))
    Цитата Сообщение от Veloanonim Посмотреть сообщение
    О чем здесь спорят уже на протяжении 2 недель лично мне непонятно вообще.
    1. Есть те , кто уже неск. лет не даёт сдохнуть темке http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=189879
    2. Есть те , кого прямо-таки распирает после возвращения с европ-крымов-кавказов от новых впечатлений\знаний\навыков и они готовы всё выплеснуть даже на приподъездных бабулек. Но предложи им провести обучаловку для новичков -- Да ни в жисть! а вот просто поматрасить -- легко.
    Формат задуман для сведения 1-х и 2-х в одной катушке.

    Отличия от других обучаловок.
    1. минимизация роли ТС или ведущего: генерирует идею или задаёт направление один , показывает трейлы второй-3й-4й, обучает 5й-6-7й, проводит докатку (когда половина сдохла ) восьмой, а 9-10-11й развозят своих соседей по районам.
    2. рано или поздно любому гуру надоедает рассказывать в тысячный раз одни и те же элементарные вещи, а здесь вчерашний новичок всегда рад поделиться с вновь прибывшим(ми) знаниями , полученными на предыдущей катушке. Среди лосей тоже всегда есть более продвинутые или узко специализированные... правда , не все готовы делиться.)) Саня (Грех) ведь тоже на лайток ехал (или чистА пАржать)), а в результате и Настюхе , и Максу очень даже помог.
    3. вытекает из п.2: в идеале на катушку может приехать и чайник , и призёр каких-нибудь домашних гонок , и оба останутся в плюсе.
    4. любой чел в комфортном для себя режиме единовременно может отслеживать\исправлять ошибки у 2х-3х новичков, а здесь разбивка по уровням катания увеличивает последнюю цифру кратно
    5.везде "нет человека -- нет проблемы", уехал чел в отпуск -- нет катушек, а здесь попытка запустить конвейер ... механизм , систему (называйте , как хотите).
    6. большой минус : отсутствие или просто слабая "обратная связь", балластные настроения , невключённость в процесс (само и взаимообучения) всех и каждого легко прикончат этот формат. ( при провале любых других покатушек народ просто побыстрее разъезжается , дежурно благодарит на форуме и второй раз не приезжает)
    Последний раз редактировалось Бархан; 18.08.2016 в 08:02.
    Я не стараюсь быть циничным, так получается само.
    По мне, преступно и двулично
    Не называть дерьмом дерьмо. (с)

  6. #46

    По умолчанию

    Бархан, я никогда никому помочь и подсказать не отказывался.
    Но и лезть со своим уставом в чужой монастырь без приглашения тоже считаю неправильным. В процессе учебок по роликам немало раздражало, когда типаопытные(а реально просто давно катающиеся абы как) товарищи пытались влезть со своим бесконечно далеким от правильного вИдением оптимальной техники напутствиями.

    Насчет помощи Анастасии и Максу. Хы.. Предполагаю, Анастасии больше помогло снижение веса байка с отказом от переднего переключателя. И то, что ещё до этой покатушки её заставляли спускаться с крутых спусков, тренируя чувствительность тормозов, и крутить, когда очень хочется овощнуть. А так же не прижимать колени к раме, как это делает Марк.
    Про помощь Максу вообще рассмешило. Чем я ему помог? Словами, что купленный аппарат ему категорически велик и нужно поменять раму на подходящий размер(для упрощения всего и уменьшения кирпичей на спусках)?! Сомнительная помощь.

    Что касается меня, я ехал не поржать, а закатить по офигенному трейлу Сказочного леса, с лютыми корешками... Ожидая увидеть нечто подобное
    Вложение 239148
    Вместо чего попал на обычный лесной трамвай с парой лайтовых оврагов, в первом из которых догадался отпустить Марка посильнее вперед и, как результат, смог заехать, когда он запнулся и затупил на подъеме. А во втором отпустил его недостаточно далеко. И, как следствие, уткнулся в него, уже пешего, на подъеме. Отметив, что ни наличие тройника(?), ни прокаченный скилл кругового педалирования почему-то не сработали.
    Ну а заодно хотел посмотреть и послушать, вдруг чему интересному научат! Подкинут новых идеек для саморазвития.
    Последний раз редактировалось Грех; 18.08.2016 в 07:10.

  7. #47

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Грех Посмотреть сообщение
    Сомнительная помощь.
    А это они сами решат , была ли помощь и кто был ху?
    Даже молчаливое присутствие сильных райдеров даёт "эффект солёного огурца".
    Цитата Сообщение от Грех Посмотреть сообщение
    я никогда никому помочь и подсказать не отказывался.
    Вот только включить тебя в процесс стоило немалых усилий. ( кот. впоследствии были названы агрессивными?) Сколько раз мне пришлось повторить "Быстрее... быстрее..." для получения банальных ответов на простейшие вопросы? а ведь рядом были ещё мин. 5 человек, кто знал все ответы. И , посчитай , сколько из той пятёрки остаётся "включённым"?
    Уровень катушки тебе был понятен после вопроса "ковыряльный\валильный" и ехал ты с чёткой установкой, чуть что, "залезть в свою ракушку" , как в катушке с Филом (мне всё пофиг , я просто катаю , но ведущий слился).

    Но меня больше интересует вопрос , какие точки\трейлы обязательного посещения посоветуешь для освоения "базы МТБ" в твоей интерпретации ?
    ( а уж про " побыть проводником" я даже не заикаюсь.))
    Я не стараюсь быть циничным, так получается само.
    По мне, преступно и двулично
    Не называть дерьмом дерьмо. (с)

  8. #48

    По умолчанию

    Грех: Про помощь Максу вообще рассмешило. Чем я ему помог? Словами, что купленный аппарат ему категорически велик и нужно поменять раму на подходящий размер(для упрощения всего и уменьшения кирпичей на спусках)?! Сомнительная помощь.

    Нет Сань, советом про раму ты точно не помог (я об этом уже знал) Но именно ты подсказал во время спора или обсуждения с Василием на форуме про повороты и даже показал (видео). Конечно сейчас начнется песня - сам мог все найти! Но пока тему не затронули на практике я и искать бы не стал, а долго и упорно доходил бы до этого сам через ошибки и кувырки. Еще дошел для себя, что вес имеет значение, как помнишь в конце я сказал нужна 1 звезда спереди, остальное лишнее. При таких выкрутасах левый переклюк просто отвлекает и путает. + вес 2 лишних звезд и самого переклюка. Сейчас катаю на среднем, остальные не трогаю и все очень даже круто. В перспективе если не продам, оставлю 1 звезду. И повторюсь, что не отказался бы взять пару уроков (практики) именно у тебя на спусках. Вел в перспективе заменю. Но сначала надо избавиться от этого. Но ведь учится пока на нем моно? Думаю потом на раме моего размера мне будет даже проще. Ведь если бегать с гантелями а потом их отставить - результат потрясающий! А в горах можно взять вел в прокат на худой конец!
    Последний раз редактировалось Maxwulf; 18.08.2016 в 11:27.

  9. #49

    По умолчанию

    Бархан, но мне реально пофигу и я просто катаю...Х))) Так было и есть. Мне нет особого дела до слившихся со своей покатушки Фила или Марка. Это их дела и их проблемы.
    Что не отменяет готовности помочь нуждающемуся и желающему, советом или демонстрацией.

    Насчет мест для освоения... Не вижу сложностей. Трек-стенд прекрасно тренится перед домом(я тренил зимой на лестничной площадке), за памп-треком лучше ехать в Строгино, где мы были с покатушкой. Контроль торможения на уклоне прекрасно отрабатывается на любой сколько-то длинной и крутой горке. Причем крутизну уклона можно наращивать постепенно. В Битце есть такие в лайт и жесть вариантах. Повороты на уклоне отлично тренятся на спотах-съезжалках в Битце или Филпарке(например, девчонки прикатывали правый поворот на одном из кусочков Шаолиня, рядом с Хуанхэ). Насколько я понял по видео(сам пока не был) очень многое можно потренить на новых трейлах в Альфа-Битце.
    Овраги, которые вы так любите, можно покатать в лайт-версии на Кленовом в Битце, в мидл-версии на Шаолине там же, и в жесть версии Ленинградка в Чулкове.
    Тактика и выбор траекторий чудесно тренируется в Битце на Нижней Шашлычке, Романтичном/Фееричном, Шаолине. И, разумеется, в Чулкове.
    Вообще, Чулково - шикарное место для отработки всего. Но я, к сожалению, не очень там ориентируюсь. И отправляясь туда, надо понимать, что крутить вверх придется от души...Х))) На кк-гонках там делают набор в районе 250-280 метров на круг типа 7 км.

    Maxwulf, одна звезда спереди хороша для конкретных целей. Я тоже считаю, что её достаточно(в моем случае 30т). Но вот моим более скоростным друзьям и знакомым, которые мочат, её катастрофически не хватает. Кроме того, имей в виду. На моей кассете есть 42я звездочка. А на твоей нет. Так что, если вдруг решишь перейти на трансмиссию с одной звездой, очень советую обзавестись соответствующей кассетой. Чтобы вверх хватало. И иметь в виду. Что для асфальта этого будет недостаточно.
    Твой пример с гантелями неудачный. Тут вернее было бы сказать, что ты бегаешь с дверным полотном, причем в руках. И плоскостью против движения. Для полноты картины можно добавить шест канатоходца, который ты держишь вместе с дверью.
    Безусловно, я видел людей, катающих на не подходящих им по размеру рамах. НО. Это были асфальтовые катуны. В твоем же случае, рама не великовата, а ппц как велика!
    Приведу простой пример. Мой рост 185(то есть больше твоего). Я смотрю байк с ЕТТ 642 и размышляю. Не будет ли он мне великоват(у моего Бронсона, который ты видел, ЕТТ около 610)!! На байк с ЕТТ 658(!!!), как у ханс рея в ХЛ, я бы просто не стал смотреть. Для кого он, я уже писал. Всё это к тому, что тебе будет не просто некомфортно. Ты, конечно, можешь максимально сдвинуть вперед седло, поставить 35й вынос. Но рич(расстояние от центра каретки до центра рулевой), ты не изменишь!! Иначе говоря, все элементы "стоя" будут проблемными.
    Что касается занятий на спусках... Я говорил про Битцу. Но она ведь для тебя не вариант.

  10. #50

    По умолчанию

    Грех, Тут вернее было бы сказать, что ты бегаешь с дверным полотном, причем в руках. И плоскостью против движения. Для полноты картины можно добавить шест канатоходца, который ты держишь вместе с дверью.
    Ну спасибо рассмешил, давно так не ржал Да нет Сань ты преувеличил. Во мне тоже 185 (мне казалось, что наоборот ты чуток пониже, но я не об этом) и по таблице из книжки которая шла с велом рама XL на людей ростом 190 и выше. Так что велика но ни пипец. Или может быть это была таблица шоссейных GT?
    Но все же я не привык никогда отступать и сдаваться Один я точно не смогу научится, не кому будет указывать на ошибки со стороны. Слышал, что Битца крутовата для новичков, но ты написал, что там есть и лайтовые спуски. Мне она далековата, но если надо - доеду. Можно начинать постепенно, главное понять, увидеть, повторить. А дальше я уж сам. Если окажется все так плохо как ты пишешь буду торопится с заменой. Но все таки он не такой большой как кажется со стороны. И я как бы не совсем новичок. За плечами 5 лет кросскантровой езды по паркам Москвы (правда тропинки и асфальт с небольшими ямками - оврагами по которым я начал в этом году ездить с ребятами с форума их назвать трудно) но все же это не 1 тысяча километров за плечами Удручает лишь то, что я все это время не правильно крутил
    Насчет твоей кассеты с еще одной (большой) звездой я в курсе. Изучал системы Я изначально сам рассматривал Santa Cruz Nomad в замену угнанной Meride для роста (асфальт осточертел), но не нашел, где можно окредитоваться. А на GT клюнул как сорока на все блестящее теперь вот жалею. Да и цена была нормальная по сравнению с SC. А у тебя рама М?
    PS Ладно, Сань если свидимся - покатаем и пообщаемся А пока я и с Барханом с удовольствием что нибудь для себя повпитываю, если опять же буду попадать на их маршруты (они не всегда недалеко от Химок).
    Да Василий скажешь, почему Саня? Я очень уважаю твой опыт, но блин я люблю видеть технику на подобном веле, так легче восприятие, а вот указания на ошибки со стороны и твои советы с удовольствием буду принимать как и советы более опытных, чем я(пока) катальцев. А там уже нужное для себя впитывать, не нужное отсеивать. Хочу в Горыыыы!
    Да Бархан и обещаю, что если все получится (погонять по Крыму, Кавказу) обязательно и с удовольствием буду поддерживать твой формат. Научился сам - покажи другим, если конечно у других будет таково желание дикое как сейчас у меня
    Последний раз редактировалось Maxwulf; 19.08.2016 в 00:07.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Что пьём во время и после покатушек?
    от iostar в разделе Безопасность и здоровье
    Ответов: 1287
    Последнее сообщение: 27.10.2023, 20:44
  2. Что пить зимой во время покатушек?
    от Valeriymin в разделе Велосипедное
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 14.01.2017, 00:15
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 11.07.2009, 22:06
  4. Marzocchi MZ Comp - щелкает во время сжатия
    от spidem в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 04.02.2005, 11:22