По моим наблюдениям большинство современных ободов имеют 32 и 24 отверстия, именно в силу лучших свойств применяемых материалов, а так же более совершенной геометрии профиля и технологий изготовления. Так же было замечено, что при количестве секторов (по 4 спицы) кратном 2, нагрузки распределяются по ободу более оптимально, симметрично что ли, вызывая менее значительные деформации. Это чувствуется при работе (протяжка, обжимы) с новыми колёсами и при правке ремонтных колёс именно по поведению и реакциям ободов. В сегменте недорогих ободов, всё обстоит именно так как говорил Шелдон)