Перевозка фэта на крыше авто и в салоне. Поделитесь опытом.
+ Ответить
Страница 1 из 9 1236 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 87

Тема: Перевозка фэта на крыше авто и в салоне. Поделитесь опытом.

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Без 5-ти минут веломаньяк!
    Байк
    GT Avalance 1.0
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    48

    По умолчанию Перевозка фэта на крыше авто и в салоне. Поделитесь опытом.

    Друзья, есть ли у кого опыт данного вида транспортировки? Есть ли какие либо нюансы в отличие от перевозки обычного велика? То, что необходима установка адаптеров под широкие колеса - это понятно. Какое давление лучше накачать - наверное, по максимуму, для более жесткой фиксации? И вообще, по вашему опыту, можно ли превышать рекомендованную производителем скорость в 110 км/ч? Заранее благодарю!
    Последний раз редактировалось dimitrii73; 17.01.2021 в 22:31.

  2. #2

    По умолчанию

    Мне приходится спускать колеса до 0, т.к. длины застежек не хватает на широкие бублики. Адаптерами не пользуюсь.

  3. #3
    Без 5-ти минут веломаньяк!
    Байк
    GT Avalance 1.0
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    48

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Пращур Посмотреть сообщение
    Мне приходится спускать колеса до 0, т.к. длины застежек не хватает на широкие бублики. Адаптерами не пользуюсь.
    Спасибо! Только что выяснил, что на мою модель крепления Thule 591 не подходит адаптер. Он совместим только с новым креплением 598, которое с этого года заменило 591. Так что теперь придётся также, наверное, спускать колеса.

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KermitGreen Посмотреть сообщение
    Спасибо! Только что выяснил, что на мою модель крепления Thule 591 не подходит адаптер. Он совместим только с новым креплением 598, которое с этого года заменило 591. Так что теперь придётся также, наверное, спускать колеса.
    Каким образом выяснили? сняли штатный адаптер с 598 и попытались его одеть на 591 ? Мне говорили, что там алю профиль одинаковый....

  5. #5
    Без 5-ти минут веломаньяк!
    Байк
    GT Avalance 1.0
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    48

    По умолчанию

    GrounD_BLR, Звонил в магазин, узнавал наличие. В разговоре продавец уточнил, какая модель крепления, и сказал, что "на 591 однозначно не встанет!" Я спросил, неужели они профиль там другой использовали, на что получил утвердительный ответ. Не совместимы, говорит. Бред вообще то. С точки зрения потребителя) А с точки зрения производителя - выгодно, конечно. К "устаревшей" модели нужные аксессуары не подходят, извольте обновить ваше оборудование На сайтах эти переходники тоже указаны, как для модели 598.

    ---------- Добавлено в 18:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:42 ----------

    Цитата Сообщение от vitgol Посмотреть сообщение
    Вложение 397913Вложение 397914
    У меня примерно так
    Красивые фотки!)
    Позвонил в другую фирму. Консультант сказал, что лично пробовал надеть переходники на 591 крепление, и оно не оделось. Так что так и есть.
    Последний раз редактировалось KermitGreen; 10.08.2016 в 18:54.

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KermitGreen Посмотреть сообщение
    GrounD_BLR, Звонил в магазин, узнавал наличие. В разговоре продавец уточнил, какая модель крепления, и сказал, что "на 591 однозначно не встанет!" Я спросил, неужели они профиль там другой использовали, на что получил утвердительный ответ. Не совместимы, говорит. Бред вообще то. С точки зрения потребителя) А с точки зрения производителя - выгодно, конечно. К "устаревшей" модели нужные аксессуары не подходят, извольте обновить ваше оборудование На сайтах эти переходники тоже указаны, как для модели 598.

    ---------- Добавлено в 18:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:42 ----------



    Красивые фотки!)
    Позвонил в другую фирму. Консультант сказал, что лично пробовал надеть переходники на 591 крепление, и оно не оделось. Так что так и есть.
    Посылайте этих консультантов обратно в маму.....

    Сам лично подъехал в магазин, взяли 2 новых крепления 591 и 598. Сняли с 598 и спокойно одели на 591... В связи с этим я не думаю, что будет какое либо отличие штатного 598 от штатного Фэт адаптера для 598 - теперь уверен на 100%, что адаптеры великолепно становятся с 598 на 591 и наоборот.

    Кстати в 598 крутые адаптеры.... не такие хлипкие как в 591, плотно встают (p/s я на своем один 591 сломал (когда зимой в -20 ставил фэт на крышу, колесо распирает адаптер и он лопается посредине (в 598 там видно МОЩЩЩ, пластика гораздо больше и с усилителями)


    20160811_092853.jpg20160811_092917.jpg20160811_092940.jpg20160811_093001.jpg


    Thule ProRide Fatbike Adapter 5981 - Уот такой нужен. Не знаю как он в каталоге, под каким артиклем.
    https://www.thule.com/en/se/bike-rac...-5981-_-598100
    Последний раз редактировалось GrounD_BLR; 11.08.2016 в 10:26.

  7. #7
    Веломаньяк Аватар для vitgol
    Байк
    Corratec X-Vert Extrem(модернизированный), Norco Sight 2
    Адрес
    Сургут
    Сообщений
    48
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    2016-07-13_17.54.52.jpg2016-07-27_06.20.27.jpg
    У меня примерно так

  8. #8
    Веломаньяк Аватар для vitgol
    Байк
    Corratec X-Vert Extrem(модернизированный), Norco Sight 2
    Адрес
    Сургут
    Сообщений
    48
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    У меня велосипеды на 591 устанавливаются. У фэта(на 100 ободах) я спускаю колёса застёгиваю родные пластиковые ремни, а потом немножко подкачиваю. В этом году 5000 км проехал.

  9. #9
    фэтбайк головного мозга Аватар для TrueZurg
    Байк
    Corratec CCT Team, ФэтКитайКарбон MC170 27.5"+, Sarma KAM
    Адрес
    г. Петрозаводск
    Сообщений
    7,120

    По умолчанию

    тхуле 598+адаптер.
    на 100мм БАДы до 5-6пси спускаю, что бы застегнуть ремень адаптера.
    само крепление годное.

  10. #10

    По умолчанию

    Были у меня 591, сменил на 598. Адаптер от 598 на 591 встанет. Фэта у меня нет, если что
    В магазине измерял линейкой ширину фэт-адаптера. Что-то около 10-11 см, если ничего не напутал.
    Встанет туда фэт? 4-4,5", полагаю, что да, потому что у ремешков есть возможность входить в защелку под углом.
    С 5" не знаю, надо проводить натурные испытания. Кстати, родные крепления 598 (не фэт) намного лучше принимают широкую резину.
    3-3,5" войдет со свистом, а может и поболе. Мои 2,4" X-king смотрятся там узотой =) В 591 они прям впритык были.

    ---------- Добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:46 ----------

    Цитата Сообщение от KermitGreen Посмотреть сообщение
    По поводу 598 - согласен, крепление колеса выполнено лучше.
    Да там многое лучше. Лапа захвата рамы просто прекрасна, ограничитель усилия затяжки (для нежного карбона), левое крепление теперь не выступает вперед относительно правого и т.п.

    Диагональные ремешки, кстати, не только удобны и лучше держат колесо. Они еще и не утыкаются в поперечины на определнных размераз рам (у меня у жены байк такой, что задние ремешки упирались в аэродинамический профиль поперечин - он у меня очень широкий, приходилось крепление ставить не строго под задней втулкой, а сдвигать заметно назад, что не есть гут).
    Последний раз редактировалось Morne Taru; 16.08.2016 в 12:09.
    “Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson


+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 57
    Последнее сообщение: 23.06.2015, 14:54
  2. От Щелчка до Центра? Поделитесь опытом
    от veter27 в разделе Москва.Восток
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 13.04.2008, 18:10
  3. Поделитесь опытом эксплуатации заднего аморта.
    от blackbolt в разделе Технические вопросы
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 26.11.2007, 20:30
  4. хочу купить Trek 820/3700 себе и девушке. поделитесь опытом.
    от svstaros в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 01.05.2005, 10:38