Жёсткая карбоновая рама Hong-FU FM053 с конусным рулевым стаканом, беспроблемной BSA кареткой, дропаутами под эксцентрик, вес около 1200гр, размер «19».

Легковесная вилка Manitou Tower Pro с хорошими характеристиками гашения вибраций и отскока. Воздушная система MARS (комбинированная система из воздушной и небольшой стальной пружин) чётко и плавно «глотает» все неровности на трассе. Также в этой вилке применятся система регулировок ABS+, благодаря которой можно настроить все параметры вилки точно по желанию райдера, включая жёсткость воздушной пружины, отскок и силу сжатия (последнюю можно отрегулировать или заблокировать прямо на ходу правой рукой регулятором на короне).

Колёса на «накатистых» втулка Sram X9 (пром. подшипники), спицах DT Swiss Competition, ободах SunRingle SR25 (лёгкие и прочные). Шины смонтированы бескамерно, ободная лента, вентили, герметик - Stans NoTubes. Передняя Schwalbe Racing Ralph (snake skin, tubeless ready, evo pace star triple compound) 29*2.25, задняя Specialized Ground Control (tubeless ready) 29*2.1. Обе покрышки с «хитрыми» компаундами благодаря чему резина хорошо зацепляет грунт и имеет хороший накат.

Трансмиссия(3*10): передний переключатель, монетка, каретка, система Shimano SLX (полые шатуны, хорошее соотношение жёсткости и веса) 44/32/22t, кассета Shimano SLX 10 ск. 36-11t, задний переключатель Sram X7, монетка Shimano Zee (короткая лапка, чёткие и быстрые переключения), цепь Shimano HG-X53. Приводные тросы с тефлоновым покрытием.

Гидравлические тормоза Formula RX– обладают отличной обратной связью, роторы Formula перед 180мм, зад 160мм.

Подседельный штырь Ritchey Carbon Pro. Седло Nuke Prof (классическое гоночное). Вынос руля Syntace 80мм. Руль OEM Carbon немного изогнут к райдеру (а-ля Look). Грипсы GT. Контактные педали Shimano PD-M520.

Ништяки идущие с байком: шина Continental RaceKing 29*2.0, 4 новых тормозных колодки с пружинами.

Вес велосипеда – около 11 кг. Отправка в регионы за счёт покупателя. Территориально находится в Тюмени. Цена 65к.0.jpg1.1.jpg2.2.jpg3.3.jpg5.jpg