Посоветуйте компоненты для самосбора колес

[bsparrow]

Собственно сабж
Хочу собрать пару прочных колес (вес имеет значение, но не слишком критичное) под дисковые тормоза
Бюджет - около 350-400 долларов
Посоветуйте компоненты

[Endeavour]

тоже есть такая проблема. вроде остановился на дт 340-комп-5.1д - под твой бюджет и требования более не менее подходит, думаю
а так вариантов много - смотри каталоги производителей

[serg_]

Hope pro2 - $76+$186
Mavic XM719 Disc - 2x$60
DT champion/competition $34/$50

Итого $416/$432.

[bsparrow]

<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 17.06.2008 16:10) <{POST_SNAPBACK}></div>

тоже есть такая проблема. вроде остановился на дт 340-комп-5.1д - под твой бюджет и требования более не менее подходит, думаю
а так вариантов много - смотри каталоги производителей[/b]

))) да, рассматривал такой вариант))
к слову - если взять сан рингл и дт свисс (при прочих равных) - дт свисс выигрывает по качеству/прочности?

Добавлено позже (17/06/2008 16:26):
<div class='quotetop'>Цитата(Serg_ @ 17.06.2008 16:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

Hope pro2 - $76+$186
Mavic XM719 Disc - 2x$60
DT champion/competition $34/$50

Итого $416/$432.[/b]

вторые хопы вполне себе одобряю))
DT competition - тоже вполне себе
а вот мавики я как-то... предвзято к ним отношусь в общем
похожие по хар-кам, но не мавики?

[Timber Wolf]

назначение? КК? трейл? что то серьёзнее?

[Chupakabra]

одобряю советы серг_ самое оно по цене... вместо мавегоф можно ДТ или Сан-ы но я бы брал мавики (не румынские)

[Fenix]

Хорошо бы топик стартеру свой/планируемый вес указать и стиль катания, на цену в указанном диапазоне это не сильно влияет, нео вот на вес изрядно.
по личному опыту на переднем колесе веса скинуть много можно, и 650-700гр колесо не понадобится править каждые 500км, нагрузка в среднем в 2раза меньше чем на заднее, тут и пластилиновые АМ классик и ДТ4.2
отлично впишутся на революшенах, вот сзади такое уже не прокатит. если использовать разные обода и втулки, то даже для трейла\дальнобойного туризма, в указанном бюджете можно уложиться в 1700гр за вилсет

[Fenix]

Хорошо бы топик стартеру свой/планируемый вес указать и стиль катания, на цену в указанном диапазоне это не сильно влияет, нео вот на вес изрядно.
по личному опыту на переднем колесе веса скинуть много можно, и 650-700гр колесо не понадобится править каждые 500км, нагрузка в среднем в 2раза меньше чем на заднее, тут и пластилиновые АМ классик и ДТ4.2
отлично впишутся на революшенах, вот сзади такое уже не прокатит. если использовать разные обода и втулки, то даже для трейла\дальнобойного туризма, в указанном бюджете можно уложиться в 1700гр за вилсет

[Fenix]

Хорошо бы топик стартеру свой/планируемый вес указать и стиль катания, на цену в указанном диапазоне это не сильно влияет, нео вот на вес изрядно.
по личному опыту на переднем колесе веса скинуть много можно, и 650-700гр колесо не понадобится править каждые 500км, нагрузка в среднем в 2раза меньше чем на заднее, тут и пластилиновые АМ классик и ДТ4.2
отлично впишутся на революшенах, вот сзади такое уже не прокатит. если использовать разные обода и втулки, то даже для трейла\дальнобойного туризма, в указанном бюджете можно уложиться в 1700гр за вилсет

кгм, некисло так сервак глюканул, я два раза, два раза, не повторяю, не повторяю

[Максим Молчанов]

Народ подскажите. Что значит пистонированный обод и в чем различия между непистонированным?