Jamis RENEGADE вопрос знатокам - Страница 4
+ Ответить
Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 49

Тема: Jamis RENEGADE вопрос знатокам

  1. #31
    Веломаньяк Аватар для vittoo
    Байк
    Регид на Диоре
    Адрес
    Большие Синяки
    Сообщений
    10,978

    По умолчанию

    adam1367, есть еще гайки с уплотнителем, в строительных маркетах таких навалом, можно что-то подобное попробовать вместо стоковой гайки, такие гайки уже не откручиваются. плюс под сами усы на крыльях шайбу из куска старой камеры.

  2. #32
    Веломаньяк
    Байк
    Ghost Fire Road Rage
    Адрес
    Москва, Сокольники (+7-965-297-03-35 Ростислав)
    Сообщений
    1,961

    По умолчанию

    Нет, ты не понял. Или я не понял чего-то. Смотри, допустим, гайка эта на винте не крутится, но что с того? Под действием силы, прикладываемой усами крыла, выкручивается вся система винт+гайка из резьбы, встроенной в вилку. В левой ноге вилки ус затягивает винт, и такой проблемы нет. Но в правой ноге вилки ус ВЫкручивает винт, и я не пойму, как этого избежать.
    Последний раз редактировалось adam1367; 31.10.2016 в 18:29.

  3. #33
    Веломаньяк Аватар для vittoo
    Байк
    Регид на Диоре
    Адрес
    Большие Синяки
    Сообщений
    10,978

    По умолчанию

    если винт нормально законтрогаен, то он не будет крутится. по крайне мере под воздействием силы усов, они же не крутятся, а чуть ходят туда-сюда, винт не раскрутится, вся фишка в гайке (бред, но ты понял)) просто попробуй и прокатись, в чем проблема? не знаю какие у тебя крылья, но я бы ставил что-то типо этого подходящей ширины. причем и на передние лучше цельные усы, как на задних, а не на пластиковой защелке.
    Последний раз редактировалось vittoo; 31.10.2016 в 18:51.

  4. #34
    Веломаньяк
    Байк
    Ghost Fire Road Rage
    Адрес
    Москва, Сокольники (+7-965-297-03-35 Ростислав)
    Сообщений
    1,961

    По умолчанию

    Я не понимаю, что значит законтргаить винт. Я понимаю, когда одна гайка контрит другую, и из-за трения основная не раскручивается. Но как болт-то законтрить? Его выкручивание можно предотвратить только локтайтом на резьбе и трением гайки о резиновую шайбу, которая в контакте с вилкой, при этом надо что б и гайка на болте была на локтайте (или гайка как ты выше запостил). Короче, как-то слишком сложно для решения простой задачи. Проще на суперклей посадить этот злосчастный винт, всё равно его выкручивать не планирую никогда.

    Крылья примерно такого плана, только у меня усы одинарные (крепятся в одной точке). Но это ничего не меняет. Там силы возникают из-за того, что каждый ус из-за упругой деформации тянет крыло в свою сторону. А из-за однонаправленности резьбы в обеих ногах вилки в результате левый винт затягивается, а правый ослабевает.

    ПС: само собой я прокатился уже. В итоге от вибрации, когда один винт выкручивается, а другой затягивается, крыло съезжает на бок
    Последний раз редактировалось adam1367; 31.10.2016 в 18:59.

  5. #35

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от adam1367 Посмотреть сообщение
    Mishka, не очень хочу спорить, но реально Renegade (мой, стальной экспат) на спорт снаряд не тянет вообще никак. В те же деньги можно поиметь СХ полегче и пошустрее. Стальная рама не особо способствует спортивности. Хотя, соглашусь, для первенства водокачки покатит. Как, правда, и вообще любой байк в принципе. На этом уровне решает больше наездник.
    На еще более тяжелом Ронине человек в серии из 3-х сх-гонок занял по Питеру 3 место. А вчера на Ронинах мы с ним заняли 9 и 11 из 20. Вопрос веса вела на любительских соревнованиях играет далеко не первую и не вторую роль
    ПС а по крепежке - так ведь если к стоковым болтам прикрепить усы крыльев, ус же не даст выкрутится и выпасть им из вилки ?
    Последний раз редактировалось Matrosskin; 31.10.2016 в 19:02.

  6. #36
    Веломаньяк
    Байк
    Ghost Fire Road Rage
    Адрес
    Москва, Сокольники (+7-965-297-03-35 Ростислав)
    Сообщений
    1,961

    По умолчанию

    Matrosskin, согласен, именно это и написал, что на данном уровне уровень велосипеда играет последнюю роль.
    Он не выкрутчивается полностью, и не выпадает, просто оба винта в одну сторону на пол витка проворачиваются (если винты затянуты до упора, то только один из них крутится).
    В результате крыло "съезжает" с плоскости колеса на бок и перестаёт нормально выполнять свою функцию.
    Последний раз редактировалось adam1367; 31.10.2016 в 19:23.

  7. #37

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от adam1367 Посмотреть сообщение
    Нет, ты не понял. Или я не понял чего-то. Смотри, допустим, гайка эта на винте не крутится, но что с того? Под действием силы, прикладываемой усами крыла, выкручивается вся система винт+гайка из резьбы, встроенной в вилку. В левой ноге вилки ус затягивает винт, и такой проблемы нет. Но в правой ноге вилки ус ВЫкручивает винт, и я не пойму, как этого избежать.

    Правое перо, вид сзади.
    Синий -- болтик, белый -- гаечка, красный -- рама/перо, зелёный -- стойка багажника, жёлтый -- резьба в раме и багажнике.
    Вот когда ты затянул винтик в раме, чтобы прижать багажние, то он перестаёт вращаться. Потом гаечку затягиваешь. Она натягивает резьбу винта так, что его уже не повращаешь. И вибрации не сильно влияют. Но, обычно люди мажут на резьбу винта голубого loktite под номером 242 -- http://www.loctiteproducts.com/threadlockers.shtml

    ---------- Добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:31 ----------

    Цитата Сообщение от adam1367 Посмотреть сообщение
    Я не понимаю, что значит законтргаить винт.
    У тебя одна гайк -- перо рамы, а вторая накидная.

    ---------- Добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:32 ----------

    Цитата Сообщение от adam1367 Посмотреть сообщение
    Matrosskin, согласен, именно это и написал, что на данном уровне уровень велосипеда играет последнюю роль.
    Он играет последнюю роль, если не борешься за думбочку. Потому таким и задуман. Кому надо, попробует. Понравится, будет покупать лучше. Не понравится, так велосипед ещё пару ф-ций может выполнять как-то.

  8. #38
    Веломаньяк Аватар для vittoo
    Байк
    Регид на Диоре
    Адрес
    Большие Синяки
    Сообщений
    10,978

    По умолчанию

    я понимаю, что крепление фигня и крыло может перекашиваться, даже если хорошо законтрить, вибрация, ветки в лесу, опять же крылья на одних усах... у себя зажимаю сильно на стандартных и то ловлю миллиметры, чтоб по центру стояло. возможно только фиксатор и поможет в данном случае

  9. #39
    Веломаньяк
    Байк
    Ghost Fire Road Rage
    Адрес
    Москва, Сокольники (+7-965-297-03-35 Ростислав)
    Сообщений
    1,961

    По умолчанию

    Mishka, спасибо за схему, но она не о моей проблеме.
    Во-первых, я говорю про вилку. Там винт-крепление вкручивается снизу и вращается вокруг оси пера вилки.
    Таким образом, чтобы распереть крыло и придать ему нужное положение относительно покрышки, эти винты-крепления должны быть строго параллельны ногам вилки (или хотя бы под одинаковым по модулю углом)
    Усы крыла, пытаясь распрямиться в результате упругой деформации, должны "растягивать" крыло, тяня его каждый в свою сторону и придавая нужное положение. Но это сработало бы, если бы место, куда усы вкручены, было жёстко зафиксировано.
    А вместо этого фиксированной точкой становится место крепления к крылу, и усы тянут винты-крепления, поворачивая их под углом, отличным от параллельного ногам вилки. В итоге всё съезжает. Рисовать схему лень.

    ---------- Добавлено в 19:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:48 ----------


    Смотрим картинку. Съёмные винты-крепления с ушками стоят параллельно ногам вилки. Так вот, фишка в том, что они оба закручиваются против часовой стрелки (если поставить вел между ног, положить руки на руль и смотреть вниз). Каждый ус, пытаясь распрямиться, крутит винт-крепление в сторону от плоскости колеса - левый против часовой стрелки, правый по часовой стрелке. В итоге, левый винт затягивается, правый ослабляется. Если левому дальше некуда затягиваться, он стоит на месте, а правый слабеет. В итоге крыло съезжает.

    Каким образом данная гайка и шайба препятствуют выкручиванию правого болта-крепления, я не понимаю.

    (отредактировал, что б было понятней левы\правый, по\против часовой стрелки)

    ---------- Добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:57 ----------

    Парни, посыпаю голову пеплом... Сам дурак что называется. Таки удалось законтрить болты-крепления с помощью гайки и прокладки, когда понял принцип (хинт: делать как на фото выше, подзатянув болт-крепление в конце)
    Последний раз редактировалось adam1367; 31.10.2016 в 20:05.

  10. #40
    Веломаньяк Аватар для vittoo
    Байк
    Регид на Диоре
    Адрес
    Большие Синяки
    Сообщений
    10,978

    По умолчанию

    ))) люди чуть с ума не сошли
    кста и Спеш к тренду подключился
    Последний раз редактировалось vittoo; 01.11.2016 в 01:26.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Вопрос знатокам насчет кассет
    от GAz67_3378 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 02.03.2008, 23:48
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 08.08.2007, 09:38
  3. вопрос знатокам по совместимости передних звезд...
    от teleden в разделе Технические вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 19.05.2006, 20:05
  4. Вопрос знатокам Мериды.
    от mikus в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 05.06.2005, 11:44
  5. Вопрос знатокам оборудования Shimano
    от dr0n в разделе Технические вопросы
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 29.05.2005, 23:21