Средняя скорость на покатушках, ССД и ССО

[Seta]

У всех по разному.
Мне например интересно сравнить ссд с разных катушек/разных треков и соизмерить это со степенью усталости после катушки.
Также это отражает рост/развитие.

Нет самоцели привезти высокое ссд. Просто интересно как оно меняется от катушки к катушке.

[Diabolic]

Дополнение к предыдущему посту.

По ССД и треку (для понимания покрытия/рельефа) в теме мероприятия сравнивая со своими возможностями можно понять насколько тебе будет комфортно на этом эвенте. Будешь ты скучать или станешь обузой для группы.
В моем понимании для анонсов плановое ССД очень и очень полезная опция.

P.S. ну а фактическое ССД потом показатель насколько ОРГ (при отсутствии факапов) отвечает за то, что пишет. Как то так

[Oleg11]

У всех по разному.
Мне например интересно сравнить ссд с разных катушек/разных треков и соизмерить это со степенью усталости после катушки.
Также это отражает рост/развитие.
Нет самоцели привезти высокое ссд. Просто интересно как оно меняется от катушки к катушке.

Просто цифры не очень информативные и могут ввести в заблуждение. Чтобы объективно оценивать свое состояние, надо регулярно утюжить один и тот же трек и смотреть, как меняется средняя скорость. Скажем, раз в месяц проезжать 1 (2, 3, 4) круга в Ромашково или еще где-нибудь.

[replicant]

Просто цифры не очень информативные и могут ввести в заблуждение.

И что характерно именно в заблуждение и вводят. Основная проблема рывкового движения - сильно завышенное ССД и пропасть между ССД и ССО.

[Shark]

Мне например интересно сравнить ссд с разных катушек/разных треков и соизмерить это со степенью усталости после катушки.
Также это отражает рост/развитие.

пока время простоя у вас по 4-5 часов - это ничего не отражает.

[replicant]

пока время простоя у вас по 4-5 часов - это ничего не отражает.

Подпишусь под каждым словом. Не в бровь, а в глаз.

[igormskru]

пока время простоя у вас по 4-5 часов - это ничего не отражает.

Мне кажется, что для формата "прокатиться и получить удовольствие от процесса, еще и искупавшись", время остановок (а не "простоя") пытаться сильно сократить несколько странно - это все же совсем не бревет.

[Lokk]

Часов простоя и правда набралось порядка 4 часов сюда же входят все микроостановки. А кажется, что и не стояли почти Поэтому обычно ссд от ссо так и отличается в таких поездках.
До дубны ссо кстати была около 15, после дубны была 12.9, а дальше я забил и даже в эльке гпс не выключил
А свои силы знать надо, чтобы как раз прикинуть, сколько стоять и как ехать, чтобы привезти требуемое ссо успеть на нужную собаку.

[lookout]

пока время простоя у вас по 4-5 часов - это ничего не отражает.

Зависит от цели - если надо ДОехать, т.е. велосипед как транспорт, или есть очень жёсткие временные рамки, или гонка - то да, ссд мало о чём говорит.

А если цель в самом катании, то ссо, например, 10-12 абсолютно бесполезна.. То ли это мега-бодрая покатушка с купалками и обедом, то ли сонное размеренное вкручивание, то ли что-то между. Диаметрально противоположные форматы, а цифра одна и та же.
Это не говоря про проколы, поломки, косяки навигации и потеряшки, и прочий форсмажор, которые тоже учитываются в ссо, и имеют отношение не к темпу, а скорее к везению и размеру группы...

И ни ссд, ни ссо не учитывают характер трека. Кто-то может ломить по шоссе, но тормозить на оврагах и съезжалках, кто-то наоборот.. Песок, колеи, постоянные лужи - у всех разная скорость прохождения, и она далеко не всегда зависит от асфальтовой.

Вообще, по-моему лучшее указание темпа - "Как у ....". Или в вариациях, например, "как у ..., только медленнее по грунтам".
Всё равно нужна какая-то полноценная точка отсчёта, а простые ссо/ссд/общепринятое "кмч по сферическому асфальту" учитывают слишком мало факторов.
А цифры так, для очень грубого прикидывания.

Ну или ссо+ссд, но только по тому же треку, и в одних и тех же условиях.

[Luchok]

как же без них-то обходились? прям в каменном веке жили.