выбор системы для All Mountain

[ЮркЫй]

собственно, подумываю о покупке системы для All Mountain. требуется наличие 3-х звёзд и каретка с внешними подшипниками (почему именно такая каретка - точно не скажу, наверно нравится, что ось полая ). выбираю из нескольких моделей. попроще:

Shimano LX
http://cycle.shimano-eu.com/catalog/cycle/...D=1213510707323

Shimano Hone
http://cycle.shimano-eu.com/catalog/cycle/...D=1213515615354


FSA Afterburner
http://www.velomarket-cska.ru/cgi-bin/shop...emlink=12_2_156

и покруче:

Shimano ХТ
http://cycle.shimano-eu.com/catalog/cycle/...D=1213511318026

FSA V-Drive Mega Exo
http://www.velomarket-cska.ru/cgi-bin/shop...emlink=12_2_154

интересует следующее:
1. большая ли разница между LX и Hone? потому что на первый взгляд они отличаются только цветом и совсем немного весом.
2. какие системы (Shimano или FSA) более долговечны?
3. стОит ли переплачивать за более дорогие модели? в чём разница (кроме веса)?
4. ключ для снятия/установки кареток стандарта HOLLOWTECH II (Shimano), MegaExo (FSA) и GXP (Truvativ) один и тот же или для каждого стандарта требуется свой?
5. в апрельском номере Mountain Bike был тест шатунов, в котором нахваливали Shimano ХТ. но так же там было написано, что каретка у них не очень долговечна. однако было сказано, что в продаже есть каретки других производителей. как я понял, карети стандарта HOLLOWTECH II производстрва НЕ Shimano. а тогда чьего? 

[Иван Дурак]

С ФСА не сталкивался, сам катаюсь на хоне - очень доволен!
ЛХ от хона отличается вроде бы только цветом и у хона более ось крепкая (толстая), так мне один знакомый механник говорил, может и еще что...
Ключи для снятия разные у них.
ХТ отличная система. Многие знакомые ставят с родной кареткой на ДХ\ФР подвесы и не жалуются, причем многие системы бывали в Магнитогорске в горах и ничего - все в порядке.

[scr1pt]

<div class='quotetop'>Цитата(Иван Дурак @ 15.06.2008 12:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ключи для снятия разные у них.[/b]

Разве? Ховитцер и мегаэксо одним ключом ставил..

[Иван Дурак]

Про ФСА хз, но у шиманы вроде другой. Могу ошибаться конечно. Просто зная тенденцию шимано делать все так, чтоб только свое шимановское подходило....

[ЮркЫй]

<div class='quotetop'>Цитата(Иван Дурак @ 15.06.2008 12:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

ЛХ от хона отличается вроде бы только цветом и у хона более ось крепкая (толстая), так мне один знакомый механник говорил, может и еще что...[/b]

а про живучесть подшипников он не говорил ничего?

[Иван Дурак]

К сожалению нет, но думаю, что с этим проблем не будет.
Шимано умеет делать системы

[Simak793]

бери сейнт или холзфелер

[Tonmаs]

+1 за XT, не пожалеешь!

[ЮркЫй]

<div class='quotetop'>Цитата(Simak793 @ 15.06.2008 13:51) <{POST_SNAPBACK}></div>

бери сейнт или холзфелер[/b]

спасибо, труватив не надо. поимел неприятных моментов с хассефельтом исис. откручивались.
а сэйнт - тяжело и дорого. да и не нужно столько прочности

Добавлено позже (15/06/2008 14:34):
<div class='quotetop'>Цитата(Tonmas @ 15.06.2008 14:22) <{POST_SNAPBACK}></div>

+1 за XT, не пожалеешь![/b]

а чем они лучше LX, Hone и FSA?

[matras69]

у меня на АМ стоят ХТ доволен полностью.
ключи для всего одинаковые,
туда же можно ставить каретки от Рейс фейс, Хопе, и еще пару производителей.
про фса систем знаю мало, каретки вроде как не подходят.
долговечность подшипников зависит от катания, есть во всепогодные рубить еври дей по 100 км, тогда надолго наврядли, а если нормально катать, чистить, смазывать, и за всем следить то будет те стастье, к тому же ХТ нового года просто гиперсексуально выглядят.
LX и Hone одно и тоже, кроме: вес, толщина и материал оси.

ХТ лучше тем что жестче, легче, красивее.