Спасибо, понял. Остался только один вопрос, там еще обозначены треки фиолетовым цветом. В описании access road/trail. Например, Венковский. Это значит совсем просто, дорога общего пользования, тн трамвай?
Спасибо, понял. Остался только один вопрос, там еще обозначены треки фиолетовым цветом. В описании access road/trail. Например, Венковский. Это значит совсем просто, дорога общего пользования, тн трамвай?
О, новая ветка! Ну тогда здесь тоже напишу.
В Чесспарке сегодня сухо. Чесс и его помощники строят новый мост, который соединит Филармонию и Акварель.
Галена, спасибо, что показали моей дочке Чесспарк. Вы многим девчонкам дали возможность по-новому взглянуть на велосипед, может и моя заинтересуется
Tesly, все новое - хорошо забытое старое ))
в натекающие выходные собирается компания покатать? Если будет, я бы присоединился (в субб во второй половине дня или в воскресенье весь день). Или могу "покатать" там гостей, хотя должен признатьсЯ, я там с весны не был, что-то могу сам не знать. Обязательно поеду на новые места - Удав и прочее, по треку недавней гонки
Вот что бывает, когда люди, которые не умеют кататься берут лопаты чтобы доказать, что они не умеют не только кататься.
В общем трейл Горыныч всё. Траектории не идеальны, будут редактироваться, но кататься уже можно и нужно, велкам!
Ах да, горыныч потому что в конце 3 вариант прохождения. Налево (то, что на видео) - Бревно-съезжалка-дропчик (коня потеряешь), прямо - трамплинчик и возможно шор (в процессе, шею свернешь) и направо объездная тропинка (скуку найдешь )
Сегмент позже. Находится прям рядом с бутовским DH спотом (butovo rider’s village), после венковского налево.
https://youtu.be/2i6rBeUHjiw
На видео райдер как-то…ну сами понимаете.
Офигенный мост получился над Филармонией! Хоть и длинный, но достаточно широкий и с простым заходом, даже если затупить и пытаться ехать слишком медленно и криво, ширины должно хватить.
Горыныч пока не очень понятен, большинство контриков с малым радиусом, зато с большим углом, в результате часто приходится оттормаживаться и разогнаться в итоге особо и негде. Перед столом точно хочется иметь более прямую траекторию для разгона, а не контр с разворотом почти на 180 куда-то в сторону. Но окончательно ситуация будет ясна только когда грунт подсохнет и укатается, в любом случае место для тренировки крутых поворотов получается неплохое.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)