Cube XMS vs. Cube LTD Race

[STr1t]

Итак, собственно передо мной встал выбор.

Cube XMS

<div class='quotetop'>Цитата</div>

производитель: Cube-bikes
год выпуска: 2008
рама: Alu Superlite 7005 double butted FSP 4-Link-System
задний амортизатор: Suntour Epicon, Lockout, 165mm Einbaulдnge
вилка: Rock Shox Recon SL, 100mm, PopLoc, TurnKey, Lockout
рулевая: Ritchey Logic OE semi-integriert
вынос: Ritchey OE
руль: Ritchey OE
передний тормоз: Hayes Stroker Ryde, hydr. Scheibenbremse (180/160mm)
задний тормоз: Hayes Stroker Ryde, hydr. Scheibenbremse (180/160mm)
передний переключатель: Shimano Deore LX
задний переключатель: Shimano Deore XT Shadow
манетки: Shimano Deore Rapidfire-Plus
кассета: Shimano HG50 11-32Z., 9-fach
цепь: Shimano HG53
система: Shimano M532, 44x32x22Z., 175mm
педали: Fasten Alu
обода: Alex EN24
передняя втулка: Shimano Disc M525
задняя втулка: Shimano Disc M525
передняя покрышка: Schwalbe VR: Nobby Nic TC/HR: Racing Ralph TC 2.25
задняя покрышка: Schwalbe VR: Nobby Nic TC/HR: Racing Ralph TC 2.25
седло: Scape Active 4
подседельный штырь: Scape Light
размер рамы: 16", 18", 20", 22"[/b]

или

Cube LTD Race
<div class='quotetop'>Цитата</div>

производитель: Cube-bikes
год выпуска: 2008
рама: Alu Superlite 7005 double butted, RFR-Geometry
вилка: Rock Shox Reba SL, 85mm, Motion Control, PopLoc, Lockout
рулевая: Ritchey Logic OE semi-integriert
вынос: Easton EA30
руль: Easton EA30
передний тормоз: Formula Oro K18, hydr. Scheibenbremse (180/160mm)
задний тормоз: Formula Oro K18, hydr. Scheibenbremse (180/160mm)
передний переключатель: Shimano Deore LX
задний переключатель: Shimano Deore XT Shadow
манетки: Shimano Deore LX Rapidfire-Plus
кассета: Shimano HG50 11-32Z., 9-fach
цепь: Shimano HG53
система: Shimano M532, 44x32x22Z., 175mm
педали: Fasten Alu
обода: Alex EN24
передняя втулка: Shimano Deore XT Disc
задняя втулка: Shimano Deore XT Disc
передняя покрышка: Schwalbe VR: Nobby Nic TC/HR: Racing Ralph TC 2.25
задняя покрышка: Schwalbe VR: Nobby Nic TC/HR: Racing Ralph TC 2.25
седло: Scape Active 4
подседельный штырь: Easton EA30
размер рамы: 16", 18", 20", 22"; auch als Rahmenset[/b]

Достоинства первого - двухподвес, но чую я, что за цену, почти равную с хардтейлом мне придётся пополотится надёжностью.
Значит, предположительно буду ездить 50/50 город/внедорожье соответственно.
Вот, советуйте

[o-leg]

конкретный двухподвес - не является типичным представителем бюджетных двухподвесов, а данный хардтэйл является атипичным представителем семейства LTD

вообщем ничем данный двухподвес доставать не будет в процессе эксплуатации

[Vyacheslaw]

правильно чуешь
я б взял Race. особенно с таким процентом езды по городу.

[STr1t]

<div class='quotetop'>Цитата(Vyacheslaw @ 14.06.2008 16:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

я б взял Race. особенно с таким процентом езды по городу.[/b]

Можешь обосновать? Я просто сам в этом деле не силен, но как я понимаю, при езде по городу часть энергии отдаётся на задний аморт, и из-за этого скорость становится ниже. Правильно?)

И ещё - очееннь люблю прыгать, со всего, с чего возможно

[Vyacheslaw]

<div class='quotetop'>Цитата(STr1t @ 14.06.2008 15:31) <{POST_SNAPBACK}></div>

Можешь обосновать? Я просто сам в этом деле не силен, но как я понимаю, при езде по городу часть энергии отдаётся на задний аморт, и из-за этого скорость становится ниже. Правильно?)[/b]

правильно понимаешь
только я б сказал, что не скорость, а ускорение.

выбор двухподвеса оправдан только если прислушаться к мнению пятой точки. а ее мнение крайне субъективно и эгоистично

[KKK?]

<div class='quotetop'>Цитата(STr1t @ 14.06.2008 15:14) <{POST_SNAPBACK}></div>

Достоинства первого - двухподвес, но чую я, что за цену, почти равную с хардтейлом мне придётся пополотится надёжностью.[/b]

Если ВСЕ шарниры в подвеске (кроме аморта, разумеется) на промах, доставать не будет. А вот какие там шарниры на промах, пока выяснить не удалось. В чейнпауере манагер мычит что-то не внятное: "мы их не разбираем". Запчастей для подвески нет

Поглянь еще Ghost RT RT Actinum 5700 ростовка 44 | 62900 руб. и GIANT ANTHEM-1 61,990.00 руб.
В Джанте точно ничего не сломается, очень прочная рама и очень прочная подвеска на мощных подшипниках. И не тяжелая - 2500 рама.

Я тоже ищу подвес, но мне сложнее, нужен редкий размер Если бы не эта "маленькая" неприятность, выбирал бы среди: Джант, Мерида, Спеш. Это крупные производители, делают на конвейере, технологии соответствующие и адекватная цена. Куб и Гост по сравнению с ними - гаражное производство.

[STr1t]

насчет хоста: ты выдаешь цену в ~ 60к. Против куба за 47k (со скидкой 40)
насчет производителей.
Мне хватило мериды. Мерида что? Мерида россия. Мерида конвейр? Если конвейр, значит в китае. И это хорошо? Куб собирают ручной сборкой в германии.

[Simak793]

подвес конечно , на нем приятнее кататься

[KKK?]

<div class='quotetop'>Цитата(STr1t @ 14.06.2008 21:37) <{POST_SNAPBACK}></div>

насчет хоста: ты выдаешь цену в ~ 60к. Против куба за 47k (со скидкой 40)
насчет производителей.
Мне хватило мериды. Мерида что? Мерида россия. Мерида конвейр? Если конвейр, значит в китае. И это хорошо? Куб собирают ручной сборкой в германии.[/b]

Цены не анализировал, надо сравнивать навеску и договариваться о скидке.
Насчет мериды аналогично - мой самый нелюбимый бренд. Еще со времен MATTS - откровенного говна, которым завалили всю страну. Но, надо смотреть правде в глаза - качество мериды заметно выросло за 4 - 5 лет. Я держал в руках их карбоновую раму. Подержи в руках - многое станет ясно. Хотя, повторюсь, мне не нравится слово "мерида", мне не нравится распространенность супердешевых говнообвесов калахари, которые создают имидж фирмы. Все, забыли про мериду. Я голосую за Джант.

Конвейер на тайване - это не просто хорошо, для производства рам лучше не придумаешь.

[o-leg]

ККК? ну что ты гонишь? двухподвес только полные лохи выбирают по навеске.. нармальные пацаны по типу подвески...

кстати узнай у васечки в джайнт раша есть ли запчасти для джайнтов или в веломаркете о частях для чоста