|
нет не идет у всех что видел, пластиков хрень идет с переклюком в коробочной версии, а завод закупается ОЕМ.Сообщение от АндрейFOX
как вариант купить коробочную версию
~15mm если память не изменяет, надо найти шаблон и померить
в мануале указано )
точно так же как все остальные переклюки
шаблон для настройки НЕ нужен
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Например, тут: https://www.bike-components.de/de/SR...1-1x12-p52614/
Спасибо большое, за ссылку, я так понял он для всех типов трансмиссии что там указано один, начиная от 1*7 до 1*12 ?
---------- Добавлено в 09:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:50 ----------
Вопрос исчерпан, всем спасибо
Оживлю тему.
Купил недавно Revolver FS 9.3 2018 года. Для общей статистики напишу вес в штатной комплектации - 10,5 кг (с педалями).
Сегодня немного прокатился. Как то совсем неприятно удивили тормоза - Tektro HD-M285 Hydraulic. Тугие и малоэффективные по сравнению даже с моим древним Trek 4400 2010 года. Их сразу менять или прикатаются?
Ещё планирую поставить подседельный штырь-дропер с внутренней нижней проводкой. Насколько сложно будет протянуть трос по нижней трубе через каретку?
Неужели? Кажется "Вас обманули. Вам дали гораздо лучший мех. Это шанхайские барсы"... Можно фото этого чуда?
Ну скинул парень полтора-два кило, чё уж сразуНеужели? Кажется "Вас обманули. Вам дали гораздо лучший мех. Это шанхайские барсы"... Можно фото этого чуда?
Спасибо на добром слове!
И ведь правда, что на меня нашло в ночи, когда писал?.... Конечно же вес вес порядка 12,5 кг. Видимо сонное настроение начинало уносить в мечты
А вот на вопрос никто не хочет отвечать....
Проводка без снятия каретки - тот еще гемор, с маловероятным успехом, я снимал и спокойно провел гидролинию. По поводу тормозов - это лучше в профильную тему.
Норко пару дней назад анонсировали новый Revolver FS. Теперь везде буст, метрический аморт, ось заднего колеса вкручивается в петух, а не в перо, проводка внутри притягивается хомутом к трубе через дырку. Не стали делать подвеску со втулками и гнущимися перьями, наоборот даже добавили подшипники в заднее крепление амортизатора.
Ну и самое главное: теперь будет две модели, со 100 мм хода и со 120 мм, и геометрию поменяли очень сильно. Перья очень короткие, рич удлиннили на 30мм, подседельную трубу укоротили. Угол рулевой теперь больше похож на мтбшный.
Обзор на пинкбайке.
Сайт производителя.
Фотки:
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием