Рули, выносы и рулевые колонки

[MobyDick]

У меня нет никакой шайбы между ними. Может в этом проблема? Забыли на заводе при сборке?

Вполне себе вариант.
У меня на Толстяке стоят 2 такие шайбы (выбирал зазоры).
И все равно, остается ~0.3мм между верхом контргайки и нижней плоскостью основания выноса.
Как ни тяни, но основание выноса ложится на верхний срез рулевого штока. И усё...
Шток/якорь/вынос отдельно, рулевая колонка со всеми своими гайками/шайбами отдельно.
Так что ваши утверждения, что затяжка выноса центральным болтом клинового якоря убережет от люфта рулевой - в моём случае не работают.
Только по этому я ввязался в спор с уважаемым flur. Практика, 4,5 года как никак...

[ilyitsh]

Качается чёрная круглая контргайка, понял по форуму что это так называется.

Приветствую!
Если будет случай, можно сделать фотку с другого ракурса? Если посмотреть на первое фото, то интересует взгляд справа налево, со стороны конусной гайки. Конкретно интересно, есть ли на плоской поверхности кольцевые потёртости. Примерно напротив потёртостей на контргайке.

---------- Добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:25 ----------

Текст, написанный было в теме про Outleap, но прописанный всё же сюда. Это как раз о раскручивании резьбовой рулевой.
Вопрос к сторонам дискуссии - что, по вашему мнению, хоть твёрдому, хоть предварительному, откручивает гайку с контргайкой рулевой?
В природе может быть два варианта (если чего не пропустил, конечно):
1. вертикальные усилия, передающиеся через подшипник. Практически из области фантастики, но всё же упомяну. Если подклинивает подшипник, то фантастичность несколько уменьшается.
2. Конкретная деталь, соприкасающаяся с контргайкой. Это телескоп (если тут лучше другое слово - не пинайте). Если ослабла та самая конусная гайка, то начавший люфтить телескоп постепенно увлекает за собой контргайку. Если так, то вопрос - за какую поверхность, за плоскую или за цилиндрическую? Да, кстати, и ослабление конусной гайки - не обязательное условие. Просто когда она ослабнет, соприкосновение пойдёт по большей площади. Всё предположения, опять же. Чтобы говорить уверенно, надо самому подержать в руках детали.
И тогда вот какая мысль. Если контргайка откручивается за верхнюю поверхность (фото - тут ), на что намекают заметные на фото потёртости, то борьба с откручиванием может заключаться в том, чтобы при установке выноса и затягивании стяжного болта НЕ ПРИЖИМАТЬСЯ к рулевой, а наоборот - дать зазор. И бояться надо не поднимания руля, а его опускания! С другой стороны - страшно, при таких коротких трубочках вообще не будет никакой прочности-жёсткости, если не будет страхующей опоры сверху.
Одним словом, негодная конструкция.

---------- Добавлено в 09:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:28 ----------

И все равно, остается ~0.3мм между верхом контргайки и нижней плоскостью основания выноса.
Как ни тяни, но основание выноса ложится на верхний срез рулевого штока. И усё...

Хм... Моя интуиция говорит, что всё наоборот - надо избегать соприкосновения, что зазор ДОЛЖЕН БЫТЬ. В порядке бреда рассуждения предполагаю, что можно попробовать сознательно приподнять рулевую при закручивании стяжного болта.

---------- Добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:33 ----------

Продолжая предположения ... Я бы шайбочку лучше сверху положил, да ещё микрокапельку масла по ней размазал...

---------- Добавлено в 09:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:36 ----------

Это я рассуждаю, перенося буквально на складнички общение с "большими" велами. Тут, конечно, может быть ошибка из-за большого различия в длине головной трубы рамы. Соответственно, в длине захода в неё вертикальной трубы выноса. Малая длина может означать недопустимо большой люфт и, соответственно, необходимость в дополнительной опоре. Что говорит за мои предположения - что опора не нужна - подробности сообщения и фотки от igor58. Он пишет, что вынос с рулём качается вправо-влево, а вперёд-назад не качается (верно?). То же и на фотках - потертости от соприкосновения только на ограниченном участке, и как раз в продольной плоскости вела. Вот и нет качаний в этом направлении. Никакого полного соприкосновения плоскостей нет. А должно было быть, если бы оно было так задумано.

[gudok]

Вполне себе вариант.
У меня на Толстяке стоят 2 такие шайбы (выбирал зазоры).
И все равно, остается ~0.3мм между верхом контргайки и нижней плоскостью основания выноса.
Как ни тяни, но основание выноса ложится на верхний срез рулевого штока. И усё...
Шток/якорь/вынос отдельно, рулевая колонка со всеми своими гайками/шайбами отдельно.
Так что ваши утверждения, что затяжка выноса центральным болтом клинового якоря убережет от люфта рулевой - в моём случае не работают.
Только по этому я ввязался в спор с уважаемым flur. Практика, 4,5 года как никак...

Спасибо

[ShKiD]

Даже не знаю куда это запостить...
Сломался механизм фиксации рулевой колонки. Не знаю даже как получилось. Сложил в очередной раз (ехал в автобусе), вышел а уже все, не фиксируется.
Я теперь даже не пойму что сломалось, не знаю как это устройство работает...
Можно ли вылечить?



---------- Добавлено в 00:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:32 ----------

Я так понял.
Стояла некая втулочка (1) через которую болтиком скреплялось с деталью (2)
Болтик (удивительно) сохранился, лежал в выемке, там где руль складывается



---------- Добавлено в 01:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:49 ----------

Точно, именно так...я уже сам с собой общаюсь )
Блин, как жаль что та часть потерялась...
Кто из Москвы, не знаете, в подвальчике Зенита, могут помочь сделать?

[Бархан]

ShKiD, к любому токарю , слесарю . Работы на 5 мин.

[ShKiD]

ShKiD, к любому токарю , слесарю . Работы на 5 мин.

Спасибо за совет. Надо теперь его найти где-то...
Просто подумал, может эти детали..как-бы взаимозаменяемые, ну и подобрать в ремонте велосипедов.

[иезекииль 25-17]

помогите решить такой вопросец... на дахоне стоит вынос,в раздвинутом состоянии 52см плюс руль с небольшим подъемом мм 20-25 и все равно мало высоты,посадка неудобная. В нижней трубе остается см 3 от верхней трубы,выше уже не поднять. Заказал руль на али ,но походу он ничего не изменит,если только вес чуть снизит. Длинных телескопов что то не нахожу, а цельный типо литепро не айс при складывании вела, и рули с большим подъемом тоже складыванию мешают. Что можно придумать? Не хватает еще 4-5см.

[MobyDick]

Не хватает еще 4-5см.

бинокль?

кардинально - руль с подьемом и телескоп правого сложения - ничему мешать не будет.
сити.jpg002e34378d64.jpg

[иезекииль 25-17]

бинокль?

кардинально - руль с подьемом и телескоп правого сложения - ничему мешать не будет.
Вложение 514741Вложение 514742

это ооочень кардинально...очень хорошо тоже не хорошо. Я понимаю что можно намутить еще на один вел, но надо что то попроще...особо вкладывать в это дело у меня желания нет. А вот бинокль рассматривал...но на сколько хорошо это держится?

[MobyDick]

А вот бинокль рассматривал...но на сколько хорошо это держится?

под моим весом плохо... прокручивается.
но я 145 и пробовал не  поднимать, а "растягивать" вперед, то есть нагрузка на руль перпендикулярно плечу.

нашол на АЛИ гигантский телескоп (правда под 1" рулевую)

а вот 56-65см, но под Dahon не встанет - нужен стандартный якорь-болт, а не M23