|
A-134, правильно понимаете. Но на возможности крутить по плохому покрытию плюсы не заканчиваются.
Считаю крайне важным плюсом подвеса возможность разгружать байк перед неровностями. Прожимаешь ногами подвеску перед секцией расколбаса, и как бы перелетаешь, сильно минимизируя сопротивление.
На хардтейле так сделать не получится.
Продаю систему е13 для фэтбайка
Перешел на подвес год назад. На больших грунтовых дистанциях (80+ км) исчезла боль в пояснице. Это единственный профит, но оно того стоило (дистанции покатушек увеличились. Стал иногда проезжать по 150км за день (по лесам-полям), что раньше было не реально).Сообщение от A-134
На скорость на асфальте амор не влияет - больше протектор влияет.
Как-то не замечаю печали (на вилке есть удаленная блокировка - предпочитаю ее не трогать - обычно, потом забываю отключать :-D )
ИМХО - для этого подвес не стоит брать...
Если не поднимать зад с седла и все подъемы заезжать сидя то никаких проблем.
Если же ехать гонку то без блокировки грусть да печаль, особенно аморта
Если крутить стоя - раскачки амора вообще не чувствую. Вилка - да, качается но не сильно. Может я просто привык - раньше была Менья без выносной блокировки с ее линейной работой она легко раскачивалась, а тянуться к блокировке было лень. Сейчас Реба с выносной блокировкой - так она и так почти не раскачивается (пожалуй, единственный плюс Ребы на фоне Меньи).
Единственное неприятное ощущение от амора, которое бывает - на пологих вымоинах на грунтовках бывает зад подкидывает.
Купил таки FSку, если есть вопросы и прочее, предлагаю обсуждение данной модели вести в этой теме: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=324824
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием