Jamis Dakota d29 PRO vs Jamis Dragon 29 PRO

[Farraon]

Farraon, в рф практически ничего нет. Какие- то считанные единицы на всю Рф это есть?) Автора по Вашей ссылке нет и не было в этом году.
Насчет алиен- байка не знаю - м.б. и есть этот один сильвербэк M ростовки. А может сайт не обновляли.


Привезти из- за границы что- то можно, вопрос что, откуда и почем.
Если знаете легкие способы - можете поделиться.

Опять не про то...
Я и не говорил про РФ, хотя если есть желание можно и здесь найти.
Не знаю есть ли автор сейчас но 3 недели назад человек купил прямо в магазине именно такой байк. В паркинге стоит рядом с моим местом. Не знаю где он брал..
Ссылка была ТОЛЬКО для примера о чем речь. У меня нет желания искать место где человеку что то купить, я озвучил только техническую концепцию. Захочет - найдет.
То же и с сильвербеком в алиене, если кому интересно - позвонит ,заедет , померяет и купит...или не купит.
Кстати вроде бы неплохой вариант, на вскидку

[bwn]

Farraon, это все домыслы. В реальности - везти из- за рубежа или ждать новую партию сармы.

[Alex232728]

Фэт рассматривал, смотрю на подвесы короткоходовые, но здравый смысл подсказывает хт с надежной навеской. Карбон скорее хотела неоправданная

[Farraon]

Фэт рассматривал, смотрю на подвесы короткоходовые, но здравый смысл подсказывает хт с надежной навеской. Карбон скорее хотела неоправданная

А почему от фэта отказались? Подвес короткоход (это который 100) не столько для комфорта сколько для эффективности нужен. И совершенно верно гемора по обслуге с ним гораздо больше (подвеска, аморт, вилка...и опять по кругу). Карбон нормальная хотелка, иногда даже неопходимость, вопрос в целях. Поясню почему предложил фэт: подвески нет, аморта-вилки нет - следовательно уходят самые заморочные в обслуге узлы. без остального уже никуда)) но при этом будет мягко и комфортно, да еще и ехать можно куда угодно..но не быстро))) покрыхи только дорогие))

[Alex232728]

А почему от фэта отказались? Подвес короткоход (это который 100) не столько для комфорта сколько для эффективности нужен. И совершенно верно гемора по обслуге с ним гораздо больше (подвеска, аморт, вилка...и опять по кругу). Карбон нормальная хотелка, иногда даже неопходимость, вопрос в целях. Поясню почему предложил фэт: подвески нет, аморта-вилки нет - следовательно уходят самые заморочные в обслуге узлы. без остального уже никуда)) но при этом будет мягко и комфортно, да еще и ехать можно куда угодно..но не быстро))) покрыхи только дорогие))

Понял, что задачи ехать куда угодно нет. Нужен надежный, приятный в эксплуатации вел с хорошей навеской и минимальным возможным весом в бюджете 90тр.

[Chlorophitum]

Тему от флуда, оффтопа и личной переписки почистил.
Призываю всех общаться в рамках темы, а не сраться между собой. При повторении - будут меры.

[Alex232728]

Смотреть все-таки люминий в эти деньги?..
Этот совсем плох? http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=975722

[Chlorophitum]

Смотреть все-таки люминий в эти деньги?..
Этот совсем плох? http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=975722

Почему плох? Нормальный велосипед с рабочей навеской среднего уровня. Можно брать и катать "из коробки". Будет не хватать возможностей, будете менять компоненты

[Rediir]

Смотреть все-таки люминий в эти деньги?..
Этот совсем плох? http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=975722

Норка в своем стиле
И вроде вилка хорошая, обода неплохие, а на втулках всё ж сэкономили!
И наверняка традиционно чугунные палки.
А так в целом хороший вел, жаль, не подвес

[Alex232728]

Спасибо. Буду брать