Помогите выбрать звезды системы на SRAM Force

[Junglist]

Добрый день!

Помогите определиться с набором звезд для циклокросса, на замену кончающимся SRAM Force 46/36, компакт, пятилапки, BCD 110 mm.
Начну с оригинала:
SRAM PowerGlide Chainring 110mm - 46 + 48 + 50 Teeth for Force 2012, Rival + Apex
number of teeth: 46 (for 36/46 ratio) - GXP
number of teeth: 46 (for 36/46 ratio) - BB30
number of teeth: 48 (for 34/48 ratio) - GXP
number of teeth: 48 (for 34/48 ratio) - BB30
number of teeth: 50 (for 34/50 ratio)
number of teeth: 50 (for 36/50 ratio)

Что еще за разделение на тип каретки? У меня BB30, но неужели еще и по каретке надо выбирать звезду???
Ок, выбираем тоже, что стоит сейчас:
Большая звезда 46T (for 36/46 ratio) - BB30  за 57 €
Маленькая звезда 36T за 12.52 €.
Итого ~5000 рублей по сегодняшнему курсу за новые аналогичные звезды.

Мне как-то советовали звезды Stronglight. Вроде как заметно больший ресурс у них. На какие фирмы и модели вообще стоит смотреть? Буду благодарен если посоветуете конкретные альтернативы оригинальному SRAM-у.
46/36 соотношение устраивает.

[Foil]

Обычная большая звезда Shimano 105 стоит около 20 евро, и мало отличается от дорогих.

[VasilyMUR]

имею срам форс
соотношение 53-39

что могу сказать по поводу
"Что еще за разделение на тип каретки? У меня BB30, но неужели еще и по каретке надо выбирать звезду???"
основные параметры звезды в системе - количество зубов, количество лап и... еще какой то параметр типа удаление отверстий крепления от центра... бывает вроде 110 и 130.
возможно это как раз и есть отличие звезд для разных типов кареток от срам.

покурите тут
https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign....m_spc_reva.pdf

по износу... большую звезду не менял с рождения.. проехала тыщ 40 наверное уже.
малую поменял на труватив, это вроде одна контора, по цене не помню.. точно не дорого.
к работе и износостойкости претензий нет.

[exinker]

Добрый день!


Что еще за разделение на тип каретки? У меня BB30, но неужели еще и по каретке надо выбирать звезду???

offset?

[Junglist]

offset?

возможно

В итоге заказал себе такие:
praxis works Cyclocross/Gravel Chainring Set 110mm. Вместо 46/36 решил попробовать 48/36. Разница не большая, но на шоссейных покатушках уже пару раз было что на 46-11 каденс приближался к верхней комфортной границе, а у тру-шоссеров еще запас был.
https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=124790

[Mishka]

на 46-11 каденс приближался к верхней комфортной границе, а у тру-шоссеров еще запас был.

Серъёзно? При каденсе 90 это 48+ км/ч. Не пора ли на Тур де Франс? Или это с горки, где и крутить не надо?

[Junglist]

оффтоп

Или это с горки, где и крутить не надо?

С горки, где крутить надо. Таких горок чтобы совсем можно было не крутить в Москве и окрестностях не так много. Плюс если едешь в группе, то будучи впереди крутить приходится и с горок, чтоб другим подтормаживать не нужно было постоянно. И нет, на ТДФ не пора. Я же сказал, что были такие моменты, это не значит что я постоянно с такой скоростью езжу.

[Vasily75]

Если только моменты - может быть, и не нужно 48? Тем более что разница в 2 зуба - ИМХО ни о чём, это (образно говоря) 46 и 48 км/ч соответственно при одинаковом каденсе. Брали бы уж сразу 50, а то и 52.