slavinator,проще тупо обмотать весь велосипед упаковочной пленкой. Во типа, как я седло обмотал на время сборки велосипеда:
http://dl.dropbox.com/u/1710604/velo/IMG_0022.JPG
http://dl.dropbox.com/u/1710604/velo/IMG_0023.JPG
slavinator,проще тупо обмотать весь велосипед упаковочной пленкой. Во типа, как я седло обмотал на время сборки велосипеда:
http://dl.dropbox.com/u/1710604/velo/IMG_0022.JPG
http://dl.dropbox.com/u/1710604/velo/IMG_0023.JPG
Slav-on, целован будет постоянно "зажежываться")))
Я грязь из под сальников убираю так - брызгаю на ноги вилки и сальники силиконовой
смазкой, продавливаю вилку - вся грязь вылезает из под сальником и протирается тряпочкой.
Эх...
Производители вилок\амортов наверно дебилы, раз не делают такие пыльники в конструкции изначально?
Нет, не надо мне нести про то, что им только бы продать новое, итд. У меня есть старый РШ 98-ого года с гофрой, манитуха без гофры середины 00-х и относительно новый рокшокс. Так вот, вытереть тряпкой говна с ног вилки намного проще, чем разбирать её из-за того, что в гофре появилась гряз.
И ещё, меняйте масло с частотой, указаной производителем и будет вам счастье- не понадобится ни неопреновое говно на вилку, ни супер-пупер силиконовый спрэй.
Про рулевую тоже самое- купите на промах и забудть о ней на несколько лет.
Я думаю, имелись в виду пыльники. Ибо загнать силиконку под САЛЬНИКИ весьма проблематично.
Каких-либо необычностей я избегаю, ибо они в 90% либо бред, либо неудобны, либо ломаются. © N-roman
Это же волшебная силиконовая смазка, вы ничегошеньки не понимаете!
А если серьезно, то поливать свою вилку такой гадостью это последнее дело - да, силиконка является отличной смазкой для всевозможных резиновых уплотнителей и прокладок, но также цепляет на себя все возможную грязь.
Я ей после зимы смазываю все скрипящие поверхности в салоне автомобиля, а на велосипеде по чуть-чуть прыскаю на ненагруженные узлы к которым тяжко с масленкой лезть.
If it has tits or wheels, it's bound to make problems.
я про рулевые на промах тоже хорошо раньше думал.
взял с дуру ФСА пиг про.
так мало того што это оказалась железная хрень весом больше 200 гр
так там ещё снизу ничем щель незакыта- через полгода пром заржавел.сильно.
ща регулярная переборка раз в 2 месяца и неопренка.
ну и как деньги появятся сменю её нафиг.
Спасибо! это я видел,но уж очень хлопотно его снимать. Да и вид не очень. хотя по говнам и песку всеравно лучше.
Ксатати забыл написать: выше пост о вилке RST Gila Pro сейчас стоит мурзилка мх про райс 2006 года (воздушка) и на нее вообще защита лизарскин толково вообще не садится (она плотно не закрывает пыльник, набивает песка мгновенно )- тоесть польза вообще отрицательна!!! (катаю пока без ничего)
А по поводу брызгать и вытирать-дак это и делается и после поездки, а перед поездкой силикон слегка вытирается (чтобы не притягивать к себе грязь), но после поездки всеравноо ноги грязные , как не крути.Колеса закидывают песка как с конвеера...:mad:
Последний раз редактировалось Sank_v; 02.04.2010 в 11:02.
1. А Вы не боитесь, что силиконовые спреи растворят резиновые части?
2. также не боитесь ошметков, которые образуются после полного испарения растворителей из состава силиконового спрея (в машине за***ся отчищать и мазать нормальной универсальной смазкой фиксаторы дверей, а замки вообще растворителем мыть пришлось и смазывать спец смазкой для замков...
Веломаны, у кого опыт большой применения силикона в аэрозоли (не менее года) отовитесь!
Каким образом растворитель растворяет резинки? ведь на ней написано (польлзуюсь:силиконовая смазка Motorex SYLICONE SPRAY- нарисовано делтая дверь машыны) : Lubrication, cares and protects rubber, plastic and all metall parts.
(Насколько я силен в английском то написано: Смазывание, забота и защита трущихся, пластиковых, и всех металлических частей- Если я не правильно перевел, подправьте ). Кстати даже на русских маслах силиковновых тоже самое написано..
Вообщем ждем отзывов ....
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)