Стрида (Strida) и только она

[Ondatr]

1 18" самое то, меньше плохо
2. 16" либо для стариков, либо для сильно холмистой местности
3 на первой передаче берутся довольно ощутимые подьемы ...

для 16" тогда эсдэшку брать

Да ладно. Время поездки не меняется (там не текущая скорость время сбивает, а остановки, светофоры, переходы и тп), а усилий на разгон и подъемы заметно меньше. При одинаковом каденсе разница между 16" и 18" около 2 км/ч, 5-7 минут хода на час пути. И это непрерывного хода, без остановок. Т.е. при каденсе 80 на 16" проедешь за час 20 км, а на 18" - 22 км. А это от МКАДА до Кремля Москва по МКАД 30х40 км.

Нафига напрягаться если реальное время поездки не меняется?

[ich-23]

Получил ответ из Канады. Когда появится КП напишут, при желании могут прислать в РФ.

Подумал, каждая дополнительная передача у "стриды" стоит ок. 10 тыс. - SD 24 тыс. р., Efneo 34 тыс. р. "Стрида" EVO на 16-х колесах (в Польше) 65 тыс. р., т.е. равноценна покупке в Москве LT и дооборудование ее новой КП.

[coma white]

Получил ответ из Канады. Когда появится КП напишут, при желании могут прислать в РФ.

Подумал, каждая дополнительная передача у "стриды" стоит ок. 10 тыс. - SD 24 тыс. р., Efneo 34 тыс. р. "Стрида" EVO на 16-х колесах (в Польше) 65 тыс. р., т.е. равноценна покупке в Москве LT и дооборудование ее новой КП.

я эво в итоге в свое время продал и купил нормальный велосипед

[ich-23]

Кстати, надо ведь будет и манетки/шифтеры подбирать.

[Ondatr]

Хех... как-то я пропустил. Оказывается фирменный магазин Стриды (и Шульца) в Москве переехал. Мда... Раньше мне до них на Стриде ехать минут 15 было. Теперь минут 25-30.

Ст. м. «Красносельская»
Русаковская ул., д.4, стр.1,
Ежедневно с 11 до 21 (UTC+3)
Выходной: ВС, ПН
Тел. +7 (495) 120-29-64

МАСТЕРСКАЯ
Ст. м. «Красносельская»
Русаковская ул., д.4, стр.1,
Тел. +7 (495) 120-29-65
Ежедневно с 11 до 21 (U

[ich-23]

Ближе к велорынку в Сокольниках переехали. Наверное это очень разумно с точки зрения развития.

Обуяла очередная идея фикс - сделать из налобного фонаря фару для стриды. Очень уж не нравится крепление обычной велофары на складывающейся части руля. А иначе не получается. Налобник же можно закрепить на не складывающейся части, а на центральной. Только дефлектор нужен, чтобы он светил не во все стороны, а под колеса.

[4321]

. А иначе не получается.

на корпусе тормозной ручки.

[ich-23]

Не понял. Как?

[4321]

05f09502e4ae53974ae67f19521d38de.jpg

[ich-23]

ИМХО: не самый удачный вариант. С другой стороны и мое предложение, как выяснилось на натуре, не блещет элегантностью. Ширина трубы всего 90 мм, и она в этом месте имеет разъемы.