Проблема с тормозами (скрип, свист, скрежет и т.д.)

[Birdshell]

Можно подумать холодная сварка лучше в паре трения.))

я эту хрень не предлагал. если делать на коленке, расширил бы до соосной круглой дырки бормашиной, развернул сверлом и заснунул туда напечатанную T втулку из пластика внатяг, как у шимано сделано было на старых тормозах. если там место есть.как на коленке чтото более чем это нормально сделать без доступа к металлобрабатывающим станкам слабо представляю.

[MEHANIK]

я эту хрень не предлагал. если делать на коленке, расширил бы до соосной круглой дырки бормашиной, развернул сверлом и заснунул туда напечатанную T втулку из пластика внатяг, как у шимано сделано было на старых тормозах. если там место есть.как на коленке чтото более чем это нормально сделать без доступа к металлобрабатывающим станкам слабо представляю.

Развернуть сверлом, это что-то из кудесников от металлообработки?
Дрель и надфиль со сверлом вполне могут заменить металлообрабатывающие станки в данном случае.))

[Евгений Ник]

Развернуть сверлом, это что-то из кудесников от металлообработки?

Овальную дырку - да, проблемно. Поэтому я и не стал ничего разворачивать, хотя можно было вручную дремелем. Просто вклеил колечки, даже лучше заводского получилось, латунь дольше продержится алюкорпуса.
Пластик там вообще не в тему, в песке то.
Можно просто сформировать новые посадочные из хол. сварки и просверлить отверстия под ось - прослужит не намного меньше стока. Современная химия иногда творит чудеса.

[Dmitrii80]

Овальную дырку - да, проблемно. Поэтому я и не стал ничего разворачивать, хотя можно было вручную дремелем. Просто вклеил колечки, даже лучше заводского получилось, латунь дольше продержится алюкорпуса.
Пластик там вообще не в тему, в песке то.
Можно просто сформировать новые посадочные из хол. сварки и просверлить отверстия под ось - прослужит не намного меньше стока. Современная химия иногда творит чудеса.

Вот что с людьми делает отсутствие уроков труда в школе. Банально, сверло требуемого диаметра перетачиваеш на больший угол, и вперёд. С малой подачей.