Владельцы велосипедов Norco - отмечаемся здесь!!!

[Pinky Yazz]

Итак, предлагаю в этой теме отписаться участникам форума по состоянию на текущий период катающими на велосипедах Norco. Про себя:с 2006 по 2009 год катала на Norco Six (подвес такой был фрирайдный). Первые полгода в базовой комплектации третьей модели, которая в результате небольшого апгрейда превратилась в полный кастом))) Сейчас - трейловый найнер Флюид.

P.S. Кто не хочет - просто проходит мимо) Кто хочет кидает ссылки на темы из общего раздела "Мои два колеса"

На форуме есть и клубные темы по отдельным линейкам:

SIGHT

REVOLVER

ФЭТ-БАЙКИ NORCO

[Kdmitry]

Kdmitry, ты бы тему свою завел)

Завёл бы, да исать особо нечего

Красавец)) Ништячки красные ему в тему)
а чего седло тааааак высоко?

Это адская смесь L-ки, роста 189 и дико заниженной верхней трубы)))

[Pinky Yazz]

Ничего себе... А как катать при таком раскладе - удобно?

[Pinky Yazz]

13439134_325880411077166_4519114339156982906_n.jpg

А себя-то я забыл)) Пока стоковый, кроме выноса, да педалей, поэтому особо хвастать нечем тоже)

[Kdmitry]

А что тут может быть неудобного?
В клубе красивых велосипедов как раз обсуждается эта тема - хз зачем производители занижают трубу
Дилда такая-же как и на других аппаратах, опускает седло на 125мм, поэтому вниз ехать комфортно.
Я ж говорю это только визуально седло в небесах, ибо верхняя труба сильно опущена.
А так велосипед под мой рост (практически впритык но всё же под мой)... на выносе в 55м было удобно катить вниз, вверх не понравилось, поэтому поставил 70мм.

[Farraon]

Репостну себя из норкоСайтклуба

http://s32.postimg.org/4wflsvu6d/P1030811.jpg



После собера был крым, в котором вынос сменился на Easton Haven AM 70mm
и умерла задняя втулка Colt Caliber, сейчас заднее колесо стоковое...
коплю денег на дт350

опа!))) у меня почти такой же)))
и калибр задний помирает тоже...(( уже видимо традиционно...
фотки на разных этапах )))
сейчас правда поставил арденты вместо кенды наконец-то
и в ближайшее время встанет 1х11

[Farraon]

А что тут может быть неудобного?
В клубе красивых велосипедов как раз обсуждается эта тема - хз зачем производители занижают трубу
Дилда такая-же как и на других аппаратах, опускает седло на 125мм, поэтому вниз ехать комфортно.
Я ж говорю это только визуально седло в небесах, ибо верхняя труба сильно опущена.
А так велосипед под мой рост (практически впритык но всё же под мой)... на выносе в 55м было удобно катить вниз, вверх не понравилось, поэтому поставил 70мм.

вот та же проблема..мне даже не хватало немного стокового подсидела. все таки XL нам надо...туда и вынос короткий можно и крутить удобно будет и седло пониже встанет..
все никак рэндж попробовать не получается, он вроде подлинее - может комфортней будет

---------- Добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:40 ----------

Вложение 392003

А себя-то я забыл)) Пока стоковый, кроме выноса, да педалей, поэтому особо хвастать нечем тоже)

шатуны XCR явно хотят быть XTR

[Kdmitry]

вот та же проблема..мне даже не хватало немного стокового подсидела. все таки XL нам надо...туда и вынос короткий можно и крутить удобно будет и седло пониже встанет..
все никак рэндж попробовать не получается, он вроде подлинее - может комфортней будет

---------- Добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:40 ----------



шатуны XCR явно хотят быть XTR

Стокового подседела мне тоже нехватало, он там короткий.
а вот с коротким выносом оказалось удобно вниз, но на торчках вел козлил, поэтому сменил на 70мм.

---------- Добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:44 ----------

опа!))) у меня почти такой же)))
и калибр задний помирает тоже...(( уже видимо традиционно...
фотки на разных этапах )))
сейчас правда поставил арденты вместо кенды наконец-то
и в ближайшее время встанет 1х11

А это... чо за аморты?
Ты в них разницу вообще чувствуешь?
Открывал сезон на собере, там дали погонять фоксу... единственное отличие от х-фужна вроде мягонькая казалась...
через 2 недели поехал в крым на родном х-фужне - вроде всё также :-(

[Pinky Yazz]

шатуны XCR явно хотят быть XTR

А почему? это разве не от каретки зависеть будет? (там вообще много что хочет быть много чем и со временем обязательно станет, но не сразу))

---------- Добавлено в 15:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:03 ----------

Стокового подседела мне тоже нехватало, он там короткий.

Черть, а я свой пилила - длинный слишком))) Надо им предложить менять их местами на разных байках))))) (шутю, конечно)

[Farraon]

А это... чо за аморты?
Ты в них разницу вообще чувствуешь?
Открывал сезон на собере, там дали погонять фоксу... единственное отличие от х-фужна вроде мягонькая казалась...
через 2 недели поехал в крым на родном х-фужне - вроде всё также :-(

разница есть х-фюжн же вообще без настроек почти..плюс еще стонал и хлюпал от рождения...
черный - монарх рт3 дебонайр поприятней был но действительно сильно большой разницы не ощутил...возможно из-за того что он с небольшим косячком был, как потом выяснилось надо перебрать было
а вот инлайн очень порадовал. ощущение такое что в подвеске хода больше стало. и настроить его можно вообще как угодно.
CS тоже приятно работает..специально в подъемы ползал с ним и без него. с включенным CS ощущение что тебя подталкивают вверх, при этом жесткой блокировки аморта нет

---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:06 ----------

А почему? это разве не от каретки зависеть будет? (там вообще много что хочет быть много чем и со временем обязательно станет, но не сразу))

я про буквосочетание в основном имел ввиду))
так то да, систему с кареткой менять придется...ну это при желании

[Гетман]

сейчас взвесил свой вел... по обычной методе, вначале тушку, затем тушку с велом.... Так вел весит в комплектации 9,3 полный сток ровно 15 кг.... чёто маловато как то для чугуниевого железа????? на весы грешить не могу потому как это работаю в метрологическом управлении и они у нас эталонные..... где то вычитывал инфу что норка в этой комплектации должна весить под 16 кг.... Шо за нах???