45 по прямой,пусть даже недолго,весьма гуд.Контакты наверное рулят.
Я вот контакты не хочу и начал тренировать "круговое" педалирование и таки действительно стало полегче,нагружаются разные мышцы и не так сильно забиваются.
45 по прямой,пусть даже недолго,весьма гуд.Контакты наверное рулят.
Я вот контакты не хочу и начал тренировать "круговое" педалирование и таки действительно стало полегче,нагружаются разные мышцы и не так сильно забиваются.
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
Сотка занимает времени норм и сил, если правильно все делать, на нее обычно вполне хватает без особого распределения. Потому лично я и говорю, что 100 и 200 это "две большие разницы", что первую сотку можно проехать чуть ли не на одном духу (был опыт пролетал с остановками лишь на светофорах и одной короткой на КП отметиться), тогда как вторую, если на первой выложился, уже только докатываться... Ну или распределять силы с самого начала, но тогда и первую и вторую проедешь не в рекордные сроки.
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
Я больше тридцатки пока не катаю - пятая точка ещё не привыкла.
Вот вчера поездка на работу:
2018-06-06_09-43-35.png
А это пару недель назад с работы:
2018-06-06_09-43-54.png
Средние скорости с поездок вышли чуть выше 27 км/ч.
Вчера с работы привёз среднюю 23,6 - но это всё противный встречный ветер мешал нормально ехать.
У меня с зимы Шимано Нексус 4 стоит.
Прошлым летом на ШН3 и более широкой резине за один обот педалей я проезжал соответственно 3.34, 4.56 и 6.21 метра, а сейчас с учётом большой задней звезды (Т21) выходит с оборота 3.39, 4.22, 5.08 и 6.25 метра. Т.е. крайние передачи ± одинаковые, только шаг между передачами стал меньше.
Скорость взята из Стравы.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)