Как правильно проезжать полосу для поворота направо, оф.комментарий ГИБДД

[backwoods]

Сомневаюсь что законные требования представителя власти можно игнорировать. Если инспектор при исполнении просит перестать нарушать закон и начать вести себя согласно закону - человек не может иметь законных оснований этому воспротивиться.

Там чуваки их затроллили просьбами примерно такого содержания: "Я хочу заплатить штраф. Дайте мне возможность сделать это. Укажите, что я нарушил". Но представители ГИБДД не смогли им ничем помочь.

[s323]

Вот это интересно. Помню, были эпические видео, в которых чуваков останавливали якобы за превышение скорости, но не могли предъявить доказательств превышения.

А почему не могли? Радар был не в порядке?

[backwoods]

А почему не могли? Радар был не в порядке?

Вот одно из огромной массы тех видео:

Показать то, что скрыто

[Varx]

на основании чего ты сделал этот вывод?

На основании 9.5, где нет формального ограничения по скорости на велосипед. Раскручу за 40 - поеду по второй.
На основании 9.4, где допускается движение ТС прямо по второй полосе (или больше, кроме кр. лев.), в городской черте.
На основании логики мента, где езда велоТС "по пр. кр. ПЧ" допускает движение по левой полосе. Напоминаю дословно: "можете перестроится в левую полосу, и продолжить движение в прямом направлении"(с), и что "не будут являться отступлением от требования п.24.2". Видимо у этого мента "пр. кр. ПЧ" расширяется вплоть до встречной полосы, или разделительной, или кр. лев. в случае более 2х попутных и т.п. Как-то так я его понял. Но он не утрудил себя обоснованием.

---------- Добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:14 ----------

Он это разрешает для совершения манёвра

Сам факт того, что манёвр не отступает от 24.2 говорит о том, что пр.кр. ПЧ - это не только правая полоса. В чём я ошибся, сделав такой вывод?

Тут может возникнуть правовая дыра.

Вот, ты понимаешь. Как хочешь - так и трактуй. додумывай. И далеко не факт, что мнение этого мента совпадёт с другими.

---------- Добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:24 ----------

Вы лично если и можете развивать хоть 90 на мускульной тяге, но это не даст вам право быть далее правого края ПЧ, а именно даже далее правой полосы кроме случаев объезда.

Вот например есть три полосы попутного. И 2я(средняя) полоса относительно 3й(кр.лев.) будет правой, т.к. располагается справа. А вот относительно 1й (кр.пр.) полосы, 2я полоса будет левой. Трактовка, мать её...

[backwoods]

Varx, спасибо за чёткий и подробный ответ.

На основании 9.5, где нет формального ограничения по скорости на велосипед. Раскручу за 40 - поеду по второй.
На основании 9.4, где допускается движение ТС прямо по второй полосе (или больше, кроме кр. лев.), в городской черте.

Так как сотрудник ГИБДД не рассматривал пункты 9.4 и 9.5, а его трактовка, как мы видим из официального письма, может существенно отличаться от твоей, то сравнить нам здесь нечего. Кроме того, пункт 5.4 не имеет прямого отношения к нашей ситуации, ибо мы не уточняем наличие или отсутствие ТС на каких-либо полосах.

На основании логики мента, где езда велоТС "по пр. кр. ПЧ" допускает движение по левой полосе. Напоминаю дословно: "можете перестроится в левую полосу, и продолжить движение в прямом направлении"(с), и что "не будут являться отступлением от требования п.24.2". Видимо у этого мента "пр. кр. ПЧ" расширяется вплоть до встречной полосы, или разделительной, или кр. лев. в случае более 2х попутных и т.п. Как-то так я его понял. Но он не утрудил себя обоснованием.

Как ты полагаешь, в данном случае сотрудник ГИБДД под "перестроиться в левую полосу" подразумевал возможность перестроения по всем существующим на дороге полосам вплоть до самой левой, или же перестроение на одну полосу влево (ибо редкий случай, когда строго направо уходит более одной полосы), дабы покинуть уходящую вправо правую?

[Varx]

Так как сотрудник ГИБДД не рассматривал пункты 9.4 и 9.5

Это уже набралось в нашем обсуждении. А как то, а как сё... и т.п.

Как ты полагаешь, в данном случае сотрудник ГИБДД под "перестроиться в левую полосу" подразумевал

Я не ванга, гадать не умею. Чёрт его знает, чего мент подразумевал. Он, если ты заметил, многословием не отличился.
Я смотрю так: мент допустил возможность, отметил движение прямо, отметил не отступление от 24.2. Там ещё конечно есть условие "в подобных случаях", но чем это условие может помешать в других случаях? Неотступление то есть, в других случаях тоже не отступим.

[Начинающий мастер]

Я еду прямо по основной трассе (к примеру Ленинградское шоссе на пересечении с МКАД), движение велосипедистов по Ленинградке не запрещено...
И в этом случае мне фиолетово сколько полос уходит на второстепенные съезды в сторону.
Естественно, что перестраиваюсь влево плавно, максимально стараясь двигаться с потоком машин и не создавать для них помех.
Круче ситуация, к примеру, на Садовом кольце, когда после эстакады, справа "вырисовываются" три дополнительные полосы попутного движения. Но и в этом случае действую аналогично.

[Varx]

И в этом случае мне фиолетово сколько полос уходит на второстепенные съезды в сторону.

Тут не про то, кто как ездит.
Тут про то, кто как трактует ПДД и обосновывает езду.

[Начинающий мастер]

Тут не про то, кто как ездит.
Тут про то, кто как трактует ПДД и обосновывает езду.

А зачем заморачиваться?
Если разрешено, то и едешь.

[Varx]

А зачем заморачиваться?
Если разрешено, то и едешь.

Разрешено или нет - ещё вопрос. Ибо чёткой официальной трактовки понятия "правый край ПЧ" я не видел.
Вот трактует кто во что горазд.