Видео про компанию Derby cycle, которая выпускает Focus, Univega и др....может кому интересно:
http://www.youtube.com/watch?v=obSBgePauHU
|
|
|
|
Видео про компанию Derby cycle, которая выпускает Focus, Univega и др....может кому интересно:
http://www.youtube.com/watch?v=obSBgePauHU
38-24 самая лучшая трансмиссия, самая универсальная, 38 хватит топить и по асфальту, а 24 жарить в апхилы и в самые торчки. Все остальные сочетания двойника всегда хуже.
У фокуса дебильный сайт. Если вместо открытия прямой ссылки вам предлагают выбрать страну, смотрите сначала, что указано в ссылке - в вашем случае это gb en. Стало быть, в списке стран выбираем мелкобританию и открываем ссылку снова - теперь заработает. Не за что.Сообщение от ansfer
Спасибо. Звезды две 38/24. Чёт я не понял. А рычажок вроде бы сильно закрутил, хотя я не знаю насколько сильно надо. На коробке написан, что вел произведен в январе 14 года.
Ссылка на этот вел на сайт фокуса у меня не открывается.
Можно ТТХ оттуда копипастнуть.
Я уже писал, что мой супербад по факту сильно отличается от сайтового, в т.ч. раз раз наличием 2-х звезд.
Последний раз редактировалось WildFire; 01.01.2015 в 01:47.
неа) не надо судить) это мои личные наблюдения)
еще одно наблюдение что мой вел расчитан на меньшие нагрузки нежели хардтейл относительно веса райдера)
в общем я всего лишь сказал свое мнение) и не факт что оно будет совпадать с мнением другого человека)
P.S. просто мне нужен хардтейл и колеса 27.5)))
после того как линки затянуты на глаз пасатижами, тут хороших наблюдений и быть не может... конечно велосипед плохой, зачем его нормально обслуживать если можно просто наблюдения в интернет писать
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post4039331
а, ну я пропустил серию, где вел "обслуживается" как попало. хотя это не обслуживание, а намеренная порча железа. теперь все понятно
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
не удивлюсь если все эти бады сломанные обслуживались также, что и привело к поломкам
там целый сериал был, где представители магаза вроде как пришли к выводу, что фокуса у данного владельца и не было
---------- Добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:41 ----------
ansfer, не заморачивайтесь, работает и хорошо, я лишь подумал, что двойник - это с завода или магаз поменял. По-моему двойник лучше тройника, и даже если заменил систему магазин, то это всё равно хорошо. Катайтесь и получайте удовольствие, главное обслуживать вещь как положено и тогда всё будет замечательно.
Последний раз редактировалось Bahamas; 01.01.2015 в 12:44.
сериал не сериал
вел стоит у меня сейчас на балконе
странное дело не лень же было найти мое старое сообщение
я закручивал линк не сильно. а лишь немного что бы прижать подшипник который там впрессован. если бы я закрутил со всей силы то конечно порча была бы на лицо
ну и если что эта гайка никак не влияет на торсионную жесткость заднего треугольника. и на другие какие то моменты. на сломанные перья и трещины в раме.
мне не лень будет сейчас зимой... потащу вел на обслуживание. потому что щелкает что то в раме. не удивлюсь если она где то дала трещину.
а щелкать начала до раскручивания линка. просто я мало катаюсь может поэтому без последствий пока что
ну и еще. где мануал по велосипеду? я купил через интернет магазин. в коробке ничего не было. что мне делать если ракрутится какой то линк. я же даже моменты затяжек незнаю. и это у всех так кто тут отписывается. затягивать приходится примерно "на глазок!" есть еще какие то варианты? затягивал пасатижами предварительно обернув гайку в платок. что бы не поцарапать. а пасатижи потому что ключа на такую гайку не было. там какой то не стандартный размер. газового ключа не имею в наличии!
да и еще
смотрю это стало тенденцией. любой вел купленный на распродаже у канта обязательно по комплектации не совпадает с реальностью. в моем случае это переклюк передний не SRAMX9, а SRAM X7.
ну и? я тут на местной барахолке брал раму антема с разбора, кто мне мануал то выслал? и триал не давал никаких тех бумажек
но это мне никак не помешало с помощью гугла найти документ по моментам на антеме и в гтешной ветке узнать усилия на сенсор
затягиваются гайки не пассатижами и платками, а торцевыми головками с динамометрическим ключем, предварительно нанеся фиксатор на резьбу
и уж тем более не газовым ключем
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Валера Молодцов, я просто читал ту тему раньше в этом году и вспомнил, что там были слова про пасатижы, что никто на это жопорукое обслуживание вела не обратил внимание и чем дело кончилось в разборке с магазином, представитель которого насколько помню предлагал решение и что в конце концов выяснилось, что у вас велосипеда и нет. Вы помню там ещё обещались представить фотографии, но так и не показали. В общем, все эти разборки яйца не стоят, а главное в этом очень простое - вел-подвес устройство не простое и если пренебречь нормальным обслуживанием, то проблемы обеспечены, именно это и произошло.
К мерседесам мануалы тоже не дают, а всё потому, чтоб владелец не лез с пасатижами туда, где ему ничего хорошего не светит.
Если магаз смухлевал с комплектухой, то обратитесь туда, пусть исправляются, если у вас что-то скрипит и не работает, то обратитесь к знающему человеку, а не занимайтесь самолечением, ибо результат не очень, а репутацию марке например вы своим подходом портите, я считаю это неправильным, поэтому и процитировал ваше сообщение про пасатижы.
п.с. кстати, может в этой теме можно будет увидеть ваш байк, м?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием