посоветуйте конструктивные особенности велов [кк]
+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 12

Тема: посоветуйте конструктивные особенности велов [кк]

  1. #1

    По умолчанию посоветуйте конструктивные особенности велов [кк]

    до недавнего времени у меня был вел - из разряда low end - но все же мне удавалось на нем мутить относительно длинные 1-дневки (100-150 км) по галимому бездорожью и местами по асфальту.

    в последнее время заметил что у меня не получается на моем старом веле, который я уже продал. продал, конечно, не поэтому - просто старый он уже стал.

    1) не мог осилить пологие но затяжные асфальтовые подъемы (1 км и более). приходилось слазить и катить вел рядом.
    2) на более крутых и коротких подъемах удавалось педалировать стоя, но при удлинении оных, снова приходилось слазить.
    3) сразу подыхал на чисто песчаных участках, приходилось вел катить рядом.
    4) при въезде в илистые лужи (баальшие) не успевал перейти на пониженную передачу и опять приходилось спрыгивать. (прямо в грязь. )

    есть ли какие-либо конструктивные особенности велов, облегчающие жизнь в пп.1-4 на которые стоит обратить внимание при покупке и есть ли какие-то конкретные модели, где оин реализованы.

    заранее спасибо.

    приписка.

    зы. порекомендовали указать метрики и бюджет:
    175см/85кг + 5-10кг рюкзак
    700 зелени

  2. #2
    не с нами
    Байк
    Cannondale Scalpel 68
    Адрес
    ахтунгЪштрассе 77
    Сообщений
    12,823

    По умолчанию

    давай прикинемся как будто я тебя не знаю

    1) нужно развивать физику и учиться держать постоянные обороты, для чего уметь пользоваться передачами....
    2) см. п.1
    3) возможно чуть иная резина поможет, но вообще классический проблем это зарывание передним колесом в песок и как следствие потеря управления + часто непральный выбор передачи (слишком моментный) и велик просто прокручивает колесо но не едет....
    4) нужно учиться успевать.. т.е. смотреть вперед а не под колесо...

  3. #3

    По умолчанию

    блин, так я и думал. качать ноги, дыхалку, тренироваться...

    а я думал есть магические конструкции железок...

  4. #4

    По умолчанию

    Originally posted by Торч
    блин, так я и думал. качать ноги, дыхалку, тренироваться...

    а я думал есть магические конструкции железок...
    ну тогда это будет уже не велосипед, а голимый скутер

  5. #5

    По умолчанию

    твои мучения облегчат контактные педали

    и регулярные тренировки :)

  6. #6
    мимо проезжал Аватар для Чингачгук
    Байк
    ригид, хардтейл, двухподвес
    Адрес
    Москва Коньково
    Сообщений
    23,424

    По умолчанию

    а так же длинная вытянутая рама с большой колесной базой (Атом, Гэри Фишер, Вилер). Мне помогло
    Русский мусор - враг народа!

  7. #7
    Почетный веломаньяк! Аватар для Стерх
    Байк
    Merida Big.Nine Team-D Merida 0.nine Team-D
    Адрес
    Орехово форце!
    Сообщений
    1,913

    По умолчанию

    Атом с какиъ пор длинный?

    по теме: тренировки, вел тут не причем.

  8. #8
    мимо проезжал Аватар для Чингачгук
    Байк
    ригид, хардтейл, двухподвес
    Адрес
    Москва Коньково
    Сообщений
    23,424

    По умолчанию

    тренировкм само собой, на первом месте. атом мне субъективно кажется длинным, сравнивал с некоторыми свою 19" раму
    Русский мусор - враг народа!

  9. #9

    По умолчанию

    а как отличить контактные педали от остальных?

  10. #10

    По умолчанию

    Originally posted by Торч
    а как отличить контактные педали от остальных?
    У них контакты.
    Я жуЖЖу о великах...

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Особенности национального сервиса
    от АнкА в разделе Specialized
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 14.05.2010, 02:10
  2. Особенности зимних покатушек
    от No Access в разделе Велосипедное
    Ответов: 174
    Последнее сообщение: 21.11.2009, 20:58
  3. Посоветуйте выбрать из двух велов
    от Maxtur в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 14.04.2009, 12:49
  4. Особенности велосемейного велотуризма
    от vasso в разделе Велосемейники
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 04.10.2007, 18:09
  5. Особенности контактных ботинок
    от Nadeya в разделе Технические вопросы
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 20.04.2006, 14:40