А скажите, на номадах в стоке на всех модификациях установлены тормозные роторы 180мм, а есть смысл проапгредится сразу 200мм?
может кто уже ставил и подскажет какие туда надо переходники купить чтобы калиперы поднять на нужную высоту.
А скажите, на номадах в стоке на всех модификациях установлены тормозные роторы 180мм, а есть смысл проапгредится сразу 200мм?
может кто уже ставил и подскажет какие туда надо переходники купить чтобы калиперы поднять на нужную высоту.
а зачем тебе 200 сзади?
учитесь тормозить передним тормозом, заднего 180 с избытком хватает в горах
Передний он зараза опасный, я уже и через рульку летал, и бокаря давал на казалось бы на ровном месте. Задний он как-то безопасней и прогнозируемый
---------- Добавлено в 14:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:14 ----------
О горах конечно и речь, вес у меня ровно 90.
Проблема не в усилии торможения, стоп-кранят 180 легко, перегреваются быстро - вот проблема.
Просто вопрос перейти на 200 достаточно дешевый, другое дело будет ли это эффективно.
стоит 200/200, уменьшать не собираюсь, избытка не ощущаю))
переходник под 200 от 180 отличается высотой в 1см, так что все просто.
Какой из этих подойдет на четвертый номад? http://www.chainreactioncycles.com/r...brake-adaptors
вообще тебе подойдет любой PM-PM +20, но бывают что некоторые тормоза не дружат с некоторыми переходниками.
какой тормоз?
Велосипед пока еще ко мне не приехал, жду летом.
Но согласно сайта https://www.santacruzbicycles.com/en-US/nomad там стоят тормоза Sram Сode RSC и диски Sram Centerline 180
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)