Gravel Bike

[Dusty]

Когда им ездить-то?

Не, ну на горнолыжах же катаются, бадминтон опять же. То есть время находят. На вел времени найти всяко проще, чем в горы выбраться.

[PiperDM]

Интересно, а что мешает-то?

Мне кажется, дуалы дорогие. Это довольно сложная механика, все же.

[welik]

Я вообще сомневаюсь, что это их велы. Взяли у обслуги. Когда им ездить-то? Да и не по рангу. Обычное PR-фото.

---------- Добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:31 ----------


Мгновенная смерть это прекрасно. Остальные варианты хуже. Типа инвалидности на всю жизнь. И да, против такого (таран на обочине) никаких приемов у нас нет.

И не только велы. Поэтому Беседку и прикрыли.

[aartamonov]

Не, ну на горнолыжах же катаются, бадминтон опять же. То есть время находят. На вел времени найти всяко проще, чем в горы выбраться.

Ну да. Это не тот фактор. Мы можем только поверить фотке или нет. Я не верю, что они катаются регулярно. Учитывая бэкграунд дона Владимира. Не по-пацански. Второй - допускаю.
Вообще, ну их в баню, еще и здесь обсуждать. Кто и зачем это сюда притащил только?

[bwn]

Гибрид, не?
Хотя там хрен поймешь, из-за кастомной раскраски неясно, что это такое в оригинале было.

это самосбор на шоссейной раме скорее всего собранный и подаренный Омнибайком

[Dusty]

PiperDM, ну... не знаю. У немцев манетки Кларис по 24 евро штука, дуалы по 44. Но к манеткам еще и тормозные ручки же надо. Разница есть, но не драматическая.

---------- Добавлено в 15:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:45 ----------

это самосбор на шоссейной раме скорее всего собранный и подаренный Омнибайком

Странная идея - собирать премьеру хрен пойми что в подарок.

[Mishka]

Если что, Калининград очень велосипедный город. Но в городе на бараньих гревелах никого не видно. Видел одного на велопробеге на Ронине. И усё.

Я не знаю, насколько Питтсбург более или менее велосипедный город, чем Калининград, но на гревелах у нас полно. И уходят прилично. В городе лично я знаю из больших веломагазинов Перворманс, Трек (у этих три магазина), ПолБайк (4 магазина), ещё штук 10 маленьких. У всех есть в стоке грэвелы. Все их вполне успешно продают. Блин, у меня на работе их 4-е штуки у коллег. Шоссеров 6, МТБ 5, туристов уже 4 на данный момент. Ещё человека 4 хотят купить велики весной. Водим тут мы втроём нашу группу пару раз в неделю. Учим по горочкам катать -- топология города такая, что без холмов никак. И гравелы вполне подходят для городской езды.

[ZeeK]

Михаил, сколько грэвелы у вас там стОят? А если относительно дохода или того, что от этого дохода остаётся у "усредненного покупателя"? Просто у нас тут (Москва ещё ладно, но не одной Москвой же?) "грэвел" ценой в полтора-два штуки - а это, сами понимаете, вовсе не Grevil свежепредставленный, а гораздо проще аппараты - идентичен по доступности космическому кораблю

[Xiatian]

"грэвел" ценой в полтора-два штуки

Т. е. всякие модели начального уровня просто игнорируем? 64 тыс. за Silex 200 — это не полторы. Silex 400 на 105 R7000 с гидравлическими тормозами стоит 1365. Карбоновый 4000 стоит $1900.

А если относительно дохода или того, что от этого дохода остаётся у "усредненного покупателя"?

Не поверите, у среднего — действительно среднего, а не «среднего класса», который вымирает, — американца на велосипед за $1500 денег, как правило, нет.

[ZeeK]

Т. е. всякие модели начального уровня просто игнорируем? 64 тыс. за Silex 200 — это не полторы. Silex 400 на 105 R7000 с гидравлическими тормозами стоит 1365. Карбоновый 4000 стоит $1900.

Silex 200 я бы проигнорировал, к сожалению. А по двум другим вполне диапазон 1.5-2 оказался точным.

Не поверите, у среднего — действительно среднего, а не «среднего класса», который вымирает, — американца на велосипед за $1500 денег, как правило, нет.

Поэтому и вопрос был про тех, кто покупает. А так-то понятно, что сильно много "лишних" денег у простых смертных нет нигде. Как-то перераспределяют деньги и т.д. и т.п.