Gravel Bike

[EzdYk]

ХВЗ Турист оказывается - грэвел!

Увы, но сопромат 21й века и компьютерное моделирование не оставляет шансов моделям прошлого тысячелетия... Понятия не имею чем и как флексуют современные гравийники, но при прямом сравнении на одних и тех же колесах туринги дробят зубы в порошок, а вот Ронин подстёгивает крутить бодрее.

[vittoo]

чо прям валит-валит? ваще! то-то народ пишет, что аж лак ветром сдувает

[bwn]

Ну Турист никогда нормальным великом не был.
Все продвинутые туристы ездили на Старт-шоссе.
В определенной модификации это вполне себе грэвел был.

[EzdYk]

чо прям валит-валит? ваще! то-то народ пишет, что аж лак ветром сдувает

Эка пассаж про приору видоизменился

Валит то ладно, но главное то не лак сдувать, а комфортность с управляемостью и это хорошо чуется на отлично знакомых маршрутах, а вышеупомянутое прямое сравнение для другого райдера делали и его ощущения аналогичны моим...

Зацени -
https://www.youtube.com/watch?v=oPBAtoBjfmE

Только не рассказывай потом про спорт. ориентацию циклокроссов и следующую из неё жёсткость рамы - именно мягкость хода гревела и хотелось подчеркнуть, пусть и косвенным сравнением.

[vittoo]

та не. лучше ты нам расскажи про спорт. ориентацию турингов

туринги дробят зубы в порошок

[Balor]

Увы, но сопромат 21й века и компьютерное моделирование не оставляет шансов моделям прошлого тысячелетия... Понятия не имею чем и как флексуют современные гравийники

Правильными покрыхами, итить. И если их поставить на древний туринг, он поедет одинаково.

[EzdYk]

та не. лучше ты нам расскажи про спорт. ориентацию турингов

Не ведаю о такой. По рукам и седалищу долбят однозначно сильнее, по моему скромному опыту. Да и это хорошо заметно было когда с бреветчиками на 3 км гравия с песком (из 200 чистого асфальта ;o) попали на своих агрегатах разной степени спортивности... Я первый раз на 28мм резине выехал и очень удивился спокойному поведению вела на такой дороге, когда вокруг чуть не спешиваться начали.

Правильными покрыхами, итить. И если их поставить на древний туринг, он поедет одинаково.

Не поедет -

при прямом сравнении на одних и тех же колесах

[Balor]

при прямом сравнении на одних и тех же колесах

В смысле прям колёса заменяли вместе с покрыхами? Я видел рассчёты рам: там разница чёт в районеу нескольких пси давления в покрыхах между "самой мягкой" и "самой зудодробительной".
По моему, тут налицо эффект плацебо а-ля аудиофилы, которые "типа слышат" разницу между тем, как вилка в розетку воткнута (но в двойном слепом тестировании почему-то предпочитают стальную вешалку проводу из чистого серебра ).

И ладно еще зад (там подседел очень сильно роляет), но перед?! Амортизация ригидных вилок - 100% миф, если это не специальные стальные вилки с огромным оффсетом и очень тонкими перьями - она работает как рессора (т.е. ближе к Lauf).

Амортизирующая рама - это двухподвес. Остальное - ловля даже не блох, а инфузорий. Гибкость может влияет на эффективность передачи энергии, но на этот счёт тоже есть разные мнения, в том числе с двойным слепым тестированием:
https://janheine.wordpress.com/2014/...at-is-planing/

[EzdYk]

В смысле прям колёса заменяли вместе с покрыхами?

Именно. Подседелы с сёдлами переставить не догадались, да и не факт, что диаметр одинаков. Обмотка руля могла быть разной толщины (можно уточнить, но нужно ли).

Амортизирующая рама - это двухподвес. Остальное - ловля даже не блох, а инфузорий.

Выше ролик, где "инфузории" приносят вполне ощутимую разницу в секундах и рассуждения почему так происходит. Помочь с переводом?

[vittoo]

Не ведаю о такой. По рукам и седалищу долбят однозначно сильнее, по моему скромному опыту. Да и это хорошо заметно было когда с бреветчиками на 3 км гравия с песком (из 200 чистого асфальта ;o) попали на своих агрегатах разной степени спортивности... Я первый раз на 28мм резине выехал и очень удивился спокойному поведению вела на такой дороге, когда вокруг чуть не спешиваться начали

ты вроде писал про туринги? при чем здесь туринги? не отвечай! это так, чисто мысли. с тобой все понятно.
но увидишь таки туринг, да еще с передней загрузкой, таки прокатись. даже колеса не меняй. главное - с шоссером не перепутай.
хотя можешь называть авол гравелом. сути это не меняет вообще