Gravel Bike

[M_HORNET]

Глупости говорите.
Еще раз объясняю принцип действия фиксопередачи на примере маховика Леонардо да Винчи:
https://i.postimg.cc/43VmsvFd/mahovik.jpg
При вращении рукоятки маховика грузам будет передаваться энергия вращения и они на цепях натянутся параллельно горизонту в устойчивое положение.
Маховик при этом получается накачанным энергией и поддерживать его в этом состоянии можно маленькими порциями подкрутки рукоятки.
Уже не обязательно крутить сильно, как в самом начале.
Точно такой же процесс происходит и в колесе велосипеда, жестко связанного фиксированной передачей с рукояткой (педалями).
Рукоятка раскрученного маховика тащит руку за собой.
Конечно, при этом расходуется энергия, но не такая большая, чтобы затормозить маховик сразу - для этого и надо его легонько подкручивать.

А теперь давайте установим на маховик Леонардо да Винчи обгонную муфту свободного хода:
https://i.postimg.cc/B63t68dC/mahovik.jpg
Попробуйте покрутить.
Мне вот уже становится смешно.

Объясняю, что произойдет.
В самом начале вы раскрутите маховик до такого положения, когда грузы будут параллельны горизонту, как и в первом случае.
Теперь снова курите , что такое обгонная муфта:

То есть, когда ваша ручка устанет вращать маховик (ведомый вал с грузиками начнет вращаться быстрее) - обгонная муфта сработает и грузики рухнут вниз!
Оп-па!
Нужно снова тратить энергию на раскрутку, чтобы поднять грузики в параллельное горизонту положение!

Нужно снова тратить энергию на раскрутку, а в это время на фиксе нужно всего лишь подкручивать!
Нужно снова тратить энергию на раскрутку, а в это время на фиксе нужно всего лишь подкручивать!
Нужно снова тратить энергию на раскрутку, а в это время на фиксе нужно всего лишь подкручивать!

Вот так работает маховик колеса сингла-фривила (внизу) и фикса (вверху) на примере маховика Леонардо да Винчи.

Почему я три раза повторил одну и ту же фразу?
Потому что простые истины не сразу до людей доходят.
Нужно время, чтобы им понятно было, переосмысление нужно.

Ну так то все правильно
С энергетической точки зрения все хорошо, плохо - с пользовательской. Тема торможения и отдыха ездока проработана откровенно плохо в фиксах
Просто этот свободный ход и минимальные потери энергии в настроенной системе с фривилом таковы, что, разогнавшись, можно проехать целый квартал накатом, даже на МТБ, не говоря о более энергетически выгодных , а потом «чуть подкрутить»

[myxo]

Да, у меня минимальный, очень небольшой. Я это и говорил. Сказать-то что хотел?

Да не. Спросить только хотел.
Что такое Gravel Bike и где эти каноны прописаны.
Или это фикция из пальца высосанная - мираж и влажный бред?
Почему только руль- баран?
Почему булхорн нельзя? может кому-то булхорн удобнее и он с ним на гревеле везде быстрее перемещаться будет?
Почему только дисковые тормоза? Ведь клещевые не менее эффективны?
А если на эффективность тормозов кивать, то можно договориться до мути, что гревелу идет только гидра, а механика дисковая - это уже и не гревел?
Кто эти грани установил?
Почему на гревел нельзя ставить фикс-передачу?
Можно ли ставить на гревел планетарные передачи?
А какие кассетные передачи на гревел ставить можно?
Какую звезду можно ставить на гревел спереди - одну, две, три?
А можно вместо кассеты на гревел трещотку ставить?
С трещоткой - это что, не гревел будет?
А раз гревел легким должен быть - то рама только карбон?
Сталь, алюминий - это не гревел, да?
Скажи мне милый bwn, не таись - что же это за чуча такая - Gravel Bike?
Не скажешь?
Так может из форумчан кто скажет?
Или мы сами говорим о том, не знамо о чем?
Идем туды, не зная куды?

[domyos218]

Что такое Gravel Bike и где эти каноны прописаны.

Это вел с большим количеством бонок под крепление всякой всячины. В том числе, и багажников

[Vasily75]

Старт с места, так шоссер то же не будет стартовать с низких передач.

Но и не с таких высоких, как на фиксе. Старт с передачи, равной 2, позволяет заметно быстрее набрать скорость, чем старт с передачи, равной 3. Я и не утверждаю, что фикс проиграет при этом "трамвайную остановку", но и 10 метров нужно ещё отыграть. И если у какого-нибудь МТБ это на фиксе можно сделать достаточно быстро, то за счёт чего это можно сделать в случае лёгкого и жёсткого шоссейника?

Я как-то в молодости поспорил с одним товарищем кто проедет участок метров 300 быстрее. Я на совковом Урале, он на мтб с передачами.
Стартанули, он рванул , начал щёлкать скорости. Старт я проиграл, ему было легче на более лёгкой передаче, но потом я его обошел.

Совершенно неинформативно. Неизвестно, что за "товарищ", да и "Урал" с непонятно каким МТБ - это не шоссейник с фиксом.

[M_HORNET]

Вот только универсального ДЛЯ ВСЕХ велосипеда нет. А данный персонаж пытается навязать своё видение. Мне вот, к примеру, даром не нужен МТБ-ригид с кассетой 11-36, за которые он "топит". Уверен, что и многим другим - тоже.
P.S. Хотя в дар, пожалуй, принял бы. С тем, чтобы сразу продать.

Кассета 10х 11-36 эТо минимальное (!) бюджетное, самое недорогое из годных - решение
36/11-36 будет достаточно 90 %, а то и более, тем, кто реально покупает велосипеды, не веломаньяков с Веломании, тут тусующихся
Понятно что Вы и слыхом не слыхивали о кривой распределения Гаусса
Оптимум же сейчас по цена/возможности 11х 38/11-42 для 27.5 и семидевятеров (шоссейным гибридам и грэвелам можно 40/11-42) и 36/11-42(46) для найнеров
Ну и уже вполне посильные цены на группсет SRAM NX c его 12х 11-50, а переднюю можете ставить в зависимости от велосипеда и маршрутов, от 30 до 44

[aartamonov]

Тема торможения и отдыха ездока проработана откровенно плохо в фиксах

Вы теперь и по фиксам специалист эксперт? Сколько на них накатали?

[vittoo]

мается мухо. и у фиксеров он позор семьи и здесь лещей отвешивают

[myxo]

Это вел с большим количеством бонок под крепление всякой всячины. В том числе, и багажников

Умница! Вот про это я забыл спросить!

Если нету бонок и крепления под багажники - это что, уже не грэвел?
Или гревел-голяк?
А под крылышки резьба у гревела должна быть?
Без крылышек - это не гревел, а мокрожопик что ли?

[domyos218]

Умница! Вот про это я забыл спросить!

Если нету бонок и крепления под багажники - это что, уже не грэвел?
Или гревел-голяк?
А под крылышки резьба у гревела должна быть?
Без крылышек - это не гревел, а мокрожопик что ли?

Твой Фгрэвел обвешан же корзинками
Багажник с капустой защищает седока от брызг

[Vasily75]

Понятно что Вы и слыхом не слыхивали о кривой распределения Гаусса

Ошибаешься, дорогой. С теорвером я знаком достаточно неплохо, так что опять ты облажался. А теперь расскажи, как ты применил нормальное распределение в данном случае?