Хорошо, убедили. Длинная рама быстрее на шоссе. Осталось только ее найти хоть где нибудь, кроме МТБ.
letsride, у вас, похоже, странные представления об эволюции велосипедов. Вы, похоже, полагаете, что у шоссейных изначально была «длинная рама», которую потом «специально укорачивали». Поскольку я не знаю истории велоспорта в вашей альтернативной реальности, я ничего по этому поводу сказать не могу.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
https://www.google.com/maps/@47.2213...7i13312!8i6656
в конце перед трамвайными путями торчек, замерять сложно, но средний подъем около 24%, торчек существенно круче. На ногах выкрутить если под колесом гравий = сорвать колесо. И это не самый большой ростовский торчек. Соседняя улица покруче:
https://www.google.com/maps/@47.2214...7i13312!8i6656
Сейчас ее забетонировали и можно пытаться брать.
letsride, там нет 27%. У страха глаза велики.
Go out and ride!
ну я в фотошопе угол этот замерял выходило что то вроде 24 в среднем на подъем. Подъем в основном где то так и есть - но торчек в конце круче. 3% накинул "на глаз". Соседняя, повторюсь - круче. Пока машины съезжают там скользя с заблокироваными колесами. Уж не помню на каких углах машина должна держаться по правилам.
Но ведь не суть дело - хочется выйти его на ногах на силовухе, но в основном срывает колесо как только с него вес снимаю. Сидя на сидушке выезжаю же всегда.
Это я к тому, что жизнь штука разнообразная и читать статьи и слушать хорошо (к слову этого чувака я смотрел давно назад и спасибо ему за его видео), но понимать все же дешевле для кармана.
Последний раз редактировалось letsride; 02.11.2018 в 11:37.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)