Примерно в эту цену и Silex 400 по предзаказу стоил. Только он на осях, промах и легче на 1 кг.Сообщение от welik
|
|
|
|
Примерно в эту цену и Silex 400 по предзаказу стоил. Только он на осях, промах и легче на 1 кг.
http://elearningman.tilda.ws
instagram @tinyakoff
Те вчера по 5 были очень большие. Надо бежать, но некуда. Либо за теми, что вчера, либо по 3 , но сегодня(С) Салекса 400 сейчас дешевле 85 не видел. А 62<85Примерно в эту цену и Silex 400 по предзаказу стоил. Только он на осях, промах и легче на 1 кг.
Некоторые хотят чтобы обязательно стальПримерно в эту цену и Silex 400 по предзаказу стоил. Только он на осях, промах и легче на 1 кг.
---------- Добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:58 ----------
Дешевле сделать можно. Как по предзаказу, даже помньше (правда 62 он не стоил, около 80 он стоил по предзаказу (правда получалось на предзаказную скидку тоже сделать скидку, но сейчас уже не получится так)Те вчера по 5 были очень большие. Надо бежать, но некуда. Либо за теми, что вчера, либо по 3 , но сегодня(С) Салекса 400 сейчас дешевле 85 не видел. А 62<85
---------- Добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:02 ----------
welik, а Kross-ы будут? Тут товарищ один интересовался.
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
На сайте есть, но надо звонить https://cyclokross.ru/turisticheskie...-1497456130776
У меня есть сталь трейловый, ничего плохого не скажу. Но для гревел, циклокросс, шоссе также важен вес, а также лично для меня важны оси, с 2014 года на осях. На эксцентрики не вернусь.Некоторые хотят чтобы обязательно сталь
Последний раз редактировалось r0n!n; 19.01.2020 в 20:51.
http://elearningman.tilda.ws
instagram @tinyakoff
гравелы бывают и туристическо-познавательной направленности, не только гонашнай, можно сказать отдельный класс, где пару кг особой роли не играют, но играет роль надежность. несмотря на все фотки интернета на предмет треснутого хромоля, все же сталь в плане надежности рулит. так же есть целый пласт поклонников классических форм, и форма для них не последний звук, а может для кого-то и первый. хорошо, когда нет культурного багажа и выбираешь чисто по вес/цена. но не всем же так повезло
Последний раз редактировалось vittoo; 19.01.2020 в 19:12.
чото тяжеловат както...
Лучше быть острым чем тупым...
Ремонтирую мышки, двойной клик и етс.
Да и не намного тяжелее хромолевая рама, чем люминевая.
Ну тут как кому повезет. У меня первый стальной вел после кучи алю (суммарно в семье было или есть сейчас 13 алю байков в общей сложности), и на нем же первом проблема с рамой. У алюшек нам ничего отломать не удалось.
Тут да, есть некое очарование. Да и в целом нравится, несмотря на.
---------- Добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:52 ----------
У Ронина еще и вилка стальная. Если поменять раму на алю, а вилку на карбон - то там до килограмма разницы набежать может. А грамм 600-800 - ваще влегкую.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Сайлекс имеет вроде бы ограничение в 120 кг? Если и правда так, то людям весом 120+ уже не годится. С другой стороны, а в чем там проблема - неужели карбон настолько хлипкий?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
