*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
Верно в том смысле, что по шоссе лучше ездить на шоссейнике, а по "серьёзным" грунтам на МТБ.
юзаешь страву - не хнычь что мамка видит куда сына укатила. а выкатился за круг - будь мужиком
Последний раз редактировалось vittoo; 19.12.2019 в 21:00.
Это правда. Но сегодня есть современный МТБ. Если уж не рассматривать самые дешёвые макеты МТБ, а велосипеды повыше уровнем, так они и лёгкие, и вилки блокируются, и обвес хороший. Недавно в одной из тем был разговор за руль-баран, где мну местные гуры в хлам закидали тапками, что я типа идиот, что на прокатном шоссере с этим бараном ездил в нижнем хвате. Оказывается, тру лисапедисты в нижнем хвате очень редко ездят, в основном в верхнем. На моё возражение, нафига этот баран тогда - ответом было, что для разнообразного хвата в основном и соотв. для удобства. На моё возражение, что а как же аэродинамика - гуры сказали типа, что да пох, она и так достаточна, а в нижнем хвате раком ездить не удобно, потому в основном в верхнем и ездят ... Ну а раз так, так у тру МТБ харда руль тоже пониже седла и цинус этого грэвела непонятен вообще. На укатанных грунтах, для которых грэвел и сделан, достаточно на тру МТБ резину соотв. поставить да вилку залочить и нафик этот грэвел?? Те же яйца, только в профиль. При этом МТБ этот куда уж и универсальней и комфортней этого грэвела.. Достаточно даже пары комплектов резины иметь или вилсетов.
Если от грэвела чисто кипятком сцать в том плане что просто нравиться - так это другой разговор. А с точки зрения совокупных возможностей ну никак этот грэвел на сегодняшний день не вписывается никуда, ИМХО Занято всё уже. Появился бы он до найнеров - это да, шанс бы у него был. ИМХО, мода пройдёт и всё вернется на свои круги: для асфальта - чистопородный шоссер, преимущественно вне асфальта или просто везде и всюду - 29" МТБ хард, для души и везде - МТБ двухподвес, для дачного говномеса чтоб не жалко вапще - куча дешмана от скадников до односкоростных "взросликов", чисто городской - велик с динамовтулкой для освещения и со втулочным переключением скоростей (с головы вылетело, как эта втулка называется). ИМХО, как-то так. Конечно и куча других велов будет, но они больше для "в качестве наполнителя для заполнения пустот".
Последний раз редактировалось Woodcuttеr; 19.12.2019 в 21:15.
когда на днюху дарят гравел и такой ыыынь ыыынь
Разница в колёсах, а не в баранах. Баран не прибавит скорости. Когда типа резина 2,5" , но у "меня ж баран" . По идее они должны раскрываться на дальняках: Смена хватов и всё такое прочее. Но слики 1,5" с палкой крутить будет легче , чем 2,5" , но с бараном .
---------- Добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:25 ----------
Так вот и нет ажиотажа на гревелы, коть реклама идёт агрессивная. Уже и про фикс не видно не слышно, одни сплошные гревелы. Но не продаются они, вот в чем дело. Не считая десятка фанатиков на всю страну в год. Да-да. Вон в Калининграде из 3 гревелов во всех магазинах купили только 1. Стоят такие себе при входе для антуражу. Народ заходит :"Ба! Что за диво дивное с бараном и покрышками с краковскую колбасу? " . Посмотрят , удивятся , но не купят.
В РФ? Интересно, если размер экономики РФ это хорошо, если 2% от остальной, то в плане велосипедов... Там мелкоскоп нужОн
а) тупо ДОРОГО б) определенная инертность общественности есть
Прям хоть эталоном в палату мер и весов брать...
Каждому - своё.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)