Фото в студию, плиз!Сообщение от Николай Б.
Пардон, у меня на мобильнике фото сразу не открылось.
|
|
|
|
Фото в студию, плиз!
Пардон, у меня на мобильнике фото сразу не открылось.
Последний раз редактировалось pablo1971; 14.11.2019 в 18:53.
не нравится только что перо у системы сплюснуто, лучше бы пластину ставили, надежнее.
Не очень силен в сопромате, но не исключаю, что такая "заминка" может сделать конструкцию жесче. По крайней мере в одной из плоскостей. Или у коуглого сечения идеальная жесткость?
это не для жесткости. просто вынужденное решение. одно из решений
Это понятно, чтобы и звезда влезла и плюсовая резина. Я думал, что опасаетесь за потерю жесткости правого пера, а дело, видимо, в красоте.
А левое перо так же симметрично заминают или нет?
у чела из Минска так две рамы на Awol треснули в одном и том же месте. и не сказать что чел упорот, нет, взрослый, не идиот. причем юзает развесовку. заменили по гарантии. но сам факт две рамы турингового хромоля. и это далеко не единичный случай
концентрация боли
на отправку спешиалистам )
---------- Добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:28 ----------
гравел валя
На раме сальса на колесе Сюрли, как то не по фэншую. Лично мне этот вариант внешне больше нравится, чем плюсовочка на тонких металлических трубках рамы. Понимаю, что дело вкуса. И ещё прямые хромолевые вилки не очень. Ну я это опять про красоту, а не функциональность.
Кстати, хромоль для турингов выбирают на основании того, что его можно легко починить в дороге (особенно, если в рюкзаке есть инверторный сварочный аппарат и недалеко от розетки проезжаешь. Алюминий, типо не варится совсем.
А почему тогда не в тренде карбоновые туринги. Ну, взял с собой карбоновые тряпки, двухкомпонентный клей в шприце и спирт для обезжиривания ( и не только!). Замял, треснула рама - замесил клей, намотал тряпки, покурил с час другой и поехал дальше. Даже сварного искать не надо.
но починить его в дороге не легче чем алюКстати, хромоль для турингов выбирают на основании того, что его можно легко починить в дороге (особенно, если в рюкзаке есть инверторный сварочный аппарат и недалеко от розетки проезжаешь
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Вы ведь сейчас про хромоль говорите?
Я конечно не сварщик, но современную хромолевую раму хрен какой условный "дядявася" заварит обычным сварочным аппаратом, особенно учитывая толщину этих дважды (трижды) баттированных труб и , поправьте, если ошибаюсь, состав этой хроммолибденовой сталюги, которая варится, наверное, не проще нержавейки. Получается, что нужен какой нибудь сварочный полуавтомат со специальной проволокой, подающий в зону сварки инертный газ или еще чего, что не намного проще.
Так что склейка карбона выглядит технически более простой операцией.
определенно сложнее. если не водопровод и нормально, а не как тот широко известный в ограниченных кругах блогер перья заваривал )
---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:20 ----------
где? у нас? у нас всевозможные разновидности ашанов в тренде. почему? а фиг его знает. говорят какой-то особый путь. ну не в цене же дело, в самом-то деле
в какой уже раз эта ссылочка будет? раз в стопервый?
https://www.cyclingabout.com/carbon-touring-bikes/
---------- Добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:24 ----------
вот чо laufe под пакинг не заточат, вот это действительно нэпонятно. казалось бы сам БГ велел
Последний раз редактировалось vittoo; 14.11.2019 в 23:32.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
