Gravel Bike

[vittoo]

паркошоссер! для идеальных листьев

[domyos218]

Ньюфикс?
https://i.postimg.cc/qBYbPtqh/20-1-1-4-451-28.jpg
Красная стрелка - нагнеталка энергии педалями.
Желтая стрелка - отдавалка энергии в педали.
Рессивер - накоплялка энергии в рессивере.

Всё это-насосные потери поглотят. Человека с 300 г ушатывает от насосных потерь. А тут-литра полтора - два будет циркулировать

[vittoo]

какая нелепая конструкция. еще этот пошлый градиент... неужели так сложно встроить баллон в верхнюю трубу? зачем из людей делать кавалеристов?
за вечный двигатель респект от человечества!

[domyos218]

какая нелепая конструкция. еще этот пошлый градиент... неужели так сложно встроить баллон в верхнюю трубу? зачем из людей делать кавалеристов?
за вечный двигатель респект от человечества!

А я подумал, что там будет магнитная жидкость циркулировать

[vittoo]

как представлю, как он рисовал все эти... изгибчики. аж дрожь

Показать то, что скрыто

[Balor]

неужели так сложно встроить баллон в верхнюю трубу

Кстати, накачка тонкостенных труб высоким давлением очень сильно повышает их сопротивляемость "складыванию", а-ля банка кока-колы под давленем и без него.

В теории, если использовать велораму как резервуар, она от этого только крепче станет. Правда, если перекачать - рванёт так, что как гриццо - одна нога сдесь, другая - там, а бубенцы... вообще не найдут. Поэтому, наверно, и не делают.

[domyos218]

Screenshot (58).jpg
Струя магнитной жидкости, увлекаемая гравитацией (обозначено жёлтым цветом) взаимодействует с магнитной жидкостью, помещённой внутри слика, образуя потоковый накопитель (направление потока указано красным цветом). Циркуляции потоков будут усиливать спайки на спицах.
Таким образом, ведущее колесо будет создавать сильный крутящийся момент.

[vittoo]

а как тебе такое, маск?

[karenaga]

Николай Б.,

люди берут гравелы из-за барана. это есть альфа и омега. сегодня универсальные велики на баране называются гравелы. вчера адвенчуры. а карбон это, хромоль, сумки или пакинг - это вопрос исключительно личных предпочтений и каких-то своих ориентиров. комфорт и прочее - дело десятое. вообще комфорт - это соответствие твоим ожиданиям, а не какие-то пружинки. скажем так, в мире есть два направления развития, классическое и авангард. причем это касается практически всего. это два типа строения мозгов и восприятия. речь идет не о ведомой биомассе, а о ведущих, т.е. мыслящей части. так было и так будет. просто обычные потребители как правило дальше своего носа не видят, образование тоже так себе, вот и пишут всякую фигню, сидя на своих жердочках, зашоренные и ограниченные. а копни чуть глубже, и увидишь, что все это обычное дело, два основных подхода. на данном этапе развития это выглядит так. когда-то выглядело вот так

Показать то, что скрыто

https://images.adsttc.com/media/imag...jpg?1480628862

прошлый авангард переходит в привычную классику, новый идет дальше. это называется виток эволюции.

Давайте не будем мешать мух с котлетами.

Под задачу "проехать дистанцию максимально быстро" заточен только спортивный велосипед. На нем уместна и максимальная облегченность в ущерб прочности и аэродинамика в ущерб эргономике и отсутствие возможности перевозить багаж, бо спортсмена сопровождает техничка.
Все остальное просто легкий транспорт
Если рассматривать грэвел как спортивный вел, то это банальный шоссейник на толстой резине, можно даже карбониевый фикус, его прочности вполне хватит на одну гонку по твердым дорогам.

Если рассматривать грэвл как транспортное средство, которое должно доставить ездока и его багаж в точку назначения по дороге с плохим покрытием, то концепция, дизайн и конструкция велика кардинально меняются.

Карбониевый грэвел с багажниками - IMHO моветон, но жертвам маркетинга можно...

[karenaga]

На видео сняты велосипеды для девочек.
Открою страшную военную тайну:
армейским велосипедом должен быть фикс!

Показать то, что скрыто

С проклейкой крестов, естественно ...

спицы надо не клеить а вязать
91098077154246905_6ae928d2c0a4.jpg