Вот кстати хз. У меня впечатление, что альтиметр хорошо рабоает когда идут достаточно стабильные наборы и спуски, а наборы типа "стиральной доски" он игнорирует - т.к. их сложно отличить от естественных колебаний давления (ну и когда ты едешь по кругу, а приезжаешь "ниже" или "выше" - сплошь и рядом).
В идеале нужен не барометрический альтиметр, а что-то вроде очень высокоточного инклинометра + точный доступ к скорости (желательно не по gps, а вращения колеса по нескольким точкам), тогда будет очень точно.
Я думаю, правда где-то посередине