Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Melovidnij, за 100к можно и бу варианты посмотреть. Там будет и гидра, и карбон, и возможно даже приличные колёса.
А рост какой?
А тем, что с ростом скорости сопротивление воздуха растёт по кубу, и если ты хочешь поддеживать комфорный каденс (который для тебя лично еще наиболее эффективен биомеханически!) то шаг в 2Т на верхах может приводит к увеличению мощности для поддержания оптимального каденса раза в два с переключением одной передачи.
А фиксолюбы вообще отдельный разговор, там комфорт и эффективность скорее отрицательные ценности ).
Ну и они обычно просто подбирают размер звезды и кога под свою крейсерскую скорость. Хочешь разогнаться? Крути быстрее. Горка? Ломи. (и тут фикс, к слову, помогает, "протаскивая" мёртвые точки).
---------- Добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:34 ----------
Боюсь, если он будет лениться настраивать и прокачивать гидру, тормозить они у него будут не лучше.
Впрочем, если дела было по мокрому, то у дисков серьёзное преимущество, особенно с металлическими колодками... но это "диски", не обязательно гидра.
Последний раз редактировалось Balor; 01.08.2019 в 14:46.
Рост 173. Бу как то опасно смотреть, я сам с ДВ. Это же надо приехать, посмотреть, такой возможности нет. Хотя варианты я бы глянул конечно. Сам думаю 2019-2020 года вел взять, потом можно будет продать за нормальные деньги.
---------- Добавлено в 20:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:42 ----------
Это нужно эспандер купить для кисти XD.
Честно, не имел случая сравнить шоссейную дисковую гидру и механику, не берусь утверждать.
Но на моем первом горном веле была механика (бюджетная, возможно даже китайская подделка), а на втором бюджетная шимано гидра была. Разница земля и небо просто было! Хоть мизинцем жми. Вот поэтому я и хочу гидру. Разумеется, я рассмотрю грэвлы с хорошей механикой, но как второстепенные.
Последний раз редактировалось Melovidnij; 01.08.2019 в 14:48.
Да. Я и говорю, не успел затормозить - сбил человека. Да и в условиях города со светофорами у меня быстро руки устают и болят от постоянного притормаживания. Думаю, мне именно гидра нужна, пусть и относительно простая. Кстати, если я возьму нный вел например на гидре 105, можно ли будет со временем сделать апгрейд тормозов, не меняя дуалы?
Последний раз редактировалось vittoo; 01.08.2019 в 15:05.
"Апгрейд"? Куда больше-то? Там разница будет только в граммах веса. Заменить колодки и диск можно вообще не трогая калипер... но если деньги жрут карман, то да, калиперы меняются банально, только перепрокачать потом придётся (и я хз насколько это геморно на дорожной гидре, подозреваю очень)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)