Все маркетинговые описания для гуманитариев, это для тебя новость?
Сильно. Проверено. Точнее, тормозит-то может и не хуже, но усилие для этого на ручке надо создать заметно большее. Одним пальчиком, как на гидравлике, заблокировать колесо не выйдет.
Спецом ради проверки этого выезжали с знакомыми и тестили TRP механику, TRP гидромеханику, Шимано гидромеханику и СРАМ гидравлику. Гидравлика однозначно круче.
Итак, продолжение истории с отломившимся ухом для багажника на Экспате.
Триал выдал мне заключение, в котором написано, что вовсе это не ухо для багажника, а совсем даже для крыла, что багажник был установлен неправильно и возможно перегружен, что к элементу крепления было приложено механическое воздействие, которое привело к деформации (КО, это ты?).
В общем, не заводской дефект, идите лесом, уважаемый покупатель.
Точнее, не совсем лесом, а туда, где вы вел покупали.
Тут становится интересно, т.к. хотя я вроде и покупал велосипед в "Триал-Спорт", но на самом деле нету такого юрлица, каждый магаз - отдельное юрлицо. На Нижегородской в сервисе мне ставили печать от фирмы "Горизонт", на Новокуркинском, откуда мне доставляли вел на дом, стоит печать ООО "Спорт Брэнд", и сервис-центр типа за другое юрлицо не отвечает.
Это к вопросу о гарантии при покупке чего-либо в Триале из других городов. Если чо - вас туда и пошлют разбираться.
Слава богу, покупал хоть и в жопе Москвы, но все ж в Москве.
Созвонился с ними, думаю еще к ним вел свозить. Посмотрим, что скажут.
PS было подумал, что ну его нафиг, может просто приварить новое ухо, Халиков недорого берет. Но поскольку гарантия на раму 5 лет - не очень хочется это делать. Не дай бог чего еще треснет - а тут опа! - следы сварки. Меня сразу радостно развернут на выход, даже если треснет и в другом месте.
Как вариант - не варить, а тупо приклеить туда чем-нть гайку, для крепления крыла по идее сойдет, а багажник я лучше на эксцентрик поставлю.
Вопрос только, чем клеить. Эпоксидкой или есть что поинтереснее?