Gravel Bike - Страница 496
+ Ответить в теме
Страница 496 из 736 ПерваяПервая ... 196296396446466486491494495496497498501506526546596696 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 4,951 по 4,960 из 7359

Тема: Gravel Bike

  1. #4951

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Рувимыч Посмотреть сообщение
    уточните про "около 30".
    30,4 если быть точным

  2. #4952

    По умолчанию

    Езжу по области на работу, общий рисунок такой: 3,5 - асфальт, 3,5 лес - корни, 7 км город - асфальт, но с него часто уходить приходиться на обочину (едут косяком фуры), там и арматура и много всего, 4 км - убито-разбитая с песком и глиной обочина, пока сухая (лобня - а\э Шереметьево) и нет никакой возможности ехать по асфальту - 6 км Шеремет-шоссе.
    Пробовал и на ЦК и на МТБ ездить, МТБ лучше, на песке он устойчивее, на ямах-канавах едешь как по ровной дороге, с бордюров (мать их) съезжаешь без проблем.

    Часто дорога занята настолько 3 рядами транспорта, что кусок 1 км приходиться ехать по тротуару, при заезде на невысокий бордюр, камера проткнулась на ЦК, а на обратной дороге другая.

    Потом с Шер.шоссе ухожу на поле - 1.5. км, тоже на ЦК не айс. Два жд переезда тоже ничего хорошего.

    В общем понятие пересеченка у всех разное, по мск в парках ездить на МТБ это действительно изврат ,если не лезть на трейлы, где они есть.

    Когда-то вообще был один Урал без всяких вилок и скоростей. На 23 резине ездил раньше и по полю и по убитым дорогам, проколы были через день, а на подвесе по асфальту.
    Джипы на Садовом кольце тоже смотрятся нелепо, но когда в нем сидишь выше, психологически увереннее понимаешь этих людей.

  3. #4953

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Outzigute Посмотреть сообщение
    30,4 если быть точным
    это средняя на дистанции 60км с широкой резиной, бордюрами и ямами?

  4. #4954

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Рувимыч Посмотреть сообщение
    это средняя на дистанции 60км с широкой резиной, бордюрами и ямами?
    да, с включенной автопаузой на гармине

  5. #4955

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Outzigute Посмотреть сообщение
    да, с включенной автопаузой на гармине
    тогда супер.

    ---------- Добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:18 ----------

    Цитата Сообщение от Великас Посмотреть сообщение
    Езжу по области на работу, общий рисунок такой: 3,5 - асфальт, 3,5 лес - корни, 7 км город - асфальт, но с него часто уходить приходиться на обочину (едут косяком фуры), там и арматура и много всего, 4 км - убито-разбитая с песком и глиной обочина, пока сухая (лобня - а\э Шереметьево) и нет никакой возможности ехать по асфальту - 6 км Шеремет-шоссе.
    Пробовал и на ЦК и на МТБ ездить, МТБ лучше, на песке он устойчивее, на ямах-канавах едешь как по ровной дороге, с бордюров (мать их) съезжаешь без проблем.

    Часто дорога занята настолько 3 рядами транспорта, что кусок 1 км приходиться ехать по тротуару, при заезде на невысокий бордюр, камера проткнулась на ЦК, а на обратной дороге другая.

    Потом с Шер.шоссе ухожу на поле - 1.5. км, тоже на ЦК не айс. Два жд переезда тоже ничего хорошего.

    В общем понятие пересеченка у всех разное, по мск в парках ездить на МТБ это действительно изврат ,если не лезть на трейлы, где они есть.

    Когда-то вообще был один Урал без всяких вилок и скоростей. На 23 резине ездил раньше и по полю и по убитым дорогам, проколы были через день, а на подвесе по асфальту.
    Джипы на Садовом кольце тоже смотрятся нелепо, но когда в нем сидишь выше, психологически увереннее понимаешь этих людей.
    ну может тогда на мтб и ездить, если нет возможности купить подходящий гревел?

  6. #4956
    ленивая сволочь Аватар для Dusty
    Байк
    Merida Mission, Jamis Renegade Expat
    Адрес
    СВАО, Бабушкинская, тел/viber/whatsapp +7.926.271.44.43
    Сообщений
    31,080

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Великас Посмотреть сообщение
    при заезде на невысокий бордюр, камера проткнулась на ЦК, а на обратной дороге другая
    Надувать колеса не пробовал до рекомендованного давления, а не как на МТБ?
    Opinions are like assholes, everybody has one.

  7. #4957

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Рувимыч Посмотреть сообщение
    тогда супер.

    ---------- Добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:18 ----------



    ну может тогда на мтб и ездить, если нет возможности купить подходящий гревел?
    Нет потребности, у меня 2 ЦК, а всего 7 велов и машина фиат -дукато автодом с вертикальным креплением внутри багажника за вилку 4 велов (как в автобусах велокоманд).
    Вопрос всегда один - целесообразность, уж 2-3 штуки евро я бы нашел на тн грэвел, все-таки заслужил за 20 лет трудового стажа))), ездить на них негде (((

    ---------- Добавлено в 15:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:30 ----------

    Цитата Сообщение от Dusty Посмотреть сообщение
    Надувать колеса не пробовал до рекомендованного давления, а не как на МТБ?
    Высокое давление и провоцирует проколы быстрее, скажу больше за 2700 км на мтб не было ни одного, на шоссере по этим дербеням через раз.
    Это как в лаковых туфлях навоз разгружать или по нашим дрогам пытаться ездить с детским велоприцепом по дорогам общего пользования как во Франции (там это
    норма, здесь - экстрим(((

  8. #4958
    ленивая сволочь Аватар для Dusty
    Байк
    Merida Mission, Jamis Renegade Expat
    Адрес
    СВАО, Бабушкинская, тел/viber/whatsapp +7.926.271.44.43
    Сообщений
    31,080

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Великас Посмотреть сообщение
    Высокое давление и провоцирует проколы
    При заезде на бордюры - ровно наоборот. Низкое давление - причина пробоев типа "змеиный укус".
    Цитата Сообщение от Великас Посмотреть сообщение
    за 2700 км на мтб не было ни одного, на шоссере по этим дербеням через раз
    Логично. На МТБ небось шины стоят с развитым протектором? Там мелким острым хреням до камеры дотянуться просто не получается.
    Opinions are like assholes, everybody has one.

  9. #4959

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dusty Посмотреть сообщение
    При заезде на бордюры - ровно наоборот. Низкое давление - причина пробоев типа "змеиный укус".

    Логично. На МТБ небось шины стоят с развитым протектором? Там мелким острым хреням до камеры дотянуться просто не получается.
    нет, давление было не мтбшное, я эту азбуку проходил на шоссере лет двадцать назад

  10. #4960
    ленивая сволочь Аватар для Dusty
    Байк
    Merida Mission, Jamis Renegade Expat
    Адрес
    СВАО, Бабушкинская, тел/viber/whatsapp +7.926.271.44.43
    Сообщений
    31,080

    По умолчанию

    Великас, тогда не очень понятно, как умудрился на бордюре пробиться. Если давление нормальное и ездить умеешь, а не штурмуешь бордюры в лоб, не снижая скорости - тогда и пробиться сложно. У меня, по крайней мере, не получается. И уж тем более дважды за день.
    За мелкий острый мусор на дороге не говорю - тут без вариантов шоссеры уязвимее.
    Opinions are like assholes, everybody has one.

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Куплю циклокросс/gravel/adventure bike на рост 180
    от aartamonov в разделе Шоссе
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 04.04.2016, 17:27
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.05.2015, 00:39
  3. Bike-o-Meter для Siemens M65
    от Ethernal Junkie в разделе Технические вопросы
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 12.07.2005, 23:02
  4. Mountain Bike Action #1
    от Anonymous в разделе Журнал Mountain Bike Action
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 19.04.2005, 02:44
  5. Прдаю bike Scott Montana рост 21,
    от Calimba в разделе Велосипеды
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.03.2005, 12:03