нафига делают этот слопинг
при экстеном тодможении один фиг улетаешь
в р - н рулевой
|
|
|
|
нафига делают этот слопинг
при экстеном тодможении один фиг улетаешь
в р - н рулевой
Немного обновил свой. Теперь 7,92 кг.
Go out and ride!
Триал начал-таки продавать?Сообщение от Maxim7119
LadyHamilton,
Maxim7119,
Добро пожаловать в клуб)
Выглядит очень круто - несмотря на раму - прям класс
P/S/ Очень органично цветовая гамма вела - прям видно - с толком подбиралось и без колхоза и петухов
Небесный,
Красиво, гладко, фетиш-байк)
Финал на сегодня, вес без педалей и обмотки руля
IMG_1448.jpg
IMG_1435.jpg
А пользует кто из гревеловодов резину Gravelking SK (38 или 43мм) в наших широтах? Интересует, насколько адекватно она себя ведет вне расово верных американских гравийных дорог, например на обычных наших грунтах, сухих и не очень.
Не начал, насколько я знаю, заказывал через Беларусию
Напишу сюда, чтобы новую тему не создавать. Нужен туринг/гравел байк для 2-3-х дневных поездок на 300-500км, плюс поездки по городу (как дополнение к гибриду). Не хочу совсем шоссейную посадку, нет предубеждения к гидравлическим тормозам на туринге (тормоза shimano slx поставил 5 лет назад на свой гибрид, пока, за >10000км, только меняю колодки, даже не прокачивал ни разу). Хочу хромоль. Пока выбираю из 3-х моделей Kona Sutra LTD, Marin Four Corners Elite, Author Ronin SL. Kona, Marin тяжелые. Ronin гораздо легче, вроде трубы reynolds, обвес интереснее и дешевле. Но, вилка карбоновая (не знаю, плюс или минус), трубы, думаю, тоньше - прочность меньше. Возможно, что-то ещё можно посмотреть?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
