|
Никак не могу научиться получать удовольствие от езды в гору и от езды против ветра.Сообщение от Xiatian
Быстрее всего в гору ползет пульс. Никак не могу определиться, как технически грамотно педалировать. Как переключаться, чтобы заезжать максимально быстро и чтобы не убиваться от сверх усилий.
pablo1971, просто с 50/34 и 11-40 сзади шоссейно-гравийные подъемы не должны быть проблемой. Это же не велокросс…
А если там реально за 16% градиент и подготовка никакая — надо ставить 46/32 плюс 42 сзади, наверно.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Xiatian, я тоже склоняюсь к слабой физухе, вопрос как лучше составить тренировку? Таких подъемов в ближайшей доступности нету для тренировок
Приседание . 10 подходов 20 раз. В гору будете залетать.
по лесенкам ходи - на двадцатый этаж и обратно, потом повторить. сердечко надо тренировать, пульс тоже неплохо помониторить, чтобы не перестараться
Чтоб зря не ходить , можно подработать грузчиком. Например стройматериалы на 10 этаж занести без лифта.
Ага, и сорвать спину одним неверным движением. Работа грузчиком - тоже науки требует.
Почему увы?
---------- Добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:40 ----------
Ты в горы ездил?
Потому что, если правильно помню Иркутск, там особо нет подходящих для тренировок подъемов. Могу ошибаться, конечно.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Не не. Ничего тяжелого поднимать и носить нельзя. Спину сорвёте. И на велосипеде в подъем тоже. Сердце испортите.
---------- Добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:43 ----------
Это да. В Москве и Подмосковье тоже подъемы особо не потренируешь
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
