Gravel Bike

[Рувимыч]

Ничего не понял

designed and assembled in Germany..., а произведено по прежнему... рамы - Китай, компоненты - "известных брендов". ...Ещё один "куб"))) Впрочем, как и все остальные мировые бренды, кроме небольших и дорогих ателье. Это не плохо и не хорошо. Это - констатация факта. Глобализация и стремление извлекать максимальные прибыли при минимально возможных затратах.
В таком формате, Ваш вопрос "что скажете насчёт этого велика?" несколько теряет смысл, точнее ответ на него - очевиден: обычный ничем не примечательный вел. Смотрите гео рамы на предмет подойдёт ли Вам оно и сравните стоимость велов других более-менее брендов с идентичными компонентами и доступными для покупки в Вашем регионе (я так пониял, что это Мюнхен). Если планируется доставка - оцените затраты на доставку. ...Ну и при возможности узнайте хотя бы примерный вес. Алес.))
...Зайдите на сайт каньона. Может там что-нибудь приглянётся...

[Mischgun]

designed and assembled in Germany..., а произведено по прежнему... рамы - Китай, компоненты - "известных брендов". ...Ещё один "куб"))) Впрочем, как и все остальные мировые бренды, кроме небольших и дорогих ателье. Это не плохо и не хорошо. Это - констатация факта. Глобализация и стремление извлекать максимальные прибыли при минимально возможных затратах.
В таком формате, Ваш вопрос "что скажете насчёт этого велика?" несколько теряет смысл, точнее ответ на него - очевиден: обычный ничем не примечательный вел. Смотрите гео рамы на предмет подойдёт ли Вам оно и сравните стоимость велов других более-менее брендов с идентичными компонентами и доступными для покупки в Вашем регионе (я так пониял, что это Мюнхен). Если планируется доставка - оцените затраты на доставку. ...Ну и при возможности узнайте хотя бы примерный вес. Алес.))
...Зайдите на сайт каньона. Может там что-нибудь приглянётся...

Cпасибо за разьяснение) Кстати был я недавно в магазине bianchi, так там грэвел на тиагре стоит 1700 евро, неужели он лучше из за бренда?) Когда я в прошлый раз выбирал, мне тут уважаемые форумчане сказали, что за 1000 евро должна быть НЕ тиагра, карбоновая вилка и гидравлические дисковые тормоза, но видимо все как то сложнее))
Каньон самый дешевый 2200, это в 2 раза больше моего бюджета)

[Рувимыч]

Cпасибо за разьяснение) Кстати был я недавно в магазине bianchi, так там грэвел на тиагре стоит 1700 евро, неужели он лучше из за бренда?) Когда я в прошлый раз выбирал, мне тут уважаемые форумчане сказали, что за 1000 евро должна быть НЕ тиагра, карбоновая вилка и гидравлические дисковые тормоза, но видимо все как то сложнее))
Каньон самый дешевый 2200, это в 2 раза больше моего бюджета)

ну дык у Вас там всё не дёшего..., включая пиво с рулькой)))
по существу: да, bianchi, campagnolo, etc. всегда дорого... ну вот так... И да за +-1000 евро (около 73 тысруб) на веломанской барахолке можно искать б/у нетиагру с карбоном на дисках.)) Предположу, что у Вас там тоже местных сайтов по продаже бу - хватает. Если же новое - дорого.
Если подходит гео, компоненты и цена, то почему бы и не взять этого сИриоса?)) Тем более он уже в Германии.

[ZeeK]

Ничего не понял

Тогда так: это обычная алюрама и обычная карбовилка (вроде бы обе - под сквозные оси) и для дискового тормоза. К этому прикручена 1*11 трансмиссия Апекс с дисковой гидравликой. Обычные колёса с красиво выглядящими шинами (модная "песочная" боковина). На фото (как в реале - не знаю) штырь и вынос марки ZIPP, хотя обычно на брендовость этих элементов в готовой комплектации никто не тратится.

Вывод - если это всё действительно можно купить за штуку евро, то смысл в такой покупке есть:

1) понять, подходит или нет вам такой тип велосипеда/езды на велосипеде. Если нет - продать с минимумов потерь.
2а) Если понравится - попробовать найти "свою" посадку и, с таким опытом, купить фреймсет (рама+вилка) нужной геометрии и такую как хочется - стальную, титановую, карбоновую, куда и перекинуть компоненты (колёса, трансмиссию, "палки", тормоза) с возможным попутным апгрейдом.
2б) Спокойно кататься на этом

---------- Добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:19 ----------

Cпасибо за разьяснение) Кстати был я недавно в магазине bianchi, так там грэвел на тиагре стоит 1700 евро, неужели он лучше из за бренда?

Ну вот как бы Мерседес А-классе стоит дороже, чем Киа или Хёндэ. "Бьянки" как раз из той серии, где продают "и марку тоже".

за 1000 евро должна быть НЕ тиагра, карбоновая вилка и гидравлические дисковые тормоза

Ну вот у нас столько стоит Mongoose Selous Expert (кстати, цвет - ПОЧТИ как "бьянки")

Каньон самый дешевый 2200, это в 2 раза больше моего бюджета)

Вы на карбоновые Grail'ы смотрели? А они алюминиевые тоже бывают.Правда, без руля-биплана... Там есть и алюминиевый велокроссовый Inflite AL, есть и алюминиевый Endurace - они точно подешевле.

[Рувимыч]

Вы на карбоновые Grail'ы смотрели? А они алюминиевые тоже бывают.Правда, без руля-биплана... Там есть и алюминиевый велокроссовый Inflite AL, есть и алюминиевый Endurace - они точно подешевле.

Mischgun, Да, я тоже имел в виду эти варианты каньоновских байков. Обратите на них внимание. Бояться алю при карбо вилке - не стОит.

[Mischgun]

ну дык у Вас там всё не дёшего..., включая пиво с рулькой)))
по существу: да, bianchi, campagnolo, etc. всегда дорого... ну вот так... И да за +-1000 евро (около 73 тысруб) на веломанской барахолке можно искать б/у нетиагру с карбоном на дисках.)) Предположу, что у Вас там тоже местных сайтов по продаже бу - хватает. Если же новое - дорого.
Если подходит гео, компоненты и цена, то почему бы и не взять этого сИриоса?)) Тем более он уже в Германии.

Тут народ консервативный, в ходу мтб, шоссеры ну и ситибайки конечно, пара грэвелов и циклокроссов на всю баварию на местном авито)

Тогда так: это обычная алюрама и обычная карбовилка (вроде бы обе - под сквозные оси) и для дискового тормоза. К этому прикручена 1*11 трансмиссия Апекс с дисковой гидравликой. Обычные колёса с красиво выглядящими шинами (модная "песочная" боковина). На фото (как в реале - не знаю) штырь и вынос марки ZIPP, хотя обычно на брендовость этих элементов в готовой комплектации никто не тратится.

Вывод - если это всё действительно можно купить за штуку евро, то смысл в такой покупке есть:

1) понять, подходит или нет вам такой тип велосипеда/езды на велосипеде. Если нет - продать с минимумов потерь.
2а) Если понравится - попробовать найти "свою" посадку и, с таким опытом, купить фреймсет (рама+вилка) нужной геометрии и такую как хочется - стальную, титановую, карбоновую, куда и перекинуть компоненты (колёса, трансмиссию, "палки", тормоза) с возможным попутным апгрейдом.
2б) Спокойно кататься на этом

Вы на карбоновые Grail'ы смотрели? А они алюминиевые тоже бывают.Правда, без руля-биплана... Там есть и алюминиевый велокроссовый Inflite AL, есть и алюминиевый Endurace - они точно подешевле.

Спасибо за совет)

Да, на Grail смотрел, так как они Gravel. INFLITE AL SLX 6.0 RACE хорош судя по всему, но дороже все таки

---------- Добавлено в 15:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:08 ----------

Mischgun, Да, я тоже имел в виду эти варианты каньоновских байков. Обратите на них внимание. Бояться алю при карбо вилке - не стОит.

да не боюсь вроде) у жены вот такой велик http://www.wigglesport.de/verenti-su...-2017-apex1-1/
там вообще сталь с карбоновой вилкой

[Рувимыч]

да не боюсь вроде) у жены вот такой велик http://www.wigglesport.de/verenti-su...-2017-apex1-1/
там вообще сталь с карбоновой вилкой

отличный вел)

[Mischgun]

отличный вел)

да) но видимо такого уровня за эти деньги уже не найти, а там только маленькие размеры остались

[dtrser]

Да, на Grail смотрел, так как они Gravel. INFLITE AL SLX 6.0 RACE хорош судя по всему, но дороже все таки

Так это жеж Canyon, 8.7кг в алюминии!!! Очень крутой бренд, он когда приедет к вам, вы еще удивитесь их сервису.

[Xiatian]

но видимо такого уровня за эти деньги уже не найти, а там только маленькие размеры остались

«За эти деньги» = «со скидкой на модельный ряд прошлого года»? Ждите скидок на Vitus Substance V2.