King Of Diamonds, что-то они в геометрии BB drop не пишут вообще. Вредные. А так по зазорам вполне себе закос, там же сзади 38 мм влезает, вроде? И спереди чуть ли не 50.
Я-то только весной 2017-го свой получила, полгода собирали — все не было RD-6800-GS в наличии. Зато руль получила шире (440), чем обычно на M ставят (420), и шатуны 175 вместо 172.5. Ну и колеса R24 Spline db вместо Racing 5 DB (да, они мне нравятся больше).
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
Да. Я помню. Вообще никто не мог рассказать про практическое использование гравийника
---------- Добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:29 ----------
Для катания по Москве и области можно ещё посмотреть эндуранс. Дорог где у гравийника в Подмосковье было бы преимущество над эндурансом почти нет.
Мне кажется, что неоспоримый плюс гравийника - *возможность* поставить более широкую резину. Покупается 2 вилсета - 700с 35-38мм для асфальта и летних сухих утрамбованных дорог + 650B 42-47мм с протектором для зимы (утоптанный снег в лесу) и умеренной грязи.
В теории у эндюренс-велосипеда есть преимущества над вседорожным/гравийным на асфальте, но на практике мало кто покупает такой велосипед для гонок и потому все эти аэродинамические различия яйца выеденного не стоят — можно покупать то, что нравится, вместе с шоколадом Wispa.
Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.
По утрамбованным летним сухим - часто. По гравийным реже, именно гравийных в МО не так много. Я больше пытался сказать, что у гравийника есть возможность поставить более широкую резину 27,5 для зимы и дорог отвратительного качества, что для многих может сделать его универсальным велосипедом (при наличии двух вилсетов)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)