|
1 так у меня вынос не 100 ...Сообщение от vesur
на твоей картиночке ты не учитываешь длину выноса и рич руля (а у сайлекса он не стандартный, а с небольшим ричем, как раз компенсирующий длинную раму)
---------- Добавлено в 09:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:33 ----------
сильно зависит от растяжки и длины ног, у меня как ни крути - всегда седло в небесах, уже 10+ лет так
2 в аэропозиции не ощущаю дискомфорта
Забей, по его логике, т.к. мне удобно на Сайлексе, мне нужно L Endurace было брать (картинки выше в топике есть) вместо XS.на твоей картиночке ты не учитываешь длину выноса и рич руля (а у сайлекса он не стандартный, а с небольшим ричем, как раз компенсирующий длинную раму)
---------- Добавлено в 09:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:33 ----------
сильно зависит от растяжки и длины ног, у меня как ни крути - всегда седло в небесах, уже 10+ лет так
шоп в аэропозиции ехать!
аэропозиция - это когда за дуалы держишься, на дропах - не аэро
Дропы, это аэро для ленивых. Сидеть долго в аеро на дуалах тяжелееаэропозиция - это когда за дуалы держишься, на дропах - не аэро
https://www.strava.com/athletes/57351804
Ага, почти планка получается.
Типа того. На спринтах каких нибудь ок. На постоянку нафиг. На дропы сел и монотониш
https://www.strava.com/athletes/57351804
Попробуйте в седле сидеть, а не на дропах, понравится.
Продам двухподвес Titan Racing Cypher RS, размер L , СПб
Попробуйте в седле сидеть, а не на дропах, понравится.
Уши не обязательно подпирать плечами, они сами по себе неплохо держатся
аэропозиция - держишься за голову капюшонов пистолетов, положа руки на руль
торможение и переключение передач производится мизинцем и безымянным пальцами...
---------- Добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:30 ----------
а как же аэродинамика ?
Уши не обязательно подпирать плечами, они сами по себе неплохо держатся
тормозят-с )))
Последний раз редактировалось Ddady; 25.03.2024 в 13:33.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 1 , гостей: 3)
Ответить с цитированием