Gravel Bike

[sanila1982]

Секвоя симпатичная, но я тоже против стали. Кроме как особой любовью к этому металлу, покупку такого велосипеда в 2019 году ничем больше не объяснить.
Лучше поискать еще варианты.

Модно стильно молодежно? Просто у брата был неприятный случай с алю рамой лопнула подсидельная труба по кругу в месте чутка ниже зажима. И сварка не помогла пришлось выкинуть (рама если что кадейл гибридная) потом тоже самое было с лидер фокс рамой. Вешу я немало +- 100кг. Люблю ввалить и с горки и в горочку, цепей хватает на два месяца. Имея кадейл оптима брать еще один шоссер пусть и эндюранс хз. На фелте нет крепления под багажник , DIVERGE E5 COMP 105 тоже нет . Все что можно купить в бюджете 1.300 -1400.

felt vr 30 http://www.raddiscount.de/P09605.html
Trek checkpoint al4 https://www.bike24.de/1.php?content=...ge=5;orderby=2
И секвоя со 105https://www.bike24.de/1.php?content=...ge=6;orderby=2
DIVERGE E5 COMP 105 https://www.bike24.com/1.php?content...ge=5;orderby=2
Еще можно бризер доплер купить у нас в вильнюсе https://www.velostreet.com/preke/dvi...ro-2019.26456/
и бризер радар https://www.velostreet.com/preke/dvi...ert-tan.26473/
или фуджи яри https://www.velostreet.com/preke/dvi...k-green.26514/ но навеска кошмар за эти деньги.
А еще кадейлик топстоун на соре за косарь,со 105 мимо бюджета.
Пока склоняюсь к секвое . Ток смущает полностью карбоновая вилка. На многих форумах пишут что на вес не больше 80 - 85 кг. Хотя с виду выглядит массивно да и шток судя по фотографии толстый ну и шпециализед лейба.
7tF6TZFve8A21fdoUDiRGDHhDuQXpY4vZThBjdQnZL5K2MLvx6dfR5AgIzsV9dQRgnQaHKqql25asaSO3F0NDrStekXfsVfy.png и если в таком креплении покалбаситься 3 часа. Заднее колесо в моем кадейле аоптима гуляло точно. Не поплохеет ли вилке от таких процедур. Все же секвоя на 2 кг тяжелее.

[ZeeK]

был неприятный случай с алю рамой лопнула подсидельная труба по кругу в месте чутка ниже зажима. И сварка не помогла пришлось выкинуть (рама если что кадейл гибридная)

Сломать до состояния 2не чинится" можно что угодно, включая и стальную раму.

ПОка склоняюсь к секвое. Но немного напрягает полностью карбоновая вилка. На многих форумах пишут что на вес не больше 80 - 85 кг.

Смотря что вы с ней делать собираетесь. Таранить препятствия - сломать всегда можно. Ездить - странно, что у людей 100+ кг вилки и на "совсем шоссейных" не ломаются.

[Xiatian]

с алю рамой лопнула подсидельная труба по кругу в месте чутка ниже зажима. И сварка не помогла пришлось выкинуть (рама если что кадейл гибридная)

Я не знаю, что такое «подсидельная труба», увы (хотя есть подозрение, что речь о подседельной, которая под седлом, а не под сидлом), но я надеюсь, вы в курсе, что сталь, из которой делают нынешние CrMo велосипедные рамы, подвергать повторной термической обработке в «ближайшем ауле у автосварщика» не стоит?

---------- Post added at 22:18 ---------- Previous post was at 22:16 ----------

Не поплохеет ли вилке от таких процедур.

Интересно, а как люди на карбоновых вилках по разбитым дорогам ездят? Там же куда страшнее «процедуры».

[bwn]

Интересно, а как люди на карбоновых вилках по разбитым дорогам ездят? Там же куда страшнее «процедуры».

Хвастается веловагоном просто

[LadyHamilton]

На фелте нет крепления под багажник , DIVERGE E5 COMP 105 тоже нет

о, а слона-то я в своё время не заметила!
Надо же, я и не видела, что на "новом" дайверже нет бонков сзади...
Интересно, чем они руководствовались?

[vittoo]

если так переживать за велик лучше сразу не покупать. вот прям не покупать и точка. мужик сказал - мужик сделал

[LadyHamilton]

Всегда можно фэт купить. Он точно не развалится.

[bwn]

Всегда можно фэт купить. Он точно не развалится.

но это не точно

[sanila1982]

Хвастается веловагоном просто

Как раз таки нет. Картинку взял для примера из тырнета. Увы но у нас в литве такие красивые веловагоны в новых поездах которые курсирует между вильнюсом и каунасом. А в мою деревню ходит обычный рижский дизель с самопальными крючками у потолка и дермантиновыми сиденьями (кайф ехать летом по жаре). Да и пути там кошмар в некотрых местах просто сцыкотно что поезд перевернется да и тресет как будто едеш на шоссере по брусчатке. Мой найнер пару раз вываливался из таких "креплений". А если серьезно все таки секвоя? Просто таких дорогих велосипедов еще не покупал. Второй шоссейник пусть и с дисковыми тормозами брать не хочется. Орфография да все таки живя в ближнем зарубежье по немногу забываешь родной язык. Что по делаешь.

---------- Добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:07 ----------

если так переживать за велик лучше сразу не покупать. вот прям не покупать и точка. мужик сказал - мужик сделал

Та не завелик. За здоровье. А вдруг нессясь с горочки с грузом вилочка сделает хрусть.

[LadyHamilton]

Если вам нужен багажник - Секвойя супер вариант.