Gravel Bike

[threelunar]

лол. речь о начальном аэрошоссере на электрике))) тогда понятно)

[f1rstx]

лол. речь о начальном аэрошоссере на электрике))) тогда понятно)

Про аэро не было и слова, было про актуальные предложения начальных гоночных велов, ктож виноват, что 105di2 - это самая начальная группа в текущем лайнапе шиманы Аэро это еще минимум косарь сверху ������ про всякие эндурансы речи не шло, да.

[Алекsei]

речь конечно о новой 105 di2 - актуальная начальная группа для энтузиаста, подходящая для гонок начального уровня

Для гонки любого уровня велосипедист нужен, а не 105 di2

[Matrosskin]

105 di2 - актуальная начальная группа для энтузиаста, подходящая для гонок начального уровня

Вот сколько не смотрел ( а кое-где даже поучаствовал) - ни разу не видел чтоб в начальном любительском уровне кто-то прокакал тумбочку лишь потому что ехал на старой Тиагре относительно более новых/высоких групп победителей... там даже карбон/алю как-то не решало. Обычно там танцорам совсем не уровень группы мешает

[f1rstx]

Для гонки любого уровня велосипедист нужен, а не 105 di2

Это очень все здорово, только причем тут спортсмен и маркетинговый отдел велобрендов и их ценообразование? Спортики начинающие катают на ржавых байках 20летней давности порой

[LadyHamilton]

Велы действительно сильно подорожали с 2020 года. В 2019 году за $2000 долларов покупался карбон. И это была цены без скидок. Сегодня $1800-$2000 это алю на Тиагре.
И если совсем конкретно в цифрах, в 2019 году алю на Тиагре стоил $1900 канадских, сегодня он же, на Тиагре стоит $2600. Разница в комплектации минимальная, вернее её практически нет.

[PASSATizhi]

это там где тормоза NUTT на китайраме? тут я и сам соберу такое, дешевле выйдет или железо будет получше, например с карбоколесами

выключайте балбеса. Тз был норм начальный шоссер на 105. Трек с пoжизненной гарантией. Какой китай и нут вообще.


https://veloprofs.lv/lv/sosejas-velo...ja_izmers-61cm

---------- Добавлено в 13:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:15 ----------

Про аэро не было и слова, было про актуальные предложения начальных гоночных велов, ктож виноват, что 105di2 - это самая начальная группа в текущем лайнапе шиманы Аэро это еще минимум косарь сверху ������ про всякие эндурансы речи не шло, да.

Для 105 ди2 ещё и наездник должен соответствовать. Вы тожно не из них)))

[f1rstx]

Для 105 ди2 ещё и наездник должен соответствовать. Вы тожно не из них)))

да, для меня ультегра лучше подходит, поэтому ее выбрал ещеб грх до 12 скоростей обновили, чтоб гравийничек обновить

[vesur]

Тз был норм начальный шоссер на 105.

окей, начальный шоссер на 105 можно собрать за 80к где-то или меньше, то что остальное будет говно - ок?
можете пример дать "норм шоссера на 105 за 2к зелени", естественно в наличии вот у нас, или с доставкой, таможней и комиссией из-за бугра

Какой китай и нут вообще.

такой как пердус на 105 шимане и тормозах нутт) https://velosport.ru/product/pardus_...05_2022_seryy/
142к за 105 шиману, пожалста, на китайраме, провил шатунах, сугек кассете и тормозах нутт, пардон, но такое же с алика везется за 70-80к

[f1rstx]

Дисковая механика - эт фуфуфу. Лучше уж римбрейки, шоссер встанет не дорого с алика, тут соглы. А вот на грэвел только гидравлика, имхо. Благо ltwoo хотяб как бюджетный вариант пояаился. А так только микс грх600-800 встанет тыщ в 80, розовый винспейс еще 90 (мечта) и так выходит чайна-гревел ценой в 200к