ничего сложногоСообщение от Leslo
1. Разбортировал покрышку, слил герметик, да хоть в *****
2. Протер все слегка
3. Поставил новую
4. Налил, накачал, все
|
|
|
|
ничего сложного
1. Разбортировал покрышку, слил герметик, да хоть в *****
2. Протер все слегка
3. Поставил новую
4. Налил, накачал, все
Почему?
---------- Добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:14 ----------
Протер слегка может вылиться в час полтора оттирания покры от засохшего герметоса. Можно конечно и забить. Но если хочется хорошо сделать то можно впухнуть. Ну и герметики к счастью разные бывают.ничего сложного
1. Разбортировал покрышку, слил герметик, да хоть в *****
2. Протер все слегка
3. Поставил новую
4. Налил, накачал, все
зачем? тебе сменить нужно или может еще гараж\квартиру вылизать? тем более если меняешь их часто - ничего никуда не присохнет, поэтому это может актуально если меняешь НЕ часто, а если НЕ часто, то не пофиг ли?
Лучший вариант для гревела - 2 вилсета - один для асфальта на сликах, другой для бездорожья
лутший вариант, это иметь развые велы под разные задачи
https://www.strava.com/athletes/57351804
Аминь.
Go out and ride!
У меня есть два, даже кассета на каждом. В итоге всё время ездил на сликах.
Вопрос такой, извиняюсь что не совсем по теме, нормальная гео для гравийника ? Ростовка 50 (173-174 рост), стакан высокий и подседельной у меня выше 48 не было.
Screenshot_2023-01-31-08-39-15-760_com.android.chrome.jpg
А менять их как? В движении?
Это вообще не подходит, если ездить по смешанным маршрутам.
Можно даже и не менять, если подобрать покрышки грамотно.
Например, вот решение от швабры. На асфальте работает центральная часть, едешь как на слике. Даже звуков не слышно. Когда съезжаешь на грунты, работает весь рисунок.
Сам пользую такое уже 10+ лет. Идеально.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием