Gravel Bike

[LadyHamilton]

LadyHamilton, так в РФ все так и происходит " средний покупатель" по весне пойдет и купит вел в стоке за 150-200 баксов/в рублевом эквиваленте/ выбор будет огромным и ригиды и двухподвесы и тд.
/этот тот самый вел который в таможенном инвойсе стоит в среднем 77 баксов/

ну вот мы совместно и вывели, что есть выбор.

[PASSATizhi]

выбор между велом за 44 и 77

[AndreyMK]

это какой то бред с статистикой. какой такой вел стоит 70 баксов за штуку? статистика у вас такая статистика

С учётом того, что это средняя цена, а дорогих велосипедов продаются не сотни тысяч, а тысячи на всю страну, цена обычного велосипеда (типа на литых колёсах или ашан-байка, продающегося на вес) получается совсем низкая. Даже с учётом увеличения розничной цены из-за пошлин, налогов, логистики, аренды, основных фондов, амортизации и т.д. статистика получается потрясная...

[LadyHamilton]

выбор между велом за 44 и 77

нуууу, выбор каждый понимает по своему.
Для меня выбор это как было до 2020 года. Когда можно было спокойно пойти и купить себе со скидкой 30-50% от ретейла любой вел любой фирмы. В 2013 году я лично выбирала свой первый велосипед из 9-10 примерно одного уровня, все были в наличии максимум на складе. В 2018 выбор был такой же и скидосы были просто сказочные.

[bwn]

извини но нормальной дистрибьюции у Мериды в РФ не было

были какие то "приватные" продажи по "интересным" ценам

у меня стойкое очучучение что в РФ Мерида скидывала Factory Seconds

Да нет, все там нормально было
Просто дорогих-то моделей в масштабах страны завозились единицы
какая-нибудь товарная позиция типа биг найн карбоновый такой-то - по 2-3 штуки на страну
на них действительно цена в РФ была ниже
а основные объемы это модели условно на альтусе - их много расходилось по всяким магазинам, и цена в принципе была такая же как везде
пожтому мериде вполне был пынок интересен

Дистрибьютор Треак например дорогими у нас почти вообще не заморачивался (немного стало появляться только в последние годы), а потом так и вовсе чтоб не париться все начальные модели стал гнать через Спортмастер

Примерно та же ситуация например с Кубом произошла - сначала большой энтузиазм, "немного агрессивный маркетинг по-русски", что ан веломании вызывало противоречивую реакцию - но был свободный склад для дилеров итп
потом как-то все свернулось на одного дилера и стало угасать
и как я понимаю совсем заглохло
всё что из новых Кубов мы сейчас видим на Авито и прочее это я насколько понимаю от казахстанского дилера

---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:58 ----------

Отдельные модели да. И отдельные размеры. Тех же Cyclocross700 размера XS было пара штук всего на всю РФ и спасибо bwn за помощь. Но при этом 300-500х в средних размеров было действительно валом

На здоровье!
Да, так и завозилось
Поэтому не только карбон, но и приличного уровня велики в XS размере нужно было поймать
Но они молодцы что вообще XS и XL-XXL велики возили.
Многие бренды возили только S M L грубо говоря...
(а у некоторых брендов новоявленных так и вообще таких размеров нет)

---------- Добавлено в 15:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:09 ----------

это какой то бред с статистикой. какой такой вел стоит 70 баксов за штуку? статистика у вас такая статистика

это средняя цена

Ну ведь по статистике и детские и ашаны, что в рознице 10 тр стоят - это тоже велосипеды

[gilead]

Просто дорогих-то моделей в масштабах страны завозились единицы
какая-нибудь товарная позиция типа биг найн карбоновый такой-то - по 2-3 штуки на страну
на них действительно цена в РФ была ниже
а основные объемы это модели условно на альтусе - их много расходилось по всяким магазинам, и цена в принципе была такая же как везде
пожтому мериде вполне был пынок интересен

видимо у нас разные понятия о "дистрибьюции"

норма это когда клиент может купить любую серийную модель текущего модельного года /за исключением лимитированных серий/

то есть приходит к дилеру смотрит в актуальный каталог и говорит хочу купить вот это
а дилер ему такой "сорри в этом году это привезли всего 2 шт. на страну и уже продали, поэтому приходите через год "

норма это когда дилер говорит "сорри модель дорогая поэтому, в наличии не держим пожалуйста подпишите договор, внесите частично предоплату, и мы Вам его привезем"

[PASSATizhi]

если средняя 44-77, значит есть в статистике и велы за 20??)))) ну это несерьёзно даже. уверен, что это бред с первой до последней буквы. сами цыфры обьёмов тоже малореальны. какая то 146% статистика))

[gilead]

если средняя 44-77,

это таможенный инвойс

[vesur]

Lexon, Ican, BXT, CWIND T1000

Spcycle

---------- Добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:32 ----------

Рынок России для Самсунга, Найка, Адидаса, Икеи, и прочих это копейки, мизерный процент, они по сути ничего не потеряли.

да-да, если бы ничего не теряли - их бы тут не было, не правда ли?

---------- Добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:33 ----------

Ну Триалу надо отдать должное и с ранее приличными ценами на бренды, да и на некоторые аксессуары
Да и их начальные велики Оутлип вполне сработали
Уж кого бы хейтить, но не их - если объективно
Покупал туфли подрастающему поколению в спортшколу - на тот момент было вполне конкурентоспособно, какие -то кроссовки в распродажи и прочее....

только на них и держались, сейчас там все грустнее стало

---------- Добавлено в 15:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:33 ----------

Если, к примеру, Мерида вернется через пару-тройку лет со своими Сайлексами, то за ними будет очередь.

если Мериды не будет 2-3 года, а будут Пардурсы, Полигоны и иже с ними, то про них забудут, кроме этого форума, они будут нахрен никому не нужны
Мерида была популярна из-за доступного ценника с большим выбором

---------- Добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:35 ----------

хороший вопрос. Потому что на оф сайте на веле за такую стоимость стоят колёса Reserve.

ну это не вопрос к бренду, а вопрос к магазану, тем более если спеки отличаются
мне как конечному клиенту - вообще по-барабану какой там спек официальный, я вижу цену, я вижу спеки в магазине, и как-то не соотносятся

---------- Добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:37 ----------

если вы про этого дикого уродца, задний треугольник просто ад, то тады ой...

мне тоже не нравится, но это на вкус и цвет
мне моя рама нравится, но многим "горбатые" не нравятся

---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:38 ----------

доля продаж в РФ для крупных производителей спеш-мерида, скотт, гиант, даже в благополучные времена была мизерной /на уровне статистической погрешности от общего объема /производства/

опять 25, то "ВВП 2%", "и доля маленькая и для них это копейки", то "ай ай ай, Россия устроила мировой кризис и все плохо"

---------- Добавлено в 15:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:40 ----------

менялась в диапазоне от 40,78 до 77,14 долларов за штуку.

а можно такую же статистику по пару стран Европы - ну какая средняя цена вела среди всей массы велом в продаже? не думаю что сильно больше, как бы не меньше оказалось. Это если весь рынок смотреть, а не ценителей

[gilead]

опять 25, то "ВВП 2%", "и доля маленькая и для них это копейки", то "ай ай ай, Россия устроила мировой кризис и все плохо"

наоборот причины мирового кризиса сейчас очень удобно спихнуть на РФ

а можно такую же статистику по пару стран Европы - ну какая средняя цена вела среди всей массы велом в продаже? не думаю что сильно больше, как бы не меньше оказалось. Это если весь рынок смотреть, а не ценителей

леди и пассатижи пишут что у них средний покупатель в магазине выбирает из 10 предложенных марок /ну там спеш, трек, и прочие скотты, с кольнагами

со скидосом 30-50%