Gravel Bike

[anarresti]

я про гревелы 3Т

Гравелы 3T странные.

1. Из местной тусовки пацаны говорят у них стенки рам не особо прочные для гравела. За что купил за то продаю — это слух.
2. У Exploro задний мех на оси висит В смысле, вытащил ось колесо менять, дирейлер на землю падает.
3. В Exploro RaceMax можно запихнуть гигантские 650b и типа кажется как будто туда влезает все и вся, но 700c туда макс влезает 40мм.
4. Вот этот зазор между подседельной трубой и задним колесом ну оооооочень подозрительно выглядит. Для шоссера наверное норм, для гравела мне как то не по себе.

---------- Добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:26 ----------

я в идеале хочу раму с гео которая меня порадует

https://bikeinsights.com/search

вбиваешь stack-reach гео которая тебя радует (ну или там head tube angle если ты про такое), составляешь список что подходит, оттуда и пляшешь.

[emms]

2. У Exploro задний мех на оси висит В смысле, вытащил ось колесо менять, дирейлер на землю падает.

да это вроде не у них первых, где-то уже было

[TOLM]

Отчитываюсь

Потестил задницей вчера specialized diverge базовый карбоновый и самый навороченный люминьку. Разница 700 местных долларов. По весу одинаковые -примерно 10 кг в 58 ростовке. По гео на мое упрощённое восприятие мира это чуть удлиненный дорожный вел. Карбон на апексе 11 скоростей, люминь на шимане. В принципе ездить можно, но вау эффекта с учётом цены не было. В половину стоимости - норм вел был бы. В рулевой стоит какая то пружина типа аморт с ходом 20 мм. Ощущения неоднозначные. Типа непонятной болтанки. Зачем велу с резиной 40 мм доп амортизация - непонятно. Как всунуть беспонтовую пружину без демпфера может считаться амортом тоже непонятно.

[ЮркЫй]

TOLM, катай МТБ, крч

[econom]

Отчитываюсь..амортизация - непонятно. Как всунуть беспонтовую пружину без демпфера может считаться амортом тоже непонятно.

Большинство супердорогих велосипелов это не более, чем троллинг пронырливых маркетологофф над наивными верующими,
у которых в карманах чисто случайно завалялись лишние деньги

[TOLM]

Любителям циферок

Также посидел в другом месте на урсе от бмс.. ценник выше и в наличии только средняя ростовка, но вел бомбический. Острая релевая чувствуется просто сидя на веле. Для мтб катальца вел не ощущается инородным.. зацените размеры верхней трубы, базы и рича для ростовки М.. это на рост 172-180. Как вам???

Вынос соответственно короткий в стоке. Углы - то что нужно. Минусы - моя ростовка в относительно бюджетных версиях раскуплена в пух и прах. Есть что то за 8 тыс в наличии. Недорогие версии на апексе и прочей ерунде. Даже на апексе вел очень лёгкий. После этого дайверж не впечатлил ессно ((

[LadyHamilton]

TOLM, Надо же как мы одновременно.
А я протестила задницей Рубэ в базе.
Супер велик.
И Sirrus X 4.0. Вот этот я хочу купить, но не знаю зачем он мне. У меня есть его старая модель.
Но вот что я думаю. А вот если продать мой старый вел...

[Dusty]

Зачем велу с резиной 40 мм доп амортизация - непонятно.

По грейдеру ехать, вестимо. У вас там есть раздолбанные грейдеры?
Хотя без демпфера - это они, конечно, прикололись. Делали Fatty и не доделали, пожадничали.

[bert]

По грейдеру ехать, вестимо. У вас там есть раздолбанные грейдеры?
Хотя без демпфера - это они, конечно, прикололись. Делали Fatty и не доделали, пожадничали.

Пишут, что во future shock 2.0 есть компрессия/отскок и масляный демпфер, но полную блокировку пока не завезли, что некоторым владельцам совсем не нравится.

[TOLM]

Пишут, что во future shock 2.0 есть компрессия/отскок и масляный демпфер, но полную блокировку пока не завезли, что некоторым владельцам совсем не нравится.

Так и есть. 2.0 ставят на третью снизу и выше карбоновые версии. Первые две получили тяжёлую раму и 1.5 - просто пружину. Говорят правда эти пружины можно подобрать по весу.