Был у меня типа гравийник аллюминиевый с карбовилкой подседелом, резиной 38 и прочей фигней. Использовать его как туринг с загрузкой было мягко говоря не комфортно. Но и по грунту он тоже не зашёл, мне было реально жестко там где катаю. Параллельно собрал туринг вышеупомянутый для дальняка, с этим проблем никаких все норм. Но при описанных выше покатушках когда очень разные поверхности также было не приятно.
Я по каким то неведомым причинам не рассматривал возможность укоротить базу предусмотренную производителем.
А после того как сделал это и другие вышеописанные мероприятия, познал дзен. Причём это гораздо комфортнее всего на чем ранее приходилось в таких условиях катать. Что пробовал? TOUGHROAD, silex, diverge
---------- Добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:43 ----------
Хз в чем дело в материале рамы или более подходящей мне геометрии, я не возьмусь утверждать, был бы опыт катания на 10-15 велосипедах для сравнения тогда да. Но опыт у меня пока такой, что из 3 аллю с карбовилками и полным сталюгой, в моем случае последний оказался самым удобным. Причём по классификации это туринг и такого быть не должно было ...
Вот теперь и закралась мысль .. не собрать ли новый salsa vaya ...
Последний раз редактировалось SunJonny; 17.08.2020 в 17:54.
Стиль как оказалось неопределенный )) вот ехал два дня - асфальт, съезд на деревенский раздолбанный грунт, полевая дорога, укатанная глина, плохой асфальт, отличная укатанная гравийка, лес сосновый с периодическим глубоким песком, опять поля, бетонка, хороший асфальт. Вот что это за стиль катания? Кгг? Куда глаза глядят, ни это ли универсальность?
Плохо то, что как правило, нет возможности перебирать несколько вариантов перед покупкой/сборкой. Яж понимаю, что мой частный случай кому то вообще не зайдёт. Многие вот готовы с барэндами катать например? А я кайфую от возможности жахать через всю кассету ...
Последний раз редактировалось SunJonny; 17.08.2020 в 18:11.
ну, не совсем...)) всё же основное изначальное предназначение гревела - гонки по гревельным дорогам. Да, это удобный вел для много чего ещё.) Но изначально, гревел предполагает скорость... и соответственно некоторые атрибуты, которые необходимы для поддержания оной достаточно долгое время на относительно хреновом покрытии. ...Туринг и просто небыстрое катание по хреновым дорогам и относительному бездорожью это всё же несколько другое... И да, понятие гревел стало оч широким...))
Да верно, но тогда мы опять вернёмся к началу. У нас нет этих самых гревельных дорог )) я вон за 2 тыс км нашёл один участок в 15 км ... поэтому и покупают местные катальцы их как просто универсальный вел для всего. Кто пвд катает, кто на работу. Чет гравийных гонщиков нема тут, а рекламу их на сайтах так вообще смотреть не стоит, вон на сайте Мерида той же, фотки сайлекса... там такие грунты, что у нас в парках хрен найдёшь
Последний раз редактировалось SunJonny; 17.08.2020 в 18:18.
Вот смотрел-смотрел я на предзаказ Кона Сутра, но уж крайне смущают эти барэнды, расскажите вкратце как оно?
Это не ваша Сальса марракеш, часом на авито? Автор там тоже все хочет на Сальсе вайя собрать.
Ага спрос изучаю.
А что про барэнды то рассказать? Если руки трясутся то не стоит конечно пробовать ))
Если серьезно, то основной недостаток это расстояние между переключателем и тормозной ручкой - что исключает спорт..
В остальном дело привычки.
возможность переключать сразу через всю кассету и фрикционная левая манетка- для меня плюсы однозначно
И да микрошифт - не очень, Шимановские барэнды отличные.
Последний раз редактировалось SunJonny; 18.08.2020 в 00:20.
Предпоследний день поездки по Бурятии в отпуске. В субботу ездил тут и в воскресенье еще откатал последние 62 км и домой на транспорте.
Сейчас уже на работе сижу к сожалению.
Меня зовут Лубсан, живу в Бурятии. Фотки с поездок https://www.instagram.com/lubsan81/
Список снаряжения
https://lighterpack.com/r/6i6voa
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)