Gravel Bike

[anarresti]

А чего спешовский future shock у конкурентов не расцвел

Патент https://patents.justia.com/patent/10689048

В целом, хорошие отзывы слышал о Редшифт Шокстоп https://redshiftsports.com/shockstop-suspension-stem



ну и он выглядит всяко веселей чем олдскульные выносы-параллелограмы, и вроде как и работает (сам не пробовал)

в пику ему выдвинули head shock

ХЗ. У меня нет инженерного образования чтобы артикулировать разницу, но амортизация между колесом и рамой (мтб вилки, хедшок, мото-вилки) и амортизация между рамой и рулем (фьючешок, шокстоп) кажутся двумя разными подходами к амортизации, а не реинтерпретации одного и того же. Хотя бы потому что при амортизации на вилке, на сжатии меняется трейл вилки и меняется управляемость.

[vittoo]

извращенцы

[Glavs]

Стоит на 5+ тыр дороже Джамиса S4 при практически идентичной обвеске. Правда, колеса заметно более жирные запихнуть можно. Но для украинского бренда чот дороговато, как мне кажется.

Может и дороговато, однако дешевле аналогов я не вижу...Чтобы хромоль, оси, прома, обвес не ниже соры,
Сам тоже посматриваю на жамис S4 и на прайд 2020.

Только начал присматриваться к гревелам.
Возникло желание обзавестись чем-то таким в дополнение к фэту. Позже, не исключаю, что фэт отойдёт чисто на зиму, если гревел понравится.
Ну и в явные говна и расколбас также можно фэт выгуливать.
Просто исторически складывается так, что бОльшая часть моего годового пробега составляют поездки на работу (25 км в одну, 2-4 раза в неделю, сторону, 70% освальд, 30% - твердый грунт, укатаный щебень).
И возникло желание тратить силы до и после работы не впустую (средуха выше 20-23 на фэте дается непросто) , а на то, чтоб доезжать быстрее.
Пока сам без понятия, удастся ли взять что-то этой осенью (заняв бабла), либо копить до следующей...

[pigeon40]

Может и дороговато, однако дешевле аналогов я не вижу...Чтобы хромоль, оси, прома, обвес не ниже соры,
Сам тоже посматриваю на жамис S4 и на прайд 2020.

Только начал присматриваться к гревелам.
Возникло желание обзавестись чем-то таким в дополнение к фэту. Позже, не исключаю, что фэт отойдёт чисто на зиму, если гревел понравится.
Ну и в явные говна и расколбас также можно фэт выгуливать.
Просто исторически складывается так, что бОльшая часть моего годового пробега составляют поездки на работу (25 км в одну, 2-4 раза в неделю, сторону, 70% освальд, 30% - твердый грунт, укатаный щебень).
И возникло желание тратить силы до и после работы не впустую (средуха выше 20-23 на фэте дается непросто) , а на то, чтоб доезжать быстрее.
Пока сам без понятия, удастся ли взять что-то этой осенью (заняв бабла), либо копить до следующей...

Для таких целей что-то вроде Merida Silex 200 будет отличным вариантом, если смотреть в этом бюджете. Вес 10.5, алюминий + карбон на осях, система Sora 48/32 2х9. Зачем каждый день таскать тяжелый хромоль?

[Glavs]

Зачем каждый день таскать тяжелый хромоль?

Да, вес хромоля смущает...но так его нахваливают, как он едет, и какой он неубиваемый. что хотелось попробовать ))
Ну кстати, Жамис то весит тоже 10,5 (в Л ростовке). Хромоль рама + карбо вилка.
Прайд - 12 - 13,5 (по разным данным)

[pigeon40]

Да, вес хромоля смущает...но так его нахваливают, как он едет, и какой он неубиваемый. что хотелось попробовать ))
Ну кстати, Жамис то весит тоже 10,5 (в Л ростовке). Хромоль рама + карбо вилка.
Прайд - 13,5.

Джамис в размере 54 весит 11,6 без педалей. Вариант безусловно хороший, катался на таком, к тому же можно купить здесь и сейчас. Я бы только систему поменял на 46/30, например.

[Glavs]

можно купить здесь и сейчас.

Не сказал бы ) у меня 187 рост, это вроде, 58 ростовка. Если речь про триал, то надо доставлять из регионов.

[756]

когда делаешь мтб как стоячих
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5ebff2535d.jpg

во влажных снах))))

[Dusty]

Вилка карбоновая для меня минус, меньше грузоподъёмность

А ты на нее сколько планируешь вешать? Производитель обещает, что до 25 фунтов можно - имхо для вилки вполне норм.

возможные проблемы в эксплуатации

Например?

систему сразу менять, 50/34 явно для шоссера

Меня в этой системе парит в основном мелкая звезда, хотелось бы 30 вместо 34. А вот большая более-менее пох какая, 46, как на Прайде, или 50, как на Джамисе. Мелкая у Прайда опять же 34, что для грузового туризма явно много.

И ещё краска матовая, очень быстро затирается.

К окраске у меня за пару лет претензий нет, нормальная окраска. Вот Марин у меня покрашен хоть и красиво, но хлипко, обдирается на раз.

---------- Добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:53 ----------

Сколько это весит?

А сколько будет весить тот же Прайд или Джамис, если на него навесить крылья, Брукс и багажник? Вот примерно столько и весит, ага. Для грузового туризма вполне норм вариант. И с тройником везде заедешь. Хотя и не модно, да.
Хотя барэнды - на любителя. Я б зассал брать с ними. Вдруг не понравятся?

---------- Добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:00 ----------

Хотя бы потому что при амортизации на вилке, на сжатии меняется трейл вилки и меняется управляемость.

Хех, а в случае с Редшифт меняющий угол наклона руль - это как, ничего? Не влияет? Страшненький параллелограммный вынос небось не от хорошей жизни придумали, там наклон не меняется.

---------- Добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:05 ----------

Да, вес хромоля смущает...но так его нахваливают, как он едет

Не думаю, что лучше карбона.

какой он неубиваемый

Врут-с.

Ты лучше подумай на тему того, будешь ли катать налегке или планируешь велопоходы. Если первое - бери с системой 50-34, если второе - 46-30 (замена системы - дело накладное) и про бонки везде подумай. И насчет гидры подумай - механика на гревеле после гидры на МТБ тебя неприятно удивит усилиями на ручке. А задешево махнуть уже не выйдет, это тебе опять же не МТБ.

---------- Добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:12 ----------

Я бы только систему поменял на 46/30, например.

И сразу добавил десяточку к ценнику...

---------- Добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:13 ----------

Если речь про триал, то надо доставлять из регионов.

Это всяко дешевле, чем из-за бугра.

[Glavs]

будешь ли катать налегке или планируешь велопоходы.

на работу почти ежедневно - налегке, пустой.
в ПВД раз в 1-2 недели - груженый. 2-3 дневные походы - пару раз за лето.

про бонки везде подумай

Думаю и всячески их привествую, как минимум - на вилке и под задний багажник. )

насчет гидры подумай

К гидре да - привык. Но гревелы с гидрой - это уже 100к...предстоит уговаривать жабу...посмотрим.

Я так понял, ты меня склоняешь к RENEGADE S3 ? Там и гидра и все дела )